1樓:四川萬通汽車學校
汽車座椅調高茄中一共有兩族坦種方式,一種是電動座椅,通過按鈕進行調節,一種是手動座椅,通過扳手進行調節。
電動座椅一般都配備在比較高檔的b級轎車上,在座椅的側面有電動調節的按鈕敬滑態,可以通過按鈕來調節座椅的高低或前後距離,調節高低要根據駕駛員身高情況進行調節,要保持頭部空間至少還有一拳的距離,同時能使駕駛員保持清晰的視野,調節的作用是為了防止顛簸路段碰到駕駛員的頭,手動調節座椅的高低比較麻煩,需要駕駛員手動調節,一般手動座椅都是通過把手進行調節的兆納桐。
調節座椅不僅僅要調節高低,還要調節前後位置,調整到駕駛員最佳駕駛狀態就可以,不宜過長也不宜過短,調整的太遠,駕駛員踩剎車時不能及時剎住,調整的太近,駕駛員的身體靠方向盤太近會很難受,同時也不方便操控。讓猛。
調整座位最初的原則就是自己坐起來舒服,腳能夠踩下剎車和油門即可,駕駛員手握方向盤的時候亮源,手臂稍微有彎曲即可。
2樓:寶馬王
剛去學車的時候教練都會強調,調整好座椅,調整到適合自己的位置,再加上技術的把持,考試會順利通過的,很多學員就是輸在了調整座椅這種小細節上。
可以參考一下調整駕駛座椅的步驟
1、坐姿
首先,臀部要儘量往後靠,貼在椅背上。如果坐的太靠前,不僅重心不穩沒有支撐點,而且操作時身體容易前後晃動,導致看點有偏差。
其次,背部挺直還是彎曲也要注意,因為有的學員平時練習呈放鬆狀態,看的點是乙個,而到了考試一緊張背部挺直,看到的又是另外的`點。
2、座椅高低
座椅的高低要根據個人身高來調整。一般來說高度都是適合的,身高稍微矮一點的學員可以放乙個座墊。
達到什麼高度才算標準呢?視線既不會被方向盤擋住,又可以清楚地看到儀表盤和前方路況就可以了。但也別坐的太高頭碰到車頂哦。
3、位置遠近
調整位置的按鈕一般在座位下方輪梁,拉住調節杆,雙腳微微用力,就可以前後挪移了臘笑運。當然,打方向盤是否順暢,腳踩離合、剎車踏板是否靈活,判斷遠近還是要以你為準。
手臂判斷:雙臂伸直,手腕剛好能搭在方向盤正上方,這樣便可以保證靈活操縱。
左右腳判斷:兩隻腳的前腳掌分別搭在離合和剎車踏板上,膝蓋能略微彎曲,並且踩到底後腿沒有完全伸直即可。因為坐的太遠的公升伏話,腿伸直了反應相對會慢。
4、靠背角度
與平常駕駛不一樣,考試時靠背並不是越往後越舒適就越好,同樣要以上文提到的手腕剛好能夠搭在方向盤上端為基準。
上車一定要:一調座椅、二調後視鏡、三系安全帶。完成好這些步驟後, 繫上安全帶,就可以準備起步了!
汽車座椅怎麼調標準?
3樓:四川萬通汽車學校
現在的汽車座椅調節分為手動調節和自動調節,根據不同車型的類別和配置,在使用上模襲轎面還是會有所差別的。而座椅開關則經常出現在自動調節座椅的車型上面。
一般的電動調節座椅由三個開關構成,分別是兩個一橫一豎的長條形開關和乙個圓形開關。我們先來說說長條形開關,在尺困下面打橫的長條形開關負責控制座椅前後和高低調節,而打豎的開關則是負責座椅的禪首椅背角度調節,只要輕輕推一下開關即可知道負責的功能。
然後再來說說圓形開關,那是乙個腰託調節開關,是隱藏在椅背裡面的腰部支撐功能,專門為了長途駕駛以及給腰部不太好的駕駛員準備的。腰託可以根據駕駛員的體型調節上下和前後。
除此之外,電動調節座椅還附帶了座椅記憶功能,也就是在旦肆這三個開關旁邊的數字按鈕。為了適應不同體型的司機而設計的,通過將座椅角度進行儲存,那櫻困中麼在下次駕駛的時候還想調回到這個座椅角度脊山,就可以使用這個功能。
學車調座椅訣竅。
科二影響考試的關鍵因素之一就是調整座椅。因此,上車第一件事,教練會先讓學員試著調座椅靠背,找到適合自己的坐姿,固定下來之後整個學車過程就不能再變了。
首先,在調節座椅的時候,一定要選擇自己舒服的位置。如果對自己的坐姿感到變扭,那麼也會影響學車和考試時的效率。
其次,如果身材較矮的學員可以將座椅的靠背角度調直一點,或者將座椅調高一點。尤其是在考科目二時,如果沒有調節好座椅的位置,那麼就會導致在考試的時候看不清地面的標識,影響考試成績。
駕駛座椅的標準調節方法是什麼
4樓:重慶萬通汽車學校
汽車駕駛室座椅調整影響行車安全,調整方式如下:
靠背角度。上車坐下後,將臀部向後靠攏,以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長途駕駛的舒適程度,也很有講究。
靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度,雖然這樣很舒服,但會增加行車隱患,出現意外來不及反應。
正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度,身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置乙個靠墊,填補腰和靠背的空隙,緩解腰痠背痛的情況,開車能更舒適一些。
座椅高度。座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋,所以儘可能的將座椅調高,視野開闊,能看到的東西更多,增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半(至少一拳)的距離,這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。
座椅前後。相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主,都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕鬆的將踏板踩到底為準。
這個距離開車不會費勁,在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。
頭枕。頭枕是很多車主容易忽視的地方,大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實際的作用,或是將頭枕放在脖子的位置,當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的,當出現意外時很容易扭傷脖子。
頭枕正確的位置是在後腦勺的位置,這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受痠痛,也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野,舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎?
望, 謝謝!
5樓:太平洋汽車網
駕駛座椅的標準調整方法分為5個步驟,具體如下:1.調整座椅高低,至頭頂距車頂一拳;2.
調整座椅前後,大腿小腿夾角120度左右,並保證可以將剎車完全踩到底;3.調整靠背角度,上身與大腿呈90度角是支撐性最佳的坐姿;4.調整方向盤,保證與胸部合理距離,握住3/9點時大小臂夾角應為90度左右;5.
汽車座椅調節方式有哪些
6樓:太平洋汽車網
現代汽車座椅,必須滿足調整便利性和舒適性兩大要求。駕駛者通過調節操作,可以將座椅調整到最佳的位置上,獲得最好視野,以易於操縱方向盤、踏板、擋杆等。一般分手動和電動調節兩種,可以對座椅前後、高低、靠背、腰部、肩部、腿拖等進行調節。
根據調節型別可以分為手動和電動兩種。
手動調節。電動調節。
根據調節方向,可以分為前後調節、高低調節、靠背調節、腰部調節、肩部調節、腿拖調節等。一般而言,調節向數和部位越多,車輛的配置越高,**越高。
怎麼確定汽車座椅高還是低,汽車座椅前高後低怎麼解決
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