1樓：湖南萬通汽車學校
汽車保養要做發動機油路清洗。
一、原因。在燃油系統工作了一段時間之後，燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上，使噴油嘴出現粘著甚至堵塞的現象。而空氣、汽油中的雜質與塵埃，也宴氏會造成油路不暢或堵塞，最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物，如果過長時間不清洗油路，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的效能，導致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油瞎祥譁。
從而造成汽車的怠速不穩，油耗上公升，加速無力，起動困難等結果。
二、方法。1.直接向油箱中新增燃油清潔劑，這是最簡便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也並不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。
2.採用「打吊瓶」方式進行清洗。
打吊瓶」種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物，也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。
3.採用免拆洗機進行清洗。
這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連線，並用專用介面連線進油管和回油管形成迴路。操作起來方便快捷，但因其只是磨行對噴油嘴進行清洗，並不會清洗氣門上的積碳，汽車維修店不會推薦。不過單論對油路的清洗，其效果很明顯，是清洗油路的好方法。
4.直接將油路整個全部拆下來，進行徹底的清洗。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
通常情況下，新能源汽車保養專案分別為制動系統、空調系統、握衡判攔正充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、段改附加專案等9個大專案，共計近50項小項。
新能源汽車保養專案有哪些?
3樓：親愛的郡
保養專案如下：
一、電池：對於新能源汽車來說，電池是十分重要的，也是整個汽車最特殊最核心的部位。
二、液麵：新能源汽車的防凍液和普通汽車有所區別，它主要用於電機的冷卻，這種液體需要根據具體車型每兩年或者行駛四萬公里後進行更換。
三、輪胎：想來輪胎的保養不需要我多說了，這和普通汽車一樣，要定期對輪胎的磨損進行檢查，例如壓胎、裂痕等。
四、外觀：有人會說車的外觀有什麼可保養的，其實不然，一輛車的外觀才能給人最直觀的感受，而且也要定期檢查車燈、雨刮膠條是否老化、車漆有沒有劃痕等細微的地方。
四、底盤及機艙：在保養車輛時，很多人都會忘記底盤和機艙這兩項，我們要定期檢查底盤處各個傳動部件的連線情況以及機艙內各線路有沒有接觸不良或者線路老化，清潔時也不要用水洗汽車的機艙內部。
新能源車的使用注意事項
一、注意電流的形成以及放出。
新能源汽車主要是電力系統供給能量，所以為了避免突然加速產生的電流過大現象，在啟動時應該將速度控制在100公里左右，均勻提速，如果速度過高例如超過120公里每小時，會在短時間內產生巨大電流，大電流產生的硫酸鉛晶體會進一步影響電池兩極的物理功能。
同時新能源汽車的電池也和普通的蓄電池一樣，不能放在密閉的地方，不能接近明火不能浸泡在水中以及陽光直接暴曬等，車輛不用時一定要關閉電源。
二、注意充電的環境以及存放。
蓄電池充電時對溫度喲一定要求，那就是0-45度，當溫度不在這個範圍內，儘量不要給電池充電，作為整輛車的動力**，電池的最佳存放溫度為25度。
這樣可以延長其使用壽命以及穩定電流放出，在冬天的時候如果溫度過低儘量採用防凍措施，比如放在室內或者採取保暖布等保溫措施，我想這也是為什麼北方的新能源汽車比較少的原因。
三、注意電池的使用情況。
在新能源的汽車使用過程中，不建議將電池的全部電量一次性消耗完畢，每次使用完應儘量剩餘20%，這樣能夠減少再次充電時對電池產生的危害。
四、雨天氣出行要注意。
在雨天出行時要注意路面的積水情況不要讓積水超過輪胎中心、冬天時應注意溫度變化，並且在汽車前、後、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件進行擦洗和潤滑。
避免溫度對汽車的電池產生影響，降低其活性，這樣的話電能的轉換以及傳遞效果都會受到影響，進一步縮短續航里程。
4樓：福州萬通汽車學校
骨要任務是需要經常維護的部件當然就是動力電池組了，動力電池組對新能源車輛的至關重要性同樣是不言而喻的。新能源車輛的汽車車主朋發需要定期維護動力電池紐的狀況，以防動力電池組出現虧電的狀況，還需要注意排除安全隱患。
再者就是電機了，電機是強動新能源車輛駕駛的關鍵部件。和傳續燃油車相同，新能源車輛的電機同樣是需要定期實行冷卻液的更換的；然後才是電路檢測。對比於燃油車的電路，新能源車輛的電路要複雜得多，與此同時電壓也必須高得多。
出於我們的安全，我們需要定期維護搞頭有無鬆動，線路有無老化等等。
5樓：月星魂
新能源汽車的保養專案是非常簡單的，因為它沒有傳統的機油和機濾，只需要保養一下它的軟體和程式，然後就可以正常上路了。
6樓：靨笑生花
汽車保養專案有 又常過一起照的保養，還有他的。專屬的一些配件的保養。
新能源汽車保養專案有哪些？
7樓：賓士小劉
新能源汽車保養專案有哪些？新能源汽車保養專案有哪些？ 以下是新能源汽車保養專案：
1、外觀：首先和燃油車一樣，先進行外觀檢查，包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現象，功能是否完好。如需清洗車身，可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭，力度應適中，不然容易損壞漆面。
2、輪胎：輪胎日常直接接觸地面，受損幾率較其他部件更高，保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現裂紋或創傷，此外需要注意，冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦係數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。3、底盤：
底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮，保養時有必要對它進行全面檢查，檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否鬆動或損傷，以及底盤是否鏽蝕等。4、機艙：機艙檢查必須專業人員進行，開啟機艙前做好防護工作，保養時檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。
切記，由於新能源汽車的特殊性，不可用水清洗機艙內部。5、電池：電池作為新能源車的動力**，是最重要的部件之一，要定期到維修店進行檢查和保養。
保養或日常使用不當會造成電池損耗，更換電池是一筆不小的費用。6、防凍液：與燃油車不同，電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換（一般更換週期為2年或4萬公里）。
另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。 「三電系統」的檢查是電動汽車保養的重點，雖然進了店裡只是插上電腦過一遍各項引數，但其重要性遠高於上面的常規目視檢查。動力系統由三個部分組成：
動力電池、電機和調速系統，分別對應燃油車的供油系統、發動機和變速箱。 @2019
8樓：杭州萬通汽車學校
電動汽車保養的專案包括但不限於：
1、車漆、內飾：
與傳統燃油車不同的是動力系統的改變，但車輛的車漆與內飾仍舊相同。當車輛到了一定的車齡，車漆老化、磨損，有失光澤度等等情況無法避免，包括內飾的老化磨損等等，這些方面還是要定期進行清洗保養。否則換漆、換件等等情況出現時，也是需要花費不小的成本。
2、輪胎、底盤：
輪胎應定期檢查，檢測胎壓是否在正常範圍之內，以避免在路上出現爆胎、洩胎等情況的發生，車胎到了一定時間就會面臨老化、過度磨損等情況，還是要勤檢查的。多數的純電動汽車的電池都會安裝在底盤處，電池的外層保護層可以有效的避免雨水、積水進入，但時間長了保護層磨損差不多了也容易損害到電池，所以底盤的異物、鏽跡檢查必不可少。
3、電路系統：
雖然純電動汽車不存在發動機，但其電路系統的檢查至關重要。電路系統的保養專案一般包括動力電池系統、電機系統、電器電控系統等。電池需要定期更換防凍液。
電機需要定期更換齒輪油，以及其他電器電控系統需要更換的承軸及零件等等及時進行潤滑保養，以及系統資料的優化。
4、易損件的更換：
純電動汽車的易損件及橡膠部件雖然沒有燃油車那麼多，但終歸還是需要留意一下的，否則等到某個部件效能降低或是出現其他問題後，再想起來保養可就麻煩了。比如常見的踏板、剎車片、封條、皮帶等等，定期檢查定期更換才是最好的保養方式。
新能源汽車保養專案有哪些
9樓：說車漢子雄起
新能源汽車保養專案主要為：電路保養、底盤保養、輪胎保養、油液保養、空調保養等。
1、電路保養。
電路保養就是檢查動力電池系統、檢查電機系統、檢查電器電控系統，並視情況排除故障。
2、底盤保養
新能源汽車的電池大多安裝在底盤，所以底盤保養非常重要，如果防護層出現了破損，就要及時進行修復，以防出現更大的故障。
3、輪胎保養
輪胎是保證行車安全的關鍵之一，如果胎壓不足會導致耗電量公升高、磨損異常等情況，所以最好每間隔乙個月就檢查一次胎壓。
4、油液保養
新能源汽車中有剎車油、冷卻液，以及各種潤滑油，需要經常檢查保養，其中剎車油存在進水之後衰退的可能，最好2年一換。
5、空調保養
夏、冬季空調使用前後，需要對空調系統進行檢查和保養。如果車輛經常在灰塵較大的地方行駛，還需要更換空調濾清器。
新能源電動汽車發動機保養必須做的一些專案有哪些呢？
10樓：重慶萬通汽車學校
汽車發動機是汽車的動力裝置，提供汽車的動力源，由兩大機構五大系統組成（曲柄連桿機構和配氣機構；燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系和起動系），汽車發動機在五大系統的配合下，通過兩大機構的連線和運轉，將燃料的化學能轉化為機械動能，將往復直線運動轉化為旋轉運動，發動機是汽車的「心臟」，為汽車執行提供基本的動力保障。
下面詳細介紹以下兩大機構和五大系統的組成部分及主要功能：
a.曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。
b.配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；其功能是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。
c.冷卻系：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多采用水冷卻。
其功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最慎判適宜的溫度狀態下工作。
d.潤滑系：發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。
並對零件表面進行清洗和冷卻。
e.燃料系：汽油機燃孝孝春料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去。
f.啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；其功用是實現發動機啟動過程。
g.點火系：火花塞、高壓巧耐線、高壓線圈、分電器。其功用是能夠按時在火花塞電極間產生電火花。望。
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保養汽車用清洗液做發動機清洗有沒有意義
發動機清洗劑有用嗎？發動機清洗劑也稱之為清洗液，常用於潤滑系統的清洗，它是一種用於清洗發動機內部油泥 積碳 膠質等有害物質，保持鄭氏發動機內部潔淨，增強機油流動性，降低磨損，延長發動機使用壽命的汽車養護用品。有人認為發動機清洗劑沒多大的效用，最多起到乙個 保健 的作用，屬於錦上添花 也有車主認為，發...