國內現在拉力車手一年多少錢? 賽車

2025-05-25 19:30:10 字數 2058 閱讀 7151

1樓:示安順速尋

中國的激州拉力賽車手,一年工資在15-50萬元之間,拉力賽車是最不賺錢的比賽,還不如參加f1賽車,你看如下f1車手年薪排名前10(注:單明此蔽位為美元)

萊科寧(法拉利。

5100萬。

小舒麥加(豐田)2500萬。

阿隆索。麥拿輪)2200萬。

巴頓(本田)1800萬。

巴里切羅(本田)1200萬。

特魯利(豐田)1000萬。

馬薩(法拉利)800萬。

費斯切拉(雷諾)700萬。

韋伯(紅牛)500萬。

佐藤琢磨(超級阿久裡)450萬。

f1贊助費排名前10(注:單位為美元)

萬寶路。法拉利)億。

沃達豐(麥拿輪)8000萬。

ing(雷諾)5500萬。

馬石油(寶馬索伯)4300萬。

殼牌。法拉利)4000萬扒世。

美孚(麥拿輪)4000萬。

at&t(威廉士。

3000萬。

johnnie

walker(麥拿輪)3000萬。

松下(豐田)3000萬。

英特爾。寶馬索伯)3000萬。

2樓:汗海亦泣勤

你好,樓睜戚野主!中國的拉力賽車手,例如劉曹東,魏紅傑這些悉喊車手,一年工資在15-50萬元之間。拉力賽車是最不賺錢的比賽,甚至沒有電單車賺錢。

你看摩托gp羅西一年也2000多萬美元,但是wrc之王勒布才一年500萬美元,所以說開賽車還是開仔塌場地賽的賺錢!

專業拉力賽車多少錢一輛

3樓:

摘要。專業拉力賽車**取決於許多因素,如品牌、型號、年份、效能等。一般來說,**可能從幾千美元到數百萬美元不等,這還不包括上述其他成本。

例如,subaru wrx sti,作為一款**適中的專業拉力賽車,其零售價大約為 $36,500。而像porsche 911 gt3,作為高階的專業拉力賽車,則**通常在 $160,000 至 $180,000 之間。但是實際上,由於拉力賽車往往需要大量自定義和調整才能達到完美的效能,因此車輛**僅佔總成本的一部分。

通常情況下,團隊將花費大量資金進行研究和開發,以獲得幾種必要的元件和技術,例如不同型別的輪胎、懸掛系統、引擎優化等。車隊的人員費用、車輛維修成本和保險也是需要考慮的重要成本。因此,總體而言,成為一名專業拉力車手需要鉅額的投入,而車價僅僅是其中之一。

除了車價,還有許多其態衝大他成本需要考慮判核,如運輸、維護、燃料、保險等。因此,成為一名專業拉力車手需要鉅額的投入帆豎。

我還是有些不太明白,能否再詳細些?

專業拉力賽車**取決於許多因素,如悉猜品牌、型號、年份、效能等。一般來說,**可能從幾千美元到數百萬美元汪搭不等,這還不包括上述其他成本。例如,subaru wrx sti,作為一款**適中的專業拉力賽車,其零售價大約為 $36,500。

而像porsche 911 gt3,作為高階的專業拉力賽車,則**通常在 $160,000 至 $180,000 之間。但是實際上,由於拉力賽車往往需要大量自定義和調整才能達到完美的效能,因此車輛**僅佔總成本的一部分。通常情況下,團隊將花費大量資金進行研究和開發,以獲得幾種必要的元件和技術,例如不同型別的輪胎、懸掛系統、引擎優化等。

車隊的人員費用、車輛維修成本和保險也是需要考慮的睜陵型重要成本。因此,總體而言,成為一名專業拉力車手需要鉅額的投入,而車價僅僅是其中之一。

拉力賽車手冠軍是誰?

4樓:匿名使用者

2004年 汽車組 三菱車隊法國車手或衡察彼得漢塞爾以53小時47分37秒的成績獲得冠軍。

電單車組攔含 西班牙車手羅馬以55小時56分28秒的成績奪得總冠軍卡車組 卡馬茲車隊車手特卡古尼以68小時13分49秒的成績奪冠2005年 汽車組 三菱車隊法國名將彼得漢塞爾以52小時09分30秒的成績奪冠。

電單車組 ktm車隊法國選手德斯普萊斯以47小時07分衫茄36秒的成績奪冠。

卡車組 卡馬茲車隊的卡比洛夫以71小時13分55秒的成績奪冠。

5樓:匿名使用者

啊爾離奇 還有就是雪鐵龍車隊的勒布。

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