1樓：匿名使用者
很簡單。漂移的時候不要放漂移在連按前。
qq飛車如何連噴？
2樓：犁振華桓俏
步驟一：按（↑）正常前進的過程中按（→+shift）進入漂移狀態，並且（→）可以比（shift）
適當早一些按下，在這裡需要重點指出的是，要想連噴成功，同時按住（→+shift）的時間一定要。
控制好，長一些或短一些都不可以。這個時間是乙個感覺問題，在帖子裡很不容易說明，這也是很。
多人看了按鍵順序以後還是不能夠成功連噴的乙個原因。這裡可以告訴大家乙個粗略的用眼睛觀察。
漂移軌跡來判斷按（→+shift）的時間長短的方法：①兩條軌跡一定不能重合，連噴的過程中它們。
之間始終保持有乙個特定距離的間隔，這個間隔也是需要是感覺的，一開始大家保持他們不重合就。
好；②（向右轉彎）看卡丁車和右邊軌跡的夾角，按住（→+shift）一直到卡丁車和右軌跡的夾角。
大約是145°時（具體的我也沒有量過，大家自己多實踐實踐吧）。
步驟二：在按（→+shift）一定時間後，要鬆開（→+shift），鬆開的同時按下（←）控制車和軌。
跡的夾角（到此時為止↑是一直按著的，而且千萬不要送，↑在控制車和軌跡夾角的過程中起作用。
如果步驟一中按（→+shift）的時間控制的正確的話，只需要短暫的按（←）然後快速地松。
開（所有的鍵）緊接著迅速按（↑）就可以第一次噴氣，步驟一中按（→+shift）的時間控制的正。
確的話，在按（←）的時候兩條軌跡間間隔不會有太大變動，我定義這個特定距離的間隔為（間隔p
如果之前按（→+shift）時間過長，兩條軌跡的間隔過小，在按（←）之後，兩條軌跡會有。
乙個明顯擴大的過程，直到擴大到（間隔p）的時候按（↑）才會噴氣；②
如果之前按（→+shift
時間過短，兩條軌跡的間隔還比較大，在按（←）之後，漂移會終止，一些也就無從談起了。
步驟三：在步驟一中正確控制了按（→+shift）的時間，按照步驟二中的說明可以進行第一次的噴。
氣。如果最後一步不止按（↑）而是迅速按（↑+shift）就可以邊噴邊漂，短暫地按（↑+
shift）後，迅速鬆開（→+shift）（不要鬆開↑）的同時短暫地按（←）然後迅速鬆開（所有。
的鍵）迅速地按（↑）就可以第二次噴氣。如果迅速按下（↑+shift）就在第二次噴氣的同時，進入第三次噴氣的準備。依次類推形成連噴。
qq飛車怎麼連噴啊
3樓：家婉秀藩琬
先飄逸飄逸加速時。
飄逸鍵在加速後放。
就能在加一次。
也就是噴。
4樓：杞修平潘楊
飄移時按下shift鍵不放，待小噴後馬上鬆開shift,然後再噴第二下。
注意：按住shift小噴的時候千萬不要按左右鍵，小噴後可以適當地調整一下方向，然後再接噴第二下。
否則的話，那就百分之百撞牆了。
不會的朋友不妨試試，非常簡單的哦！
實在不懂的可以看看步驟：(以右彎為例)
先是加速：到彎後漂移：
shift+↑→
然後按住shift小噴：
shift+↑
接著又鬆掉shift和↑適當地調整一下方向(時間很短哦，自己憑感覺來吧)
最後按↑小噴就ok啦。
當然，應情況地變化方法也會有略微地改動，請大家注意。
5樓：浦繡梓農笑
就是重新設定一下鍵，飄移鍵設為q使用道具鍵設為e，，跑的時候向前鍵按住不放，中間的w就可以做小噴。
6樓：鄒珏源鳴
連噴方法：
1.首先是按下↑＋→shift進入普通飄移狀態（最少秒！以下相同！）
2.其次是放開→和shift建。按下←，擺正車頭（注：第部不能放開油門↑建）
3.在飄移結束時，馬上放開油門↑，再馬上按下去即可完成一次連噴！
葉子為您解答，祝您成功。
7樓：禽雅容苑揚
飄移時飄完第乙個是將shift鍵按再那然後在按前進鍵。
8樓：申白筠
11111111.按下↑＋→shift進入普通飄移狀態2.↑＋擺正車頭（第部不能放開油門↑建）3.
放開油門↑，只按下→＋shift兩個鍵，進行第二次飄移（注：這步比較關鍵！如果按下油門↑的話就會導致過早的進行噴火！
4.↑＋擺正車頭，並且噴火！
5.放開↑，再快速按下↑進行第二次噴火！（這一步和連噴時候的噴火那步比較類似！）
9樓：須禮年春
連噴：↑→shift
[拉回車頭(不噴，由於第一次飄移可以噴射一次，但是在這裡不能噴]→+shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移，記：這裡的飄移不能點↑)
←(由於第一次飄移，在這裡的↑是噴射第一次飄移，而←是拉車頭)→+shift
案↑+←重複這兩步就是連噴)
其中的+號表示的順序，如果沒的+號的就是要一起按的。這幾種方法點shift鍵都要很輕，如果重了車就要打滑，這樣不但不能噴射，而且還減慢了車的速度。
qq飛車怎麼連噴？
10樓：賓淳靜成央
步驟一：按（↑）正常前進的過程中按（→+shift）進入漂移狀態，並且（→）可以比（shift）適當早一些按下，在這裡需要重點指出的是，要想連噴成功，同時按住（→+shift）的時間一定要控制好，長一些或短一些都不可以。這個時間是乙個感覺問題，在帖子裡很不容易說明，這也是很多人看了按鍵順序以後還是不能夠成功連噴的乙個原因。
這裡可以告訴大家乙個粗略的用眼睛觀察漂移軌跡來判斷按（→+shift）的時間長短的方法：①兩條軌跡一定不能重合，連噴的過程中它們之間始終保持有乙個特定距離的間隔，這個間隔也是需要是感覺的，一開始大家保持他們不重合就好；②（向右轉彎）看卡丁車和右邊軌跡的夾角，按住（→+shift）一直到卡丁車和右軌跡的夾角大約是145°時（具體的我也沒有量過，大家自己多實踐實踐吧）。步驟二：
在按（→+shift）一定時間後，要鬆開（→+shift），鬆開的同時按下（←）控制車和軌跡的夾角（到此時為止↑是一直按著的，而且千萬不要送，↑在控制車和軌跡夾角的過程中起作用）。如果步驟一中按（→+shift）的時間控制的正確的話，只需要短暫的按（←）然後快速地鬆開（所有的鍵）緊接著迅速按（↑）就可以第一次噴氣，步驟一中按（→+shift）的時間控制的正確的話，在按（←）的時候兩條軌跡間間隔不會有太大變動，我定義這個特定距離的間隔為（間隔p）,①
如果之前按（→+shift）時間過長，兩條軌跡的間隔過小，在按（←）之後，兩條軌跡會有乙個明顯擴大的過程，直到擴大到（間隔p）的時候按（↑）才會噴氣；②
如果之前按（→+shift）時間過短，兩條軌跡的間隔還比較大，在按（←）之後，漂移會終止，一些也就無從談起了。步驟三：在步驟一中正確控制了按（→+shift）的時間，按照步驟二中的說明可以進行第一次的噴氣。
如果最後一步不止按（↑）而是迅速按（↑+shift）就可以邊噴邊漂，短暫地按（↑+shift）後，迅速鬆開（→+shift）（不要鬆開↑）的同時短暫地按（←）然後迅速鬆開（所有的鍵）迅速地按（↑）就可以第二次噴氣。如果迅速按下（↑+shift）就在第二次噴氣的同時，進入第三次噴氣的準備。依次類推形成連噴借來給你看的。
11樓：羊和宜嶽星
最佳化漂移1.↑+2.↑+shift(shift輕點，時間越短越好)3.
(點完shift後立刻回方向，速度要快)4.↑(噴火)(1-3步銜接必須要快)二。雙噴1.
→+shift(最佳化漂移)[第一次漂移]2.←↑回方向)3.→+shift(兩鍵輕點，時間越短越好)[第二次漂移]4.
←(立刻回方向，且第一次噴火)5.↑(第二次噴火)(兩次漂移的輪印不可相接，且兩次漂移的輪印間隔不可太大)三。連噴1.
→+shift(最佳化漂移)2.←↑回方向)3.→+shift(兩鍵輕點，時間越短越好)4.
←(立刻回方向，且噴火)5.→+shift6.↑+
反覆做3,4步即可最後↑(連噴就是雙噴的延續，雙噴的反覆)四。link雙噴1.↑+shift(最佳化漂移)[第一次漂移]2.
(回方向)3.↑+shift(三鍵輕點，時間越短越好)[第二次漂移]4.←+立刻回方向，且第一次噴火)5.
第二次噴火)(link雙噴與普通雙噴的最大區別就在第3步，link雙噴的出彎速度與普通雙噴的出彎速度相比要更快)注：1-3步的"↑"是一直按著的五。link連噴1.
→+shift(最佳化漂移)2.←↑回方向)3.↑+shift(三鍵輕點，時間越短越好)4.
←(立刻回方向，且噴火)5.↑+shift6.↑+
反覆做3,4步即可。
12樓：潛凡巧宇霖
.↑←shift往左漂。
2.↑→拉回車頭。
3.鬆開↑鍵，←shift進行二次漂移（瞬間的感覺是先按←後按shift）
4.↑→拉回車頭並形成噴射（瞬間的感覺是先按↑後按→）5．這裡就有乙個分支．直接按↑就是雙噴了．如果再重複三，四兩步．就是連噴。
謝謝採納。
13樓：網友
轉彎時就可以。
你先一直按住shift鍵不要放開。
如果向左邊轉就按住上鍵和左鍵（方向鍵）
然後放開上鍵。
就噴了一次。
記住不要放開shift鍵。
放開上鍵後再馬上又按住上鍵。
然後又放開上鍵。
再按上鍵。又噴了一次。
就是這樣雙噴的拉。
飛車怎麼連噴啊？飛車怎樣連噴啊？
連。噴 shift 最佳化飄移 拉回車頭 不噴，由於第一次飄移可以噴射一次，但是在這裡不能噴 shift 第一次飄完馬上進入第二次飄移，記 這裡的飄移不能點 由於第一次飄移，在這裡的 是噴射第一次飄移，而 是拉車頭 shift 重複這兩步就是連噴 起跑按 右彎按 立即跟shift鍵。在車子開始有飄移...
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