1樓：霖遊記
一般情況下，油和空氣的混合氣進入發動機後，活塞就要對它們進行壓縮，火花塞。
再將這些高壓混合氣點燃，這些混合油箱蓋上指的油號就是最適合該車輛加的油號，如果說油箱蓋寫的是92號汽油。
你加95 98號汽油。
不但不會對發動機有益，反而的是發動機的壓縮比達不到那麼高的燃油燃燒率，進而會增加發動機的積碳。氣燃燒和**產生的能量就轉換成發動機運轉時需要的能量。不過由於鬧圓摩擦發熱。
的原理。<>
選擇燃油標號的高低取決於發動機壓縮比。
的高低。高標號汽油燃燒速度低，可防止爆震，適合高壓縮比的發動機，動力大，燃油經濟性好，。低標號汽油燃燒速度快，適合低壓縮比發動機。
如果選錯燃油標號並不是油號越高，對於汽車越好。你讓奇瑞qq
加入98號汽油，但他的發動機根本不需要這樣的油品，還會造成發動機工作不好。如果你是渦輪增壓發動機最好加95或是97號汽油，一般來說。
高標號汽油主要是抗爆震效能更好，這是個很有趣的現象：我們都知道做功衝程混合氣燃燒推動活塞做功，但是你宴彎鍵知道嗎？火花塞並不是在做功衝程點火的，而是在壓縮衝程末端就開始點火了比如廠家要求使用95號汽油。
以及95號以上汽油，你使用95號汽油就可以滿足發動機的需求，使用98號汽油也沒問題，但92是不能用的。如果廠家要求使用92號汽油以及92號以上汽油，你使用92/95/98都行。
很多車都是建議使用多少晌巧號以上的汽油，只要求了下限，並未要求上限，所以說加高標號的汽油應該不會對發動機產生壞作用。但是使用高標號汽油的好處我覺得就是對某些發動機來說可能會帶來更好的動力表現。
2樓：行樂
高標號主要是抗爆震效能改敗敗比較好，而枯派且一般情況下不會出現太多的問題，而核顫且如果是在這個時候使用了不一樣型號的機油，那麼這種情況下燃油速度會比較快。
3樓：李佳楠那男
會出現踩油門沒有加速的感覺，很可能會造成資源的浪費，沒有什麼太大的問題。
汽車加油的標號是不是越高越好？？
4樓：奔跑中的憤青
根據發動機壓縮比採用合適標號汽油對汽車保養很重要。
選油品只選對的，不選貴的，什麼樣的車就選什麼樣的油，而最合適的辦法莫過於按照汽車說明書上的要求或是油箱蓋上的指示進行選擇。
目前油品市場質量參差不齊，不是汽油越貴品質越有保障，選用**貴標號高的汽油就可以保護發動機，延長其壽命。其實汽車發動機在設計階段就已根據壓縮比設計了所用燃油的標號。
壓縮比是發動機的乙個非常重要的結構引數，表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好，熱效率高，車輛加速性、最高車速等都會相應提高。
但是受汽缸材料效能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。
發動機的壓縮比與汽車是否高檔、豪華沒有必然聯絡，採用越高標號的燃油，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，所需發動機的壓縮比較高；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，對發動機的壓縮比要求較低。專家介紹說，高抗性使發動機工作頻率均勻，提時間減少，動力性加強。
另外，標號涉及到發動機點火正時的問題。低標號汽油燃燒速度快，點火角度滯後；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度提前。例如一臺發電機按照說明書要求應新增93號汽油，現在加入了90號汽油，這就需要採用正時來調整點火提前角，以使其滯後一兩度。
如果不聽從主機廠的建議，使用低標號燃油，又不進行點火時間的調整，可能會使發動機啟動困難，加速時，發動機內有清脆的金屬碰撞聲音；長途行車後，關閉點火開關時發動機抖動或不停止運轉。
現代汽車的發動機電腦程式中，對抗爆性較差的汽油設定了進行微調節的適應性程式，而對高標號汽油則沒有相應的程式。所以，人為「就高不就低」，盲止使用高標號汽油，不僅會在行駛中產生加速無力的現象，而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來，造成浪費。
一般國產車的壓縮比並不是很高，大都為8，因而沒有必要使用高標號汽油，93號汽油已經能很好地滿足這類車的需求。而一些高檔國產車和進口車的壓縮比一般為9或10，因而必須使用高標號的97號汽油，則會對汽車的發動機造成損害，標號越低，損害越大。
5樓：匿名使用者
如果車引擎的設計對應高標號的油，證明這款引擎的效能比較高，可以說車應該是比較好的，但如果是說一般的車加高標號的油，可能會由於引擎設計上和油號不匹配導致引擎壽命縮短。
6樓：匿名使用者
不是，看車的使用說明書，上面有。冬天可以考慮加高一號的。求分。
7樓：匿名使用者
並不是，相應的車子加相應的即可，參照行車手冊。
轎車為什麼不能加高標號汽油
8樓：匡吉文武
誰說不能，廠家要求的都是，92以上或者95以上，只說了最低標號，沒有說最高標號，什麼意思很明顯，高標號只有好處沒有壞處啊。
傳統老式發動機技術陳舊，無法應對不同壓縮比下的缸內溫度，因此對汽油抗十分爆性依賴，高壓縮比一定要使用高標號汽油，否則一定會爆震。
按照過去的標準，現在的發動機壓縮比幾乎都是10:1以上，應該全部加高標號汽油，可是為什麼不是呢？因為現在的技術先進了，點火正時可變，進排氣可變，噴油量可變等等，可以在混合氣自燃前點火做功避免爆震，但是損失的是燃燒效能的下降。
換句話說現在的高壓縮比使用低標號汽油是以損失動力效能為代價的。
這時候如果使用更高標號汽油，抗爆性更好，發動機當然也會做出改變，不必提前點火，不必提前排氣，不必減少進氣量等等措施，使得做功效率更高。
至於省不省油那倒未必，就看不同發動機ecu的邏輯會不會因為高標號汽油而增大噴油量，增大的話增大多少，是否足以抵消動力變好後省的油，所以有的車加高標號會更省油，有的沒變化，有的更耗油。
同樣的車，一輛加92，一輛加95，幾萬公里後兩車發動機工況絕對不一樣。一輛車發動機為了不爆震處處在憋著運轉，一輛車舒舒服服運轉，長此以往能一樣嗎？
9樓：最後的哈密瓜
什麼車加什麼油！這句話說的確切一些就是什麼發動機加什麼油！
什麼是汽油標號？很多人認為高標號汽油更乾淨，純度更高這些都是不對的。汽油標號是指該種汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。
標號越高，抗爆效能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。
那什麼是壓縮比呢？引擎的執行是由汽缸的「吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣」這樣週而復始的運動所組成，活塞在行程的最遠點和最近點時的汽缸體積之比就是壓縮比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發動機的壓縮比。
提高壓縮比只是改變活塞行程，混合油氣壓縮得越厲害，它燃燒的反作用也越大，燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動的，因為得有另乙個指標配合，即汽油的抗爆性指標，亦稱辛烷值，即汽油標號。
說白了就是什麼壓縮比的發動機就要選相應的汽油，高壓縮比的發動機選了低標號的汽油，易出現爆震，增加油耗，損傷發動機。那是不是標號越高越好呢？不是的，前面說了高標號汽油抗爆震性強，而你的發動機卻沒有相應的壓縮比就出現壓到頭也不燃的現象，既浪費的燃料也加大汙染，還會損害發動機，最直接的就是油費增加！
10樓：匿名使用者
源於發動機的不同粘膜度！！一班車子的鋼桶不是很好，不能將高標號的油充分燃燒！
11樓：匿名使用者
轎車選用汽油標號主要依據汽油發動機壓縮比確定，通常，壓縮比在應選用90#車用汽油；壓縮比在應選用90##車用汽油；壓縮比在應選用93##車用汽油；壓縮比在應選用95##車用汽油。具體選用辦法，應先從購買汽車的說明書中查出該車的壓縮比，接著根據本手冊的第二部分汽車發動機燃料油（氣）的表2，從汽車的壓縮比找出理想的汽油標號。再從表1的理想選用汽油標號，確定推薦選用汽油標號，最後按照推薦選用汽油標號到加油站加油。
這樣選用的汽油標號，才能使發動機發揮出最佳的功能。
低標號油的汽車，加了高標號油該怎麼辦？
12樓：
通常車主們會這樣覺得，高標號的汽油比低標號的汽油更貴，所以高標號的汽油在油品純度和質量上都相對更好一些，自然車子加高標號的汽油，對車子也更加好一些（動力效能更好和對發動機的保護也更好）。然而並不是，汽油標號的高低應根據發動機壓縮比的不同來選擇，和油品純度其實沒太大關係。
汽車其實沒有想象中那麼「嬌氣」，如果車主使用了低於建議標號的汽油，頂多出現汽車動力不足，油耗增加等情況，所以完全沒必要把它抽出來重加；但是如果長期新增低於車型建議標號汽油，就可能會產生「敲缸」、發動機振動加劇等問題，還會損害發動機效能，縮短使用壽命。
由於汽油和柴油的燃燒方式不同（汽油機為點燃式，柴油機為壓燃），所以本應加汽油的車加柴油後對發動機影響很大，會出現車子抖動劇烈、尾氣冒白煙甚至無法打著火等現象。如果汽油車加了柴油還繼續使用，打不著火是小事，不立即處理會損壞整個油路系統乃至發動機，更重要的是，這種損失不在保險公司的理賠範圍之內！
如果錯給汽車新增了柴油，如果發現時車還沒有發動，要將加錯的油抽出來，清洗油箱後重新換油。還有一種情況是車發動一段時間後才發現，這時要做的是馬上把車拖到專業維修廠，讓專業人士進行維護，把損失降到最低。
13樓：油膩少年
汽油標號的高低應根據發動機壓縮比的不同來選擇，和油品純度其實沒太大關係。
14樓：夏菱青雲
最好不要用。但從**來說，汽油標號越高，**就越貴，標號越小**相對較低。標號越高的油，辛烷值就越高。
油的標號和發動機的壓縮比有關，並不是越高越好，降低標號新增更是不可取的。靈智燎原研究院在起草發動機燃油系統免拆清洗液行業標準時，專門就這個問題進行對比研究，發現高壓縮比車輛選用低牌號的汽油。
15樓：大夢子的秋小秋
明顯騙人的汽車產品，銷量高是因為**低。
16樓：網友
低標號油與高標號油的區別主要是辛烷值不同。高標號油的辛烷值高，爆發力強。加了高標號油會感覺啟動和加速更快一些，沒什麼大的影響。
17樓：網友
這樣不太好，最好把油放出來。
18樓：撩妹翻車現場
但從**來說，汽油標號越高，**就越貴。
19樓：網友
這個沒有，只是造成 了浪費。
20樓：彩紅是粉的
汽油標號越高，**就越貴不會有任何問題。
21樓：麓貪馴毓依貌
只能說對車子有好處沒有壞處。
22樓：闌傲訓詘章匚
沒有關係啊，不會有任何問題。
加高標號汽油好不好
23樓：吉吉這一天
汽車喝油不是越貴越好】
汽油的標號代表汽油抗爆效能指標，並不是越高越好。車主應根據車輛使用說明書上標明的發動機壓縮比來選擇不同標號的汽油。
降低汽油使用標號，會導致汽缸溫度公升高，燃燒不充分，輸出功率下降，出現爆震，甚至造成車輛發動機點火系統受損。如果盲目選擇過高標號的汽油，將會改變車輛點火時間，導致汽缸積炭，長此以往還會影響到發動機的使用壽命。
汽油型號與壓縮比】
通常所說的號都是汽油的標號，代表實際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值。如果高壓縮比的發動機使用了低標號汽油，會產生爆震，加速機件的老化，容易出故障。所以，車主應根據發動機壓縮比的不同，來選擇不同標號的汽油。
每輛車的使用手冊上都會標明汽油標號。如壓縮比在之間的中檔轎車應使用93號汽油；壓縮比大於的轎車應使用97號汽油。通過降低汽油標號來節省開支只會得不償失。
但也不是汽油標號越高越好，規定使用低標號的硬要用高標號油，不僅不會提高效率和動力，還會損傷發動機。
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