1樓：等待拯救的
1.現在是冬天一定要注意熱車，夏天氣溫高，不熱車的影響較小，冬天氣溫低，各個零部件受熱脹冷縮的影響，間隙都會比較大，配合就會啟胡衝不好。機油的溫度低，流動性差，潤滑效果也不好。
熱車就是讓機油溫度提高，流動性變好，達到最好的潤滑效果，機械部件膨脹到設悄殲計值，達到最佳配合間隙。如果不趕時間，可以熱得久一點，只是浪費一點燃油。一般建議1-3分鐘之間，發動機轉速達到1000-1200轉間就可以走了。
2.磨合期內開車要溫柔，儘量不大負荷執行。怎麼開車叫溫柔？
只要不猛踩油門，突然油門做鏈踩到底，發動機轉速上公升到4000轉以上，其他都算溫柔。也就是緩慢加油，發動機轉速儘量不要超過3500轉。大負荷的意思是不要滿載或者接近滿載行駛，比如車的設計載重是600公斤，儘量不要接近這個數，坐滿5個人後備箱還拉著很多東西。
上大坡的時候要選擇合理的擋位，不要處在高擋位把油門踩到底，雖然發動機轉速不高，但此時負荷很大，也更容易形成積碳。
2樓：ec聊聊
1上高速時時速建議不要上110時速，仿模2油門加速時輕踩，不要猛踩油門。3，依據汽車首鍵保養手冊，做好首保。更換機油濾芯器等4停車掛空擋5下坡不要備芹緩掛空擋。
3樓：橘吉木吉
注意熱車。機油溫度低，流動性差，潤滑帆世效果差。熱車是提高機油溫度，改善流動性，達到最佳潤滑效果，將機械部分擴大到設計值，達到大喊最佳配合間隙。
新車磨合做好這些事，輕鬆延長汽車壽命
4樓：芩芩聊歷史
<>《新車磨合做好這些事，輕鬆延長汽車壽命。
新車磨合有什麼用？
可以提公升汽車各部件的適應能力，而且呢，我們做出來的零配件，多多少少都有點不準的。
比如說你這個東西是圓的，你顯微鏡上去看，它其實根本就不是個圓的，就像乙個小刺蝟一樣，那些尖尖頭啊凸出來的東西呢，都靠這個時候去磨磨掉的。
那磨合期如果磨得好，那對車子的壽命、經濟性都會有比較大的影響。
汽車本體怎麼磨合？
在磨合期間，發動機最好不要長時間連續高負荷地工作，儘量不要把轉速開得太高，是對車子不太好的。
其實變速箱也是要磨合的。你手動擋的換擋時機相對來說平穩一點，會比較好，離合器麼踩踩到底，掛檔掛完了，然後再抬起來。
那麼自動擋就儘可能的保持持續地加速，勻速地這種行駛，不要一腳油門踩到底，「轟」一下子衝上去，那是發動機和變速箱通通都被你這麼欺負下去了。
除了這些還有就是整個車子其實都是要磨合的。那麼我們要做的事情呢，就是儘量避免重油門、重剎車，方向盤不要打死，儘量開好一點的路，不要跑爛路。
人與車怎麼磨合？
首先對加速感覺的磨合，不要慧明再去看什麼引數扭矩啊什麼東西，車子都已經買回來了，可以試試看，油門踩得輕，油門踩得重，油門踩得中間，踩得急，踩得緩，部分車子它的加速感覺是不太一樣的，它有乙個行車電腦是要在學習你的情況。行車電腦也會偏向你的習慣。
然後就是剎車感覺的首碧磨合，除了剎車還有輪胎，輪胎有胎壓的，者碧舉我們把那個油箱蓋開啟之後，上面都寫得標準的胎壓的。
其實這個胎壓要求是不一樣的，通常情況下是.6，我們磨合了之後胎壓不對，一下子就能感覺出了。
除了我說的汽車本身機械方面的磨合，以及我們人在操作上面的磨合以外，我們最大的乙個任務，是找到乙個比較合理的，比較適合自己的乙個用車方案，但用車方案都是在磨合過程中發現的。
比較通俗的做法是什麼？
凡事不要做過頭，油門不要踩得太重太急，剎車不要踩得太狠太猛，打方向不要打得太死太用力，你開車的時候也不要乙個使勁去用它，那前期的話就比較好的磨合。
瞭解車怎麼樣才聽你使喚，這個是比較重要的。
新車的磨合期要怎麼使用對以後車況好呀？
5樓：湖南東方高階技工學校
你好，磨合期對汽車的影響：使用壽命及油耗影響很大，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大悉搏漏摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大，最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。汽車在磨合期內需要磨合的部件有：
發動機曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環、正時鏈等，變速器齒輪、摩擦片、制動帶、同步器，主減速器、差速器、車輪軸承、剎車碟剎車皮，輪胎面等。在磨合期內由於摩擦阻力大，消耗了發動機的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統不能達到最佳的制動效果，所以也需要控制行車速度。因此在磨合期內要注意幾個事項：
1.起步前預熱： 新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機乙個充分潤滑的時間，由於啟動後潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件，才能起步。
充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上。
2.控制發動機轉速： 磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。
3.減少負載： 在前500公里內儘量減少負載，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期後再逐漸增加負載。另外製動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。
4.不要過早換油： 建議在跑了2500--3000公里換第一次機油，磨合期過後的首保換油也很重要 .
5.不要使銀禪用新增劑： 新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人遊說購買一些所謂保護用品。
磨合期機油加入新增劑後，會嚴重影響睜爛磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油新增劑產生化學反應，生成油泥或出現氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使潤滑不良更加惡化，加快了磨損的速度，所以磨合期內不要使用任何新增劑。
6.不要急加速：行駛時油門控制儘量緩和，對機件相互配合很重要。
希望能幫到你！
新車是否有磨合期
6樓：阿帕汽車照明
有的，新車磨合期，是指新車出廠後，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點：
1、行駛故障多：由於各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多；
2、耗油量大：為確保新車磨合期在小負荷狀態下執行，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過濃，從而使耗油量增加；
3、潤滑油易變質：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使潤滑油溫度公升高，同時，許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使潤滑油氧化而變質。
7樓：笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？
8樓：匿名使用者
你好，每輛新車都會有一段磨合期，就是在做首保之前進行幾個月的磨合，磨合期內時速不能超過一百碼，轉速不得超過三千轉，首保後就沒什麼問題了。
9樓：戀微聊車
現在的新車有「磨合期」嗎？
車輛磨合期
10樓：西安萬通汽修學校
汽車磨合期不僅陸衝基僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你「小心謹慎」地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。
那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？
1. 切忌緊急制動：
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2.不要負載過重：
新車在磨合期就開始滿早謹載執行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3. 儘量少跑長途：
如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。
4. 不要高速行駛：
新手帶著新車上路，務必要求穩為主，千萬不要和老司機們飆車！其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。
一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。判鬧如果覺得這些數字太難記，那就穩妥的開60碼，肯定是沒得問題的~
新車磨合期是多少公里，新車磨合期多少公里
新車的磨合期一般在2000 2500公里駕駛中，對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有 加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程，但注意不要跑長途。新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日...
新車磨合期需要多久？新車磨合期是多久呢
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000 1500公里，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程。在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命 安全性 經濟性將會產生重要的影響。1 新車磨合里程各廠家要求的不同，一般要求都在200...
請問新車磨合期是多少，請問新車磨合期是多少？
新車的磨合一般情況下以做完首保為限，也就是說3000或5000公里之內算是磨合期，出了首保就算出磨合期了。不過個人建議，磨合期最好時間長一點，在5000以上 7500左右算是新車完成磨合。你好！不同的車需要磨合的時間不同，有些高檔車是在廠內做個磨合的。日系車一般在2500 3500公里左右 韓國車同...