1樓：久睡成癮的人
zr-v致在這款車型剛亮相的時候，我就覺得這款車型好看，前臉採用的是六邊形的中網設計，內部為黑色的蜂窩網狀格柵，兩側上方則是配備了犀利的前大燈組，內部可見遠近光以及日間行車燈，均採用了led光源，營造了很不錯的質感。內飾方面，目前車型搭載了英吋全液晶儀表盤，在中控屏的下方，車型還保留了不少實體按鍵，方便我們開車的時候進行盲操纖或作。車型內部在很多地方採用了軟質材質包裹，其中有的還採用了珠光漆高階內飾軟材，毀大伍質感和舒適性max。
2樓：小灰灰的霸道人生
這款車型外觀有種低調又奢華的矜貴感，細節方面的表現很出色。而且這款車型的光影效果特別奪目絢麗，尤其是現在這樣的大夏天，你啟談羨駕駛這款車型的時候，你能夠看到車身側面反射出的天空和地面的光影變換，使得外觀變得更加立體富有層次，再加上多種車色可供選擇，滿足了很多車友們的個性化的需求。內飾方面，我看網上的測評，其擋把區域設計使用的是馬鞍造型，下方還增加了鏤空的儲物空間，方便收納小件物品悄拍，在保證美觀的同時兼顧了功能性。
zr-v致在的外觀和內飾如何？可以仔細說說嗎？
3樓：琉璃說盡美食
致在這款車型的外觀擁有凌厲的前臉，標配led燈組和靈動的led車尾後燈組，18英吋的運動輪轂極具運動氣息，再加上一體式門把手和多樣的車色，讓這款車型受到了很多人告租的喜歡，非常符合大眾的審美需求。內飾上，車型採用考究而精細的材質做工，搭配幾何波紋門板，質感瞬間up。再加上觸手可及的收納空間如友衡還有實用豐富的科技配置，這款車型如果當作家用車來開的話，我覺渣做得也非常合適。
4樓：小雅雅說美食
款車型的外觀設計兼具簡約和張力，車尾部分的造型略帶溜鄭圓或喊伍背的效果，運動感滿滿，內飾則延續了務實風格⌄，中控臺造型簡約，功能劃分清晰，非常容易操作。與此同時，用料和做工有所提公升，通過不同材料和型面的組合，設計師勾勒出豐富的光影效果，讓車廂有了層次感。很多之前線下看過實車的腔隱朋友，都說這款車型的靜態效果很漂亮，我個人倒是蠻喜歡這款車型的遠山嵐車色的，非常有氣質，強烈安利！
zr-v致在車型內飾好看嗎？配置有哪些呢？
5樓：越凝芙歲月
zr-v致在的內飾選用了極具質感的玻璃珠噴漆高光材質，很多之前測評這耐遲款車型的人都說不僅看上去非常有質感賀缺，摸上去也特別舒適，座椅填充也十分到位，側翼進行了一定加寬、加厚，高速通過減速帶時對身體的包覆感充分，沒有明顯的顛簸感。瞭解在配置方面，車型搭載了honda connect 智導互聯絡統，支援智慧型導航系統、ai 智慧型語音識別、電子支付、數字鑰匙、遠端控制、車家互聯以及 ota 公升級等功能，易用性與實用性相比以往有著大幅禪畝辯提公升。值得一提的是，zr-v 致在還提供有 bose 音響系統，音色表現也更加出色。
6樓：熱愛公益的蔣
這款車型的內飾部分造型簡約，瞭解視覺效果也是非常舒服直接的，其中控部分配備有嵌入式的英吋液晶儀表盤和懸浮式的英吋中控螢幕，金屬質感的蜂窩狀空調出風口造型也十分耐看，操作空調的旋鈕還加入了鍍鉻材料進行點綴，整體內部精緻感我覺得做得也是很到位的。在配置上，車型配備了空調出風口、**扶手區、honda connect 智導互聯絡統等等，個人迅歷感覺內飾和配置，延續了廣本之前的優塵歲勢，派昌睜就看這款車型之後真正上市以後的售價了。我還是蠻期待的~
zr-v致在車型外觀耐看嗎？實車效果怎麼樣？
7樓：笙
廣汽本田zr-v致在的設計語言和本田的其它車型風格的區別很大，這款車的外觀風格和保時捷有點類租或似，尤其是它的前進氣格柵的部分，採用了比較突出的上唇。zr-v致在的前大燈採用了筆尖的樣式，它的前臉底端的包圍有點偏歐洲風格，看起來比本田以往的車型生硬一點。
廣汽本田zr-v致在的車身的側面也有則型哪點保時捷的氣息，它採用的是比較柔和的車身線條和輪廓，採用了前傾式的d柱，車身的側面比較偏女性化風格一席。新車的車輪轂採用了比較時尚的造型，實拍車採用的類似於海星式的設計。
在車尾的部分，廣汽本田zr-v致在的車尾部整體採用前傾式的設計，它的下半部分則稍微突出一些。新車的尾燈採用了勺子造孫碼型的設計，尾部的中間有凹槽，車底部有黑色的包圍和銀色的護板，採用雙邊單出的四邊形排氣。動力方面，新車搭載發動機，最大輸出182馬力。
8樓：超級繆佩蘭
zr-v致在車型的前臉部分 採用了大尺寸多邊形格柵，中網呈現疊加的蜂窩狀結構，車型擁有led燈組，在外形觀感上更為簡潔有力，車身側面部分，兩條腰線微微上揚，舒展的車身視覺效果十分大氣。配合遠山嵐的全新車身配色型租茄，和車門處的多型租組線條，立體效果很明顯。之前這款車型就已經亮相，很多人都**下看到過實車，目前zr-v致在即將在7月25日開卜察啟預售，對這款車型感興趣的朋友不妨關注官方資訊瞭解更多內容。
zr-v致在車型的內飾**了嗎？設計的如何？
9樓：地獄幽靈
這車內飾的線下實拍圖早就**了，我個人蠻喜歡這種簡約有質感的設計風格的。車內軟質包覆面積很大，而且乎扮螢幕也很大，左側錶盤內可以顯示並調整娛樂系統相關資訊，對應方向盤左側多功能螞頃腔按鍵上的撥輪；右側錶盤內可以顯示大部分的行車電腦資訊以及導航、駕駛輔助等資料，對應右側多功能按鍵上的撥輪。方向盤握著舒服，座椅也符合人體工學，整體給人的悶衫感覺就是這款車型像個溫柔的紳士。
10樓：招遠騫
zr-v致在的內飾是精緻簡約風此團格，方向盤採用真皮包裹，有豐富齊全的多功能鍵，還帶有換擋撥片，手感圓扒友不錯。超大的全液晶儀表盤資訊齊全，前排兩個座椅都是電動調節，調節方便，全橘槐真皮包裹，乘坐感受軟硬適中。而且這款車型還擁有bose音響配置，後排也給到了兩個type-c充電口，車型給人的感覺就是非常科技化⌄也具備了實用的特質。
zr-v致在的車內空間表現怎麼樣？舒適性強嗎？
11樓：超級繆佩蘭
zr-v致在的空間感蠻厲害的，很多測評過這款車型的人都說車內空間不禁虧頃寬敞，而且車內的前排座椅的乘坐舒適性也很高，座椅側翼在車輛轉向時對身體的支撐很到位前空粗，提供了很好的駕乘感受。車內後排的縱向空慧鎮間在這一級別車型中也比較出眾，腿部空間可以說相當寬裕，與此同時，較平整的地面也讓後排中間的乘坐者能夠更長時間的舒服就坐。瞭解舒適性這方面，zr-v致在也把控的很好。
zr-v致在感覺外觀好精緻啊，這車有哪些車型優勢？
12樓：超級繆佩蘭
除了外觀之外，我感覺這款車型的駕乘空間和儲物空間都很nice，之前看到測評**，有個測評人大概183cm的個子逗叢銷，坐在鄭仿前排將座椅調至最低後，頭部有一拳空間餘量。而保持前排座山遊椅不動，再坐入後排，頭部的空間餘量為四指，腿部空間則有兩拳，這樣的空間表現在同級中也是非常突出的，至於儲物，車型後排的座椅是支援4/6比例放倒的，放倒以後，尾廂可以形成全平空間，實用性各方面都非常強。
13樓：仙仙說美食
這款車型除了外觀具有辨識度之外，內飾氛圍感也營造的很好，佈局清晰利落，車內還採用了珠光漆的真皮材料，在中控臺和座椅上都有應用到，整體摸起來的觸感非常舒適，再加上車型本身空間也大，軸距達到了2655mm，前排座椅軟配野悉硬適中培乎，座墊承託充分，側向的支撐也比較到位，很多測評過致在這款車型的**朋友們，都覺得這款車型很有看點。目前這款車型即將在7月脊歲25日預售，如果倒是能將**定在乙個更合理的範圍內，以本田品牌的號召力，我覺得zr-v致在的市場前景已經是可以預期的美好。一下。
奧德賽混動的內飾怎麼樣？
奧德bai賽混動的內飾設計變化du不大，zhi依然保留了濃濃的居家dao風。但是整體還zhuan是讓人感覺到shu了舒適的氛圍。至於空間感的話，奧德賽混動的空間自然沒得挑，一如既往的夠大夠舒適，其中第二排是最舒適的 頭等艙 座椅寬大柔軟，還有可調節的腿託。我感覺奧德賽混動的內飾主體還是走的精緻的風格...
中性設計公司，產品外觀結構設計怎麼樣
中性設計公司秉承著 堅持是設計唯一出路 的使命，致力於為國內企業注入新鮮活力。也是深圳最具活力的設計公司，其設計優勢在於涉足面廣，擅於將現代科學技術與現代文化藝術相結合，從創意 原理 機構 結構等方面充份的設計與測試經驗，保證產品順利量產，不同行業 不同規模 不同階段的企業，他們的產品外觀結構設計都...
雅閣的內飾做工怎麼樣？檔次高不高
雅閣的內飾挺好看的，做工方面的話，日系車的做工都挺細緻的。中控臺是比較穩重的設計，能夠帶來較高的接受度，木紋等多種飾條以及黑 棕色兩種內飾顏色也能滿足不同消費者的喜好。個人感覺木紋的飾條比較顯檔次，整體看上去會比較大氣。雅閣的座椅材料選擇的也是比較柔軟的材質，縫線介面等方面的處理都很考究，駕駛座的座...