1樓：匿名使用者
應該說減少機動車汙染物是乙個複雜的系統工程，一方面取決於單車的排放水平，另一方面，更重要的是取決於機動車在道路上的實際排放量和城市空氣的汙染物承載能力。借鑑發達國家的經驗，我國主要採取的方法有如下幾條。
選擇合適的交通方式。實踐證明，交通方式與汙染物的排放關係極大。可以通過源仔發展幹線連線的組團式衛星城、加速構築以軌道交通為主的城市大容量快速交通系統、繼續加快道路建設和優化結構、加快客運樞紐建設和完善立體交通換乘系統來優化城市功能佈局等多種方法，適度控制發展私人汽車，逐步淘汰燃油助動車和電單車來優化交通出行結構，從而雹讓汪減少汙染物的排放。
發展清潔燃料生產技術，從源頭上阻止汙染物的生成。
發展清潔燃料滑亂生產技術，從源頭上阻止汙染物的生成。
改進汽車的發動機結構及燃油方式、採用機外淨化等，提高新車的排放標準。
加強用車時的排放控制和管理，防止車主的短期行為。
從政策和法規等方面大力提倡和推廣使用清潔燃料。
燃油車輛如何減少車輛的排放汙染？
2樓：杭州萬通汽車學校
改變發動機的工作方式，是燃料更充分的燃燒。安鉛頃裝尾氣催化淨化裝置，將汙染物轉化為不會對空氣造成汙染的物質再排放，汽車燃油的改用，具體包括：
1）採用無鉛汽油，以代替有鉛汽油，可減少汽油尾氣毒性物質的排放量；
2）摻入新增劑，改變燃料祥飢成分；
3）選用恰當的潤滑新增劑、機械摩擦改進劑；
4）採用綠色燃料同樣可減少汽車尾氣有毒氣體排放量；
5）採用多種燃料作為汽車燃料**；
6）節約能源，有利環境，大力推廣車用乙醇汽油。槐宴陸。
3樓：眸笑輕楊
以下是幾種可以幫助燃油車輛減少排放汙染的方法：
減少行駛時間和距離：減少開車的時間和里程，可以有效地減少車輛產生的排放量。
檢查和更換空氣濾清器：更換髒空氣濾清器可以提高發動機的燃燒效率，從而降低廢氣排放量。
定期維護和保養：定期進行汽車保養和維修，包括更讓跡換機油、火花塞等部件，可以保持發動機運轉良好狀態，減少尾氣排放。
合理駕駛：合理駕駛可以減少車輛穗碰急加速、急剎車等操作，從而減少燃油消耗和廢氣排放。
節能減排：使用節能減排技術，如啟停系統、制動能量**等，可以減少車輛的燃油消耗和廢氣排放。
4樓：網友
第一是油品，第二是操作，第三是保養。
城市機動車數量過度增加可能帶來的環境問題，減緩不利影響的對策措施
5樓：網友
1、汽車尾氣排放。汽車尾氣含有多種汙染氣體，比如二氧化碳等溫室氣體，加劇溫室效應，也會在城市上空形成熱島效應。還有氮氧化物、這些汙染物也與汽車直接相關，在汽車不斷增加的情況下，降低汙染的難度加大，成本增加。
汽車尾氣不僅對人產生危害，對植物也有毒害作用，尾氣中的二次汙染物臭氧、過氧乙酯基硝酸脂，可使植物葉片出現壞死病斑和枯斑，乙烯可影響植物的開花結果。研究證明公路兩側的農作物減產與汽車尾氣的汙染明顯相關。
2、嚴重的聲汙染。機動車數量過多，所造成的噪音汙染，不僅影響市容市貌，也會影響道路周邊居民的正常生活和作息。
3、光化學煙霧。汽車汙染已成為主要的空氣汙染物；一些城市臭氧濃度嚴重超標，已具有發生光化學煙霧汙染的潛在危險。汽車每天大氣排放的碳氫化合物和氮氧化物，這些氣體受陽光作用，釀成了危害人類的光化學煙霧。
4、酸雨。汽車尾氣中二氧化硫的含量較高，機動車增加導致的尾氣排放增加，會使城市大氣中的二氧化硫含量急劇上公升，導致酸雨次數的增加。
5、城市綠地面積的縮減。機動車的增加，必然會導致道路擁堵，交管部門等為了疏通擁堵，開闢新道路的做法十分常見。但在城市土地面積有限的情況下，開闢新道路勢必會佔用綠地面積，從而導致城市綠化程度的下降，甚至會延伸到郊區，導致耕地和原始山地、林地、湖泊等的減少。
對策：1、控制城市機動車數量。通過限購、限牌等方式，減少城市機動車的數量。
2、控制機動車出行。一方面鼓勵人們使用公共運輸工具出行，另一方面通過限行等方式，控制每天上路的機動車數量。3、加大技術投入，提高汽車對於汽油的轉化率，減少汽車尾氣中的有害氣體佔比。
4、提高對於新能源汽車，比如電動汽車等在購置、上牌等方面的優惠政策和力度，減少柴油車、汽油車等的上路數量。5、加大對於上路行駛機動車的監督監管力度，發現黃標車等需汙染嚴重或者不合規定的車輛及時查處，儘快報廢。6、通過立法，規定機動車行駛時的最高分貝，以及禁鳴的時段，保障周邊居民的生活。
7、保證並逐步擴大城市綠化面積，達到淨化空氣、吸收有害氣體的目的。8、對於機動車增收環境保護稅等方式，抑制人們購買機動車的慾望。
望，謝謝~~~
如何減少城市汙染
6樓：網友
1、把環境保護規劃作為城市經濟社會發展的基礎。城市發展要將環境保護放在重要位置，依據自然和環境承載力合理確定城市發展方向和規模。提高城市環境保護規劃的地位，把它作為制定城市發展規劃和經濟發展計劃的基礎，並做到以人為本，統籌協調。
積極引導城鎮的合理佈局和協調發展，避免區域基礎設施重複建設，實現區域共享和有效利用。
2、提高城市環境基礎設施水平。在發揮**對環境基礎設施投入的主導作用的同時，重視發揮市場機制的作用，積極推進投資多元化、產權股份化、運營市場化和服務專業化，提高城市環境基礎設施的建設水平和運營效率。日常工作中環保部門要加大城市環境基礎設施的環境監管力度，確保城市環境基礎設施的正常執行。
在加快城市環境基礎設施建設的同時，還要積極倡導綠色消費和生活方式，從源頭上降低人均生活汙水、生活垃圾等的排放量，減輕承載人口增長對城市資源、環境壓力。儘快推進垃圾的分類收集和**系統，促進城市廢舊資源的再生利用，減少生活垃圾的無害化處理量。
3、統籌城鄉一體化的環境保護戰略。針對日益嚴重的城市環境問題邊緣化的趨勢，城市環境保護戰略必須進行相應的調整，城市居民和城市周邊地區和群眾享用同等的環境權益，避免出現城市環境得到改善的同時農村環境卻每況愈下的不平衡、不協調局面。此外，城市生態系統是乙個整體，區域性的改善是不可能實現整個城市生態環境的改善。
因此，城市環境保護戰略要向城鄉一體化方向發展，利用城市資金、技術和人才等優勢，實施城市反哺農村的戰略，防止城區汙染向農村鄉鎮轉移。同時，制定有針對性的管理手段和考核指標，推進城鄉環境保護一體化工作，改善城市周邊地區的環境質量。
減少城市汙染的措施
7樓：網友
短期措施是減少城市周邊工廠的汙染物排放，但是對城市環境的治理是個長期的、需要綜合考慮各方面因素的過程，具體到增加城市綠地的建設、合理整治汙染源、儘量多使用公共運輸工具、提高市民的環保意識（很重要）等，這要求**及有關部門必須具備前瞻性的眼光，不能把城市規劃單純跟經濟扯上關係，而需要更多生態學的觀點和建議。
8樓：網友
從源頭出發，汙染無怪乎大氣，水，固廢，雜訊等。或多或少每個人對這個汙染的措施都有概念，重要的是每個人又意識去做一點點。這個比較難。社會意識不是一朝一夕能形成的。
9樓：愛張會
汽車限號減少尾氣排放，少用一次性餐具，節約用電、用水，
如何減少車內汙染
10樓：惰惰牌香菸
隨著私家車的迅猛增加，汽車尤其是新車的環境汙染對人體所帶來的健康安全問題也逐漸引起人們的關注。據一項研究測試發現，新車出廠後，車內有害氣體濃度很高，揮發時間可持續6個月以上，而較嚴重的車內汙染一年才能徹底消失。 車內環境汙染主要來自兩個方面。
第一，汽車在工作狀態時所產生的汙染。如汽車發動機產生的一氧化碳、汽油氣味；第二，汽車在製造尤其是裝飾所使用材料存在的汙染。新車內裝飾材料中含有的有毒氣體，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，使人出現頭痛、乏力等中毒症狀。
內部裝飾豪華的轎車更容易產生汙染。 對於車內環境汙染，各汽車製造國都已採取強有力的措施及出臺相應的法律法規加以限制，在現階段尤其需要廣大車主要有意識地、主動地進行防範，以清除和降低車內的汙染。其一，要及時拆除新車塑料包裝，避免增加新的汙染，不要隨意對車內進行裝飾。
即使要進行車內裝飾，也應特別注意不要使用阻燃劑、粘合劑和防腐劑等。其二，購買新車後，儘可能做到車內外空氣交換，以便儘早讓車內有害氣體揮發釋放乾淨。特別注意不要用車載香水或空氣清新劑掩蓋車內氣味。
如果異味非常嚴重，可以通過物理和化學方法降解，如負離子或臭氧消毒、光觸媒消毒、活性炭吸附等。其三，進入汽車後，應開啟車窗或開啟外迴圈通風設施，讓新鮮空氣進入，不要在封閉車窗、車門狀況下長時間行車，更不要在封閉的車內睡眠或長時間休息；在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，儘量避免長時間使用車內自迴圈模式。其四，不要將汽車放在陽光下曝曬，因為高溫會促發有機揮發物的揮發，使車內環境驟然惡化。
葛瑞原。
為了減少機動車對城市的大氣汙染,你有什麼建議
11樓：網友
1、發展公共運輸，增加公交出行比重。
2、加快新能源汽車發展，加快高汙染汽車淘汰速度3、城市規劃更多地考慮汽車汙染問題，使城市建設與發展更環保4、推廣機動車汙染控制技術……
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