強網建,什麼物流,什麼是強物流

2025-05-23 04:20:18 字數 1733 閱讀 7033

1樓:帳號已登出

10月25日,省商務廳與貴州衡薯現代物流產業(集團)有限責任公司召開座談會,研究全省數位化冷鏈專案建設等工作。省商務廳廳長、省投資促進局局長馬雷主持會議並講話,貴州現代物流產業(集團)有限責任公司董事長任仁參加。

會上,馬雷聽取貴州現代物流集團對全省數位化冷鏈專案情況彙報,並對相關工作提出要求。

任仁表示,近年來,我國冷鏈物流市場規模快速增長,冷鏈物流銜接生產消費、服務社會民生、保障消費安全能力不斷增強,但冷鏈物流數位化、智慧型化應用不夠深入廣泛,冷鏈物流各領域、各環節還需數位化轉型公升級。數位化冷鏈物流體系建設,將通過建立物流大資料應用中心,加快推進物流園貨物進出效率提公升,降低倉儲成本,促進加工配套專案機械化智慧型化,同時要提公升金融服務品質,推動冷鏈物流高質量發展。

貴州現代物流集團總規劃師、貴州咐悉者省物資物流公司董事長羅亨文表示,為進一步建陸畢成全省冷鏈物流體系,助推全省冷鏈行業高質量發展,貴州省物資現代物流集團有限責任公司對全省冷庫、冷藏車深入分析,結合對省內冷鏈行業實地考察調研,將綜合分析選定數位化冷鏈物流示範點,推進冷鏈物流乾線運輸各支線運輸轉化的樞紐與干支倉配一體化,目前各項工作正在有序推進中。

馬雷強調,要完善全省冷鏈物流數位化建設,就要打通冷鏈倉儲、運輸環節,完善數位化、智慧型化配套設施,要「建網、補網、強網」,健全冷鏈網路,實現冷庫冷鏈物流行業高效管理。要強化頂層設計,全面「建網」。要統一指揮、統一資源、統一排程、統一配送,按照標準建設冷鏈體系,以點帶面建設冷鏈倉儲網路,以網帶點實現功效倍增。

要摸清現有體系,按需「補網」。要通過對全省冷鏈體系的摸排調研,堅持問題導向,摸清冷庫建設情況,按需完善各冷庫的配套設施,確保各冷庫能夠獨立發揮作用。要全面統籌排程,推進「強網」。

建設利用好物流大資料應用中心,抓貨源組織、物流排程,智慧型化匹配冷鏈物流,提高冷庫、冷藏車利用率,促進我省冷鏈應用能力翻番,促進倉儲物流功能提質增效。

廳相關處室及現代物流集團有關部門負責同志參加會議。

2樓:網友

物流是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過運輸、歲仿保管衡改、配送等方式,實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產乎攔纖地到商品。

什麼是強物流

3樓:湧珉

知道。強物流是什麼。

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物蠢粗流是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是乙個控制原材料、製成品、產成品和資訊的系統,從**開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動,以此實現組織的明確目標。 二、物流構成部分 物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的物流資訊等環節。

三、物流內容包括 使用者服務、需求預簡皮測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的佈局與選址、搬運裝卸、採購、包裝、情報資訊。 四、物流特徵(1)大跨度性 現代物流是乙個大跨度系統。反映在兩個方面,一是地域跨度大,二是時間跨度大。

系統管理難度大,對網路的依賴程度也高。(2)動態性強 物流系統穩定性差而動態性強。物流系統連線多個生產企業或使用者,隨著需求、**、渠道、**的變化,系統內的要素及系統的執行經常發生變化,難於長期穩定。

3)可分性 現代物流系統屬於中間層次範疇,本身具有可分性,可以分解成若干個子系統。(4)複雜性 物流系統的要素十分複雜,它的執行物件(物)遍及全部社會物資資源攔檔差,將全部國民經濟的複雜性最後集於一身,帶來物流系統的複雜性。

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