1樓：瑩一大小姐
兩種情況一導航出錯了 二 你宴租走過了。
一般情況下 導航出錯概率大一些 因為我們設定目的地的時晌行兆候 可能設定有偏差。
其次如果真的走過了 那麼也不要在高速掉頭。
要在附近下站口 下去 然帶空後再掉頭。
2樓：狍子兮
下高速叫調頭原因：有一些駕駛員肯定以為過了收費站，以內才算是高速公路，往往在高速收攔賣巧費站外隨意停車，調頭。等配神，高速公路包括主線進出收費站的道路，和引橋匝道，只是有些小些的簡鍵收費站會松點，
3樓：網友
下高速的時候叫掉頭可能前面有疫情。不讓通過。謝謝。
4樓：緣來潮汐
如果是在高速上，在未出譁餘收費乎搜站前掉頭是不允許的，通常兩個方向的車道間是隔離起來，駕駛員也掉不了頭，要想掉頭只能出了收費站，然後再掉頭進收費站。而如果是在收費站外，只要中間沒有隔離帶，通常是可以掉頭不算違章也歲蘆歷不用出發。
5樓：小林
高速上一般情況是不能掉頭走的，除非有專門渣檔掉頭車道才行。如果是前方道路在施工或者出現什麼交通事族者故情況不能通行，有兆梁薯交警在現場會讓後車掉頭轉道走的。
高速口可以掉頭嗎
6樓：東莞刑事辯護胡
一、高速口可以掉頭嗎。
1、高速路口收費站前是不能掉頭的，如果是在收費站外，只要中間沒有隔離帶，通常是可以掉頭的。高速公路只要進入收費站就不允許掉頭，不僅高速公路主線道路不允許機動車掉頭，還有匝道以及收費站內廣場都是嚴禁掉頭的。
2、法律依據：《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第八條。
機動車駕駛人有下列交通違法行為之一，一次記12分：
一）飲酒後駕駛機動車的；
二）造成致人輕傷以上或者死亡的交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
三）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；
四）駕駛校車、公路客運汽車、旅遊客運汽車載人超過核定人數百分之二十以上，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數百分之百以上的；
五）駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速百分之二十以上，或者駕駛其他機動車在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速百分之五十以上的；
六）駕駛機動車在高速公路、城市快速路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的；
七）代替實際機動車駕駛人接受交通違法行為處罰和記分牟取經濟利益的。
二、紅燈十字路口掉頭可以嗎。
1、在允許掉頭的地點設有掉頭專用訊號燈的，應當在綠燈期間掉頭；
2、未設有掉頭訊號燈的，但有相應的標誌標明在紅燈或者綠燈期間掉頭的，應當按照標誌的指示掉頭；
3、既無掉頭專用訊號燈，又無其他標誌指示的，掉頭時可不受訊號燈限制，但掉頭時不得妨礙正常行駛的車輛和行人通行；
4、機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭；
5、機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
高速入口前能不能掉頭
7樓：肖紅
一、高速入口前能不能掉頭。
1、高速入口前能不能掉頭，視情況而定：
1）進高速路口前，要是有掉頭的標誌就允許掉頭，如果沒有就不可以掉頭，若強行掉頭屬於逆行扣3分並罰款200元；
2）如果進了收費站則不能掉頭，只能到下乙個收費站出口再出去，要是在高速上掉頭、倒車都是直接扣12分。
2、法律依據：《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》第二十五條。
機動車駕駛員違反本辦法，有下列行為之一的，處二百元罰款，可以並處吊扣十二個月駕駛證：
一）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
二）不按規定超車或者變更車道的；
三）在高速公路上倒車、逆行或者穿越**分隔帶掉頭、轉彎的；
四）不按規定停車的。
二、高速公路行駛要注意什麼。
1、在高速路上行駛的時候需要注意，在進入高速路口前，因為要從閘道進入，所以要注意左側駛來的車輛，還要注意控制車速，在與前車保持足夠安全距離以後，再進入高速再向前加速；
2、最好不要一直佔用最左邊的車道，因為在左邊的車道容易有超車的車輛；
3、在高速公路上如果要超車，千萬不能夠從右邊超車，應該從左側超車；
4、如果在高速公路想要變道，一定要觀察道路的情況，可以通過後視鏡、側視鏡等等，觀察後面前面的車輛，只有具備了變道條件以後才可以變道。
高速怎麼掉頭
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】整個高速公路都是不允許掉頭的，不管是不是在服務區，想要掉頭必須到下乙個出口下高速再進行掉頭。
在服務區不能掉頭，因為從服務區掉頭還是隻能上反方向的車道，必須是等到最近的出口下高速，然後在從入口上來就到了對面的車道了。高速行車錯過出口或上錯匝道方向需要注擾滑意：
1、保持速度繼續前行，不能慌，更不能緊急剎車減速，否則易引起追尾等車拿悔禍。
2、前行過程中首先要找乙個最近的出口或服務區；在此出口收費站幾十公尺前，找乙個專供下錯路口的司機掉頭的口，從此處返回高速一般服務區為左右對稱佈局，中間有乙個聯絡隧道，只要開車穿過聯絡隧道進入對面服務區後，就可以駛出該服務區，返回自己要去的目的路口。這樣可節省多消李正跑部分的高速公路費，因為在高速公路內迴圈範圍裡，多跑的來回行程不計費。
3、需要問路時，要在服務區內或收費站之前問路，然後按上述辦法2返回正確分路口或下高速出口。
圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）
高速為什麼不能掉頭
9樓：小王**
高速上不能掉頭，在高速上掉頭非常危險，而且還會受到相應的處罰。高速上不可以掉頭行駛的原因如下：
一、高速公路實行分隔行駛，採用雙幅路的形式，**設定中間帶，將對向車流分隔慎洞，從而防止對向撞車。對於同向車流，則採用全線畫線的分車道，蘆孝做以減少超車和同向不同車速造成的干擾，有利於汽車高速安全行駛。
二、高速公路中間隔離護欄有一些是可以挪動的，其實這是給應急救援車輛準備的，如一旦出現緊急情況，在交警的指揮下可以打陪衡開護欄，讓救援車輛通過。
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