1樓：生活達人小小魚
汽油機飛輪完成乙個工作迴圈，要經過4個衝程，燃氣對外做功1次，活塞往返2次，飛輪轉動2周。
汽油機乙個工作迴圈包括四個衝程，活塞往復2次，曲軸。
轉動2周，對外做功1次；汽油機的飛輪轉速是3600r/min，即每秒鐘轉60圈，完成120個衝程，做功30次；汽油機的飛輪轉速是3600r/min，即每小時轉216000圈，完成432000個衝程。
發動機工作：
發動機工作時，活塞在氣缸中作直線往復運動，然後藉助發動機內的主要運動機構——曲軸連桿機構。
將這種直線往復運動，轉變為曲軸的旋轉運動。同時，這個曲軸連桿機構，還能將作用於活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的轉矩，驅動汽車車輪轉動，汽車就可以跑起來衫拿。
曲軸連桿由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成。「曲軸」，顧名思義，就是一根彎曲的軸，這根軸。
上分佈著一些凸起，並且這些凸起的間距是相等的；而連桿就是起連線作用的一根杆，它能將活塞頭和曲軸上的那些凸起給連氏塌耐接起來。
就是這樣乙個聯動機制，讓發動機活塞頭的直線運動殲春帶動連桿擺動，從而使得曲軸跟著轉動，讓直線往復運動實現了向旋轉運動的華麗變身。
2樓：興敏陶欣美
內燃機完成四個衝程，即1個工作迴圈，飛輪轉2轉，對外做功1次。內燃機完陵神成四個衝程，飛輪轉2轉，對外做功1次尺碼虧，1200r/min=20r/s,即每秒完成10個工作迴圈，40個衝程模絕。
汽油機飛輪的轉速是2400r/min汽油機每10s完成( )個衝程，對外做功( )次？
3樓：一蓮愛教育
<>二衝程發動機。
還是四衝程發動機，都要經過進（掃）氣、壓縮、燃燒燃慎膨脹、排氣四個工作過程，才能完成乙個工作循塌仿環。所不同的是：
1、在四衝程發動機中，曲軸。
每旋轉兩圈（720度），活塞往復移動兩次，發動機完成乙個工作迴圈，即每個衝程完成乙個工作迴圈。而在二衝程發動機中，曲軸每旋轉一圈（360度），活塞往復移動一次，發動機完成乙個工作迴圈，即每二個衝程完成乙個工作迴圈。
2、二衝程發動機與四衝程發動機每完成乙個工作迴圈，其進、排氣門或進、排、掃氣口團段纖都只開啟和關閉一次，但其開啟和關閉的時間週期不同。
4樓：鄭州萬通汽車學校
800個衝程，對外做功200次。
汽油機飛輪轉速怎麼求
5樓：陌染韶涵
灶襪1）汽油機飛輪轉速是4200r/min=70r/s，表示每秒飛輪轉動70圈；
而肢握飛輪每轉動2圈，燃氣對外做功1次，所以1秒鐘對外做功35次；
2）汽隱飢激油機完成吸氣衝程時，吸入氣缸裡的物質是汽油和空氣的混合物．
汽油機每做四個衝程，飛輪轉幾圈？曲軸轉幾圈？
6樓：東子
四衝程汽油機每做四個衝程，飛輪轉兩圈，曲軸也轉兩圈。
汽油機工作原理
發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作迴圈的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。四衝程汽油機的工作過程是乙個複雜的過程，它由進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個行程（衝程）組成。
進氣行程
在進氣衝程，曲軸帶動活塞由上止點向下止點運動，進氣門開啟，汽油和空氣的混合氣被吸入氣缸，當活塞到達下止點，進氣衝程結束。由於進氣門開啟，氣缸與進氣管相通，混合氣被吸入氣缸。當活塞移動到下止點時，氣缸內充滿了新鮮混合氣以及上乙個工作迴圈未排出的廢氣。
壓縮行程
在進氣氣衝程結束後，活塞已經到達下止點，此時氣缸內已充注汽油和空氣的混合氣。 曲軸繼續帶動活塞由下止點向上止點運動，進氣門和排氣門均關閉，混合氣被壓縮，壓力和溫度公升高，至活塞到達上止點， 壓縮衝程結束。
作功行程
壓縮衝程即將結束，活塞到達上止點前的某一刻，點火系統提供的高壓電作用於火花塞，火花塞跳火，點燃氣缸的混合氣，因為活塞的執行速度極快而迅速的越過上止點，同時混合氣迅速燃燒膨脹作功，推動活塞下行，帶動曲軸輸出動力，到達下止點，作功衝程結束。
排氣行程
作功衝程結束後，活塞到達下止點，曲軸帶動活塞由下止點向上止點運動，此時排氣門要開啟，燃燒後的廢氣經排氣門排出。排氣結束，活塞處於上止點，開始下乙個進氣衝程。
7樓：渡有緣人
四衝程汽油機跟四衝程柴油機是乙個原理嘍。
汽油機每做四個衝程，飛輪轉幾圈，曲軸幾圈？
8樓：愛迪課堂
初三物理 汽油機工作原理 四個衝程 全網最清晰呈現。
9樓：網友
乙個工作迴圈中有四個衝程，曲軸和飛輪轉兩圈，活塞往復兩次，只有一次對外做功。
10樓：ycy滿天泡泡糖
四衝程汽油機乙個工作迴圈活塞往復幾次——兩個往復——兩個衝程是乙個往復！
對外做幾次功—— 一次 ——吸、壓、做、排為乙個工作迴圈！
飛輪轉幾圈——2圈 ——每個衝程，飛輪轉180° ！
11樓：北京萬通汽車學校
發動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。進氣行程：
進氣門開啟，排氣門均關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的容積增大，氣缸內壓力降低，產生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。
壓縮行程：進氣門、排氣門均關閉，活塞從下止點向上止點移動，把混合氣體壓至燃燒室。作工行程：
壓縮終了時，進氣門、排氣門仍關閉，火花塞發出電火花，點燃可燃混合氣，燃燒後的氣體猛烈膨脹，產生巨大的壓力，迫使活塞迅速下行，經連桿推動曲軸旋轉而作工。排氣行程：排氣門開啟，進氣門關閉，活塞從下止點向上止點移動，將廢氣排除。
1800r/min的汽油機乙個衝程飛輪轉幾轉，做功幾次
12樓：磨煊陽代
本題主要考查兩個方面的知識；
1）汽油機。
的乙個工作迴圈由吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程四個衝程組成．在乙個工作迴圈中曲軸。
轉2圈，飛輪轉2周，做功一次．
2）1800r/min的含義：它表示熱機。
的飛輪每分鐘轉1800圈．
解：汽油機的乙個工作迴圈由吸氣、壓縮、做功、排氣四個衝程組成．1800r/min的含義是飛輪每分鐘轉1800圈，即每秒鐘轉30圈．因為乙個工作迴圈飛輪轉2圈，做功1次，所以飛輪轉30圈共完成15個工作迴圈，做功15次．
請點選「為答案」
一臺單缸四衝程汽油機，飛輪轉速是1800r/min,該汽油機每分鐘內完成了多少個工作迴圈？
13樓：匿名使用者
內燃機完成1個工作迴圈，飛輪轉2轉，對外做功蠢姿橘1次，1800r/min=30r/s，即每秒完成15個工作迴圈，對外做功15次冊襪．
故答案為．帶團。
14樓：城市好空心好痛
基本規律：乙個工作迴圈，4個衝程，如蠢飛船轉2周，活塞往復2次、對外做功1次。渣液陪。
所以，1800個衝程，對應450個工作迴圈，做功450次，轉速是900r/min＝15r/s，埋唯飛輪轉900圈。
汽油機的飛輪轉速是1800t/min,則每秒該汽油機完成幾個工作迴圈
15樓：玉樂樵己著
單缸情仔歲握況下，飛輪轉2圈，汽油機完成1個工作循雀乎環。
轉速是1800t/min,1秒鐘念慶轉30圈，完成15個迴圈。
耕田汽油機防爆是什麼原因，耕田汽油機老是自動熄火
這應該是怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多都會引起發動機熄火。進氣道的積碳 汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發動機無法起動。建議可以試試固態燃油動力新增劑多路片，重新打火即可。汽油機 汽油機是用汽油作燃料的一種電火花點火式內燃發動機...
汽油機油和柴油機油的區別
汽油機油和柴油機油的區別是 api標號不同 機油燃燒火焰溫度不同以及壓縮比不同。一 api標號不同 1 柴油機加油標號開頭為c 2 汽油機機油標號開頭為s。二 機油燃燒火焰溫度不同 1 柴油機機油燃燒火焰溫度為1800攝氏度 2 汽油機機油燃燒火焰溫度為600攝氏度。三 壓縮比不同 柴油機的壓縮比是...
汽油機加了少量的柴油會有什麼後果？
如果汽油機中加入了少量的柴油，一般情況下，車輛是無法啟動的。由於柴油燃點比汽油低，壓縮就能著，不需要點火系統，而汽油發動機是有點火系統的。如果車輛啟動的，點火器會把柴油直接點著，這樣就會出現爆震，損壞發動機。其外在表現為車輛抖動，排氣管冒黑煙。而且柴油的密度比汽油大，在靜止時會下沉到底部，所以即使加...