勞斯萊斯是寶馬旗下的嗎
1樓：寶馬中國
勞斯萊斯是寶馬旗下的品牌，勞斯萊斯是在1906年在英國成立，在第二年就推出了銀色魔鬼的車型，隨後就被稱為世界上最好的汽車，有很多人都不瞭解，勞斯萊斯也做過航空發動機，並且非常的出名。
在2003年勞斯萊斯汽車被寶馬公司收購，在1988年大眾汽車集團收購了勞斯萊斯轎車****，勞斯萊斯汽車破產是在1971年，然後在英國**的協調下，將勞斯萊斯公司分成了汽車行業和發動機行業，同時勞斯萊斯品牌依舊在這兩家公司上使用，然後經過了時間的週轉，最後勞斯萊斯被寶馬公司收購，直到現在也沒有改變過。
2樓：冷語
勞斯萊斯——寶馬公司旗下品牌公司。勞斯萊斯****(rolls-royce)於1906年在英國正式宣告成立。次年推出的「銀色魔鬼」轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。
很多人知道勞斯萊斯汽車，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優秀的發動機製造者。著名的波音客機用的就是羅羅的發動機。二戰後勞斯萊斯的主業之一就是生產航空發動機。
1971年負債虧損導致破產。後在英國**干預下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產品上使用。
羅爾斯·羅伊斯航空發動機公司恢復了生機，再次擠身於世界三大航空發動機廠家之列，而勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為，2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。
勞斯萊斯為什麼還要用寶馬的發動機？
3樓：汽車大師問答
勞攔旅碼斯萊斯可以自己製造發動機，但卻選擇了用寶馬發動機。這讓人不免奇怪，難道勞斯萊斯自己的發動機不夠好嗎？實際上，勞斯萊斯的發動機製造實力在航空和船舶的發動機上很優秀，但在民用車上並不突出，甚至可以說並不好。
早在勞斯萊斯還在維克斯集團手裡時，寶馬就成為了勞斯萊斯的發動機**商之一。畢竟英國在民用汽車發動機領域的水平並不敢恭維。只有在1998年寶馬以10億元馬克的**從英國維克斯集團手中買下勞斯萊斯，並將其收為全資子公司，這款英國車才名正言順地使用德國發動機。
雖然勞斯萊鎮飢斯在被收購後依然保持著一種英國人的尊嚴，但它已經是寶馬的品牌了。勞斯萊斯放棄自己的發動機是有原因的。事實上，勞斯萊斯曾經是世界三大飛機發動機製造商之一，和普惠、通用電氣齊名。
世界主流的噴氣式飛機都會從這三家公司選擇自己需要的發動機型號。不過，不幸的是1971年，勞斯萊斯因債務虧損而破產。破產後，雙r被迫拆分為勞斯萊斯汽車公司和勞斯萊斯航空發簡哪動機公司。
前者專門製造汽車，後者是航空和船用發動機的老線。包括空客a380和皇家海軍核電站在內的重量級專案，都是由羅爾斯·羅伊斯航空發動機公司生產。因此，勞斯萊斯的發動機實力在航空領域可謂聞名遐邇。
最後，我們為什麼要對勞斯萊斯的發動機**如此關注？因為勞斯萊斯的發動機是該品牌車輛的核心部件之一。因此，瞭解它的**和製造過程，對於瞭解車輛質量和效能都至關重要。
勞斯萊斯為什麼用寶馬發動機
4樓：太平洋汽車網
勞斯萊斯使用的發動機是寶馬的，勞斯萊斯車型使用亮辯的底盤是寶馬的。勞斯萊斯是寶馬集團的子品牌。勞斯萊斯是世界知名的超豪華汽車製造商。
勞罩世斯萊斯的車型包括幻影、陣風、庫裡南、曜影、魅影等。
幻影是勞斯萊斯旗下的一款大型豪華轎車，採用公升v12雙渦輪增壓發動機。
幻影的發動機最大扭矩為571馬力和900牛公尺。這臺發動機可以在5000轉/分鐘時輸出最大功率，在1700轉/分鐘時輸出最大扭矩。
這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
8at變速箱換擋平順性更好，使用這種變速箱可以提高汽車的舒適性。
勞斯萊斯幻影的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
而且雙叉臂懸架還能抑制車身側傾幅度和制動點頭現象，也能提高汽車的舒適性。
多連桿懸架實際上是基於雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的敬悶缺連桿。
百萬購車補貼。
勞斯萊斯的發動機是用哪個品牌的？
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