1樓：霧蒙的天空
萬起售的賓士gle的整體效能還是相當不錯的，畢竟這是一款起售價近70萬的車呀。下面我們就來一起看看這款車的各個方面吧。
外觀方面，梅赫西迪-賓士gle正面呈現出粗壯的設計風格，有一定的商務氛圍。它帶給人強烈的視覺衝擊力。銳利風格的前照燈和稜角設計帶來了吵禪良好的立體感。
從側面看，車身尺寸為4941/2018/1782mm，軸距為2995mm。車的側面呈現穩定的設計風格，非常大氣。前後輪胎為255/50 r19，採用五輻輪輞設計。
梅赫西迪-賓士gle的尾部設計非常穩定，尾燈呈現出精緻的設計風格。下面的排氣佈局採用了隱藏式設計，整體給人一種大氣的感覺。
內飾方面，整個梅赫西迪-賓士gle的內部設計顯示出很高的豪華水平。中控部分採用家族式雙英吋大螢幕，特別時尚醒目。此外，車內還使用了大量實木裝飾板，突出了豪華歷史感。
**扶手寬厚，多用皮革包裹，檔次感提高。值得一提的是，雖然**已經如此之歲虛高，但梅赫西迪-賓士gle仍然配備了仿皮革材料，因此這也是設計中有爭乎碰燃議的一部分。
座椅採用棕色仿皮革材料包裹，通過縫線裝飾，具有充分的品位感和舒適感。前排座椅支援座椅加熱和電動調節功能，基本裝置比較齊全。
無論是通勤還是長途旅行，汽車的乘坐體驗都能讓你滿意。令人遺憾的是中心有一定的突出物，導致中間乘客的大腿空間狹窄，影響舒適度。此外，該車還配備了後頭部安全氣囊、空調出風口和後側安全氣囊。
梅赫西迪-賓士gle 350配備了發動機，最大馬力為190kw，最大扭矩為370n·m。雖然發動機資料很好，但是因為車身自重問題，這款車起步不是很迅速。
2樓：雙魚愛仕達
整體效能相當的不錯，這款汽車搭載了雙渦輪發動機，發動機燃燒效率特別的高，百公里加速特別快。
3樓：愛仕達各色
整體的效能都是很不錯的，因為在整體行駛的過程中就是特別安全的，而且也特別容易操作。
4樓：今天退休了嗎
整體效能還是非常不錯的，這款汽車非常的高階，發動機的推背感很強，開出去特別爽。
進口賓士gle怎麼樣？值得買嗎？
5樓：來自茅草屋
賓士gle的售價區間在萬元之間，相對於相同售價的亞洲品牌汽車來說，我覺得gle更有優勢。
首先，從品牌價值上來說，賓士就屬於自帶「光環」的產品。要是開一輛賓士出門肯定比開個豐田出門有面子。
另外就是車內配置和豪華程度上，gle的內飾採用了賓士的家族化設計模式，中控採用了8英吋的螢幕。並且高配車型上還有一些更加豪華的配置，比如杯架的加熱和木質的內飾等等。另外就是駕駛輔助方面的配置。
通過中控上的駕駛模式選擇，可以輕鬆應對任何的非鋪裝路面情況。有的人可能會說什麼三把鎖之類的。但是那些所謂的「硬派」越野車能做到的事兒，gle也能夠做到。
而且還要比那些「硬派」舒適不少。
動力就不用說了，畢竟是這麼高階別的車型。低配的雙渦輪增壓發動機加上9速的變速箱，不管什麼時候都夠用了。但是這樣的動力油耗不能算低。
畢竟有一利就得有一弊嗎。如果您喜歡這輛車，或者說您都考慮買這輛車的話，油耗肯定不是什麼大問題。畢竟這就是您追求的動力。
另外，gle還有乙個轎跑的版本，這輛車是直接和寶馬的x6競爭的，我個人並不喜歡這樣的造型。當然也有人喜歡，這樣的車型感覺更偏向城市運動型車的造型。當然了它也有不錯的越野能力，另外可能會損失一些後排空間。
說實話，到了這個級別的車，除了**和油耗還有保養成本之類的以外，真的沒有什麼缺點了。
6樓：霖霖他舅
賓士gle作為賓士m系列的繼任者，還是繼承了很多m系列的優點的。比如說強大的動力和出眾的越野能力。另外還可以提供不錯的乘坐空間和舒適性。
同時作為豪華品牌，gle的配置也是非常不錯的。作為一款全尺寸的suv市場競爭力也很好。
外觀方面，gle有普通版和轎跑版本可供選擇。對於外觀的選擇，每個人都有自己的看法，如果您喜歡原汁原味的suv的感覺，您就可以選擇普通版本的gle。如果您想有個性的選擇，轎跑版本也是不錯的。
雖然轎跑版本會損失一些後排的空間。但是相對於其他的轎車和小型suv來說，這樣的空間也夠用了。
內飾方面，賓士現在的戰略也是主流的平臺式生產模式，所以賓士旗下所有產品的內飾都如出一轍。不過gle的內飾風格也繼承了不少m系列的感覺，比如說中控上的數字鍵盤，就是從m系列一路沿襲下來的。同時三輻多功能方向盤和8英吋的中控螢幕也比原來的m系列要強得多。
總之，賓士的內飾設計風格屬於精緻又不失實用性的設計，車內的氛圍燈在夜間的時候也能為您提供多種顏色的選擇。絕對是撩妹神器。
動力方面，初柴油版本以外，gle搭配了公升雙渦輪增壓發動機和公升雙渦輪增壓發動機兩種動力選擇，都搭配的9速at變速箱，並且gle全系採用了4matic四驅系統。無論是城市駕駛還是越野路段，gle都能提供很好的形式品質和不錯的燃油經濟性。
最後就是售價了，萬元的售價區間也比較寬泛，這個就要看自己的購買力和對動力配置的喜好了。
7樓：皮皮皮蝦
<>當然了，gle還是有很多方面值得說的。首先，雙渦輪增壓的發動機加上9速的變速箱。還有出色的越野能力。保證您不輸給什麼帕傑羅、霸道、北京吉普之類的。
再說說內飾，賓士的內飾一直是很不錯的。現在什麼大螢幕啊，杯子加熱，無線充電之類的玩意兒都給您裝上了。像什麼全景天窗之類的早就是標配了。
還有就是gle的coupe了。這種轎跑的車型其實就是針對寶馬x6來設計的產品。說白了就是跟x6搶市場的。不過從市場表現上看。gle的coupe要比x6的銷量要好一些。
總之，如果您看上了gle的話，這個車還是沒什麼毛病的。這車動力好、內飾好，開出去還有面子。偶爾還能帶您出去越野。空間也還不錯，滿員的時候也不會太擁擠。
8樓：崔子數碼
其實如果喜歡gle的話，在這個價位也有很多其他的選擇。但是就要看您看重的是什麼了。賓士最大的特色就是豪華了。
從品牌上來說他就很豪華。gle首先有不錯的越野能力，同時車內可以說是有豪華有舒適。如果您喜歡激烈的駕駛感受的話，這車可能不太適合你，但是他的動力其實也不錯，這麼大的乙個車0-100的加速成績也不慢。
只要您不在乎汽油，腳下猛踩的話，絕對夠爽。
當然很多人買這個車看重的是它的越野能力，不過您也不能把這個車當成個越野車開。第乙個原因是您捨不得，如果您去越野的話，翻車可能都會是家常便飯。這車要是修理一次可真是不少花錢啊。
<>另外就是這個車的售價了。其實售價方面我覺得還是比較良心的。如果您就想要的動力的話，您就買最低配就可以了，同時配置也不低。
9樓：春天裡花開
賓士的gle就是以前m系列的改款，看名字有一種換湯不換藥的感覺。但是實際上還是提公升了不少的。比如說以前的m系列都是使用自然吸氣發動機。
也就是常說的大排量na，現在用的都是渦輪增壓發動機了。但是排量也不小。雙渦輪。
動力大的不要不要的，另外就是變速箱了。這也是我最欣賞的，賓士現在的9速自動變速箱可以說是平順的代表了。
<>空間方面絕對是gle的優勢，但是乘坐舒適感並不是很好，相對於賓士的其他產品來說gle的乘坐舒適感也就比同門的g系列好一點兒而已。但是空間還是沒得說的，全家出門都可以，還能裝不少行李。
內飾其實真的沒啥可說的，賓士的內飾都是乙個風格的。其實別的品牌也就是這樣。賓士內飾的優點就是做工精緻，甚至超過了很多其他的德國品牌。
但是在很多小功能上還值得改一改，比如說方向盤上竟然沒有切換多**的功能。不過這些小細節都無所謂啦，總之gle是個好車，還是值得購買的。
10樓：普烴
進口賓士gle不好，高配已經到豪車的價位了，有這錢不如去買個瑪莎。畢竟是豪車品牌。還有賓士的小毛病也很多，你花個豪車的錢，天天修也是很噁心。
而且吧，店裡有個非常不好的毛病，你要是好車，那是好待遇，要是低端的。店裡都給你臉子看。
11樓：恭橘
車子有點寬，不好停車。油耗偏高，空間夠用，不過要是有娃的話，後備箱就有點小了。換擋頓挫感明顯，也許德國人覺得不是問題吧，還是日本車精細，這些小問題都沒有。
總體感覺，沒有太多過人的地方，跟他的**比起來，也就一般般。
12樓：網友
我覺得當然品牌是最讚的啦，賓士的忠實粉絲。外觀大氣，動力強勁那，輕鬆超越，那加速真不是蓋的，基本見誰秒誰。開起來，有面子又舒適。
比其他的不知道強多少，總之，一句話，你值得擁有，如果有錢的話，畢竟車貴，購置稅就貴，保養更貴，還得燒95的油。
13樓：山黎舊
其實我覺得國產賓士也不錯，做工，配置一點都不輸進口。**就優惠的多了，畢竟沒有關稅那。不知道最近的myz會不會讓進口車漲價那。
還有乙個就是進口車的維修週期都比國產的長很多，很多配件要進口。這些都是買車要考慮的，買車是問題，養車同樣是問題。
14樓：愛口蘭
這個問題有點模糊，進口gle**從70-140萬，差距有點大那。不知道是具體指哪一款。如果預算充足的話，個人推薦gle 400，喜歡轎跑風格。
外觀拉風，內部空間又足夠。另外乙個問題就是油耗偏高，不過考慮的動力跟車重，油耗是正常的。我選車乙個很重要的條件，就是後備箱要大，因為有娃了，出門要帶的東西多。
15樓：老徐
奔弛進口的gle怎樣麼？買值得嗎？當然值得買的。
花八十萬購買一輛賓士gle，你覺得值得嗎？
16樓：黃公子說娛樂
我個人很喜歡這款車。花八十萬購買一輛賓士gle，我覺得值得。
一、他的內飾真的是非常的不錯，而且我感覺賓士真的是將內飾做到了極致，真的非常的棒。
他的內飾無論是從豪華感還是精緻感，或者是科技感來說的話，他都是做的很棒，至少我感覺在同級別的車裡是絕對是佼佼者。不好的是我感覺他在一些小細節方面做的不是很好，就比如說這一款車是沒有備胎的，只是配了一套補胎的工具，我感覺還是有乙個備胎的話會更好一些，這些小細節方面做得並不是很好。
二、再來說說空間。
無論是自己用還是帶著一家人出去玩，都是完全夠用的，他的空間是非常的大的，是完全夠用的。
三、動力方面的話。
原先覺得這款車的體型那麼大那麼重配塌遲，配個的發動機會不會沒勁。實際上我發現他的動力是非常的強勁，無論是起步加培李速還是提速超車都是非常的不錯，動力是完全足夠用。
四、操控的話總體來說還可以。
指向性精準，而且剎車也是非常的靈敏，操控起來也沒有任何的生疏感，很不錯。
五、油耗在高速的油耗還算可以。
8~9公升的油耗還算可以了，但是如果是市內行駛的話，就比較高一點了，如果有的時候在短途或者是市區比較停停頓頓的行駛的話，可能會達到十五個以上。
六、舒適性那是沒得說衫慎。
內飾已經非常不錯了，如果在這個價位的車裡，舒適性不可能會差的感覺，他的舒適性各方面都是非常不錯的，用料也非常不錯。整體的舒適性來說都屬於很好的，首先說一下他的座椅，包裹性很好，坐上去很舒服，而且開車開久了以後也不會有什麼勞累的感覺，隔音也非常棒的，靜謐性很好。
七、外觀反正是我喜歡的樣子。
我感覺他的外觀還是比較霸氣的，整體的線條也是極具運動感。而且外觀的做工方面也很不錯，不過這個價位的車了，他的做工一般都是很不錯的，外觀方面也沒什麼可以說的，和其他的幾款同價位的車相比都各有自己的特點。
價效比方面雖然說它的**沒有太大的優惠，但是整體的配置也是對得起它的價位的，我感覺還是很不錯的。
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低沉尾氣聲浪隱隱約約傳來，方向輕快，再踩馬上降檔，聲浪已經很明顯，很舒服有些亢奮了 高速變道 車身很穩 感覺不到高中心suv的不穩定感覺 中高速路感清晰 喜歡座椅舒適性好一點，新gle可以。但是這代gle底盤舒適性可不比x好，新x一上手就能感覺出高品質底盤的質感，韌 韌 韌！但是也沒有很多評測說的舒...
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