1樓：么苣啊
當然原廠的好。
使用原廠剎車盤價效比核散高一些，原廠的更配滲加耐磨，副廠剎車盤質量沒有什麼問題也培氏脊是可以使用的，**要略微便宜一些。
2樓：恆之雁
1、車輛原廠零部件和副廠零部件相比差異肯定是有的，但是不至於說特別大，羨橡一般的副廠件的質量也是經過嚴格測驗的，可以用，而且便宜。
2、原廠件和副廠件是有一部分差異的，不論是零件還是車間，原廠的質量，做工都能很好的和車對接，副廠的會出現一點小瑕疵，總是不太合適。
3、這個主要是零部件質量不同。雖然零部件都是同乙個工序生產出來的，但批量大了一會難免會出現相對質量差和相對***。一般來說供給主機廠的件都是最好的零部件，因為主機廠的質量檢驗工序多和質檢要求都高。。
4、副廠就是一些非汽車廠家指定的生產廠家，原廠就是生產原裝汽車配件的廠家。 副廠 、原廠配件除了**汽車廠，也可以銷售到市場上，理論上是沒有差別的。最大的區別是有一些副廠件是在原廠件生產出來以後仿製的。。
5、原廠零部件和租敗副廠零部件差異一定會很大，主要大在了**上，質量上和細緻度上可兄型旁能稍微遜色一些，但是一樣用，經濟實惠。。
3樓：沐昀欣
剎車片最好是換原廠的，要麼全套改裝換比原廠還要好的。
現代瑞納剎車是鼓剎還是碟剎
4樓：猴哥說車
現代瑞納剎車是鼓剎還是碟剎現代 瑞納 （ 查成交價 | 車型詳解 ）剎車是鼓剎還是碟剎 瑞納盤式剎車和鼓式剎車的區別如下攔沒猛：1、鼓式剎車是在輪轂裡裝設二個半圓型的剎車片，用「槓桿原理」使剎車片與輪鼓內面接觸而發生摩擦而制動。盤式剎車以剎車卡鉗控制兩片剎車片去夾住輪子上的剎車碟盤。
在剎車片夾住碟盤時，其二者間會產生摩擦；2、鼓式剎車的剎車系統可以使用較低的油壓，鼓式剎車在受熱後直察消徑會增大，會發生剎車反應不如預期的情況。盤式簡橋剎車散熱性優於鼓式剎車，連續踩踏剎車時不會造成剎車衰退而使剎車失靈。盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均，剎車盤具有較好的排水性，能降低水或泥沙造成剎車不良的現象；3、鼓式剎車的手剎機構安裝容易，有些後輪裝置盤式剎車的，另在剎車盤中心部位安裝鼓式手剎。
剎車的踩踏力道不好控制，不利於急剎動作。盤式的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積比鼓式剎車要小，所以在剎車力量上較弱，為改善剎車力量的缺點，需較大的踩踏力或是加大油壓來提高剎車力；4、鼓式剎車的零件加工較為簡單，製造成本低廉，但構造零件多。盤式剎車構造簡單，維修更容易，但是剎車片磨損大，更換頻率高。
現代瑞納原廠剎車片是什麼品牌
5樓：太平洋汽車網
現代瑞納剎車片一共8個。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外穗孝來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。以下是剎車片的更換方法：
1、在更換剎車片之前應先開啟發動機艙制動液儲液罐的蓋子，看看制動液頁面高度，如果制動液頁面在最高限度上面則應該將制動液吸出來一些，以防止更換過程中制動液溢位；
2、準備好待更換的剎車片，拆下該制動器所在的車輪。拆的過程中要避免輪輞刮花；
3、用扳手結合套筒將制動鉗的螺栓拆下來，然後取下剎車皮片（有剎車感應線的要先將剎車感應線拆下來）。觀察剎車片是否磨損過度或者有裂痕，如果有則進行下一步的更換；
4、由於制動鉗會有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除乾淨，然後塗抹消音膏，防止剎車時產生異響；
5、用活塞壓幫浦將活塞壓到壓不動的位置，然後將剎車片裝在制動鉗上面，將新的剎車片安裝到位後（有剎車感應線的也應該安裝好），旋緊導向蔽畝螺栓，安裝完畢；
6、安裝好之後蓋好儲液罐蓋子，進車內用力踩幾下制動踏板，並進行制動器復位。然後觀察制動液高度，要在猜並稿合適的高度範圍內；
7、換好之後進行試車，檢查制動效果是否體現出來。
百萬購車補貼。
現代瑞納剎車片前後輪都有嗎?
6樓：太平洋汽車網
現代瑞納剎車片前後輪都有。剎車片也叫汽車剎車皮，是汪枯指肆簡固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。
下面是更換剎車片的情況：
1、剎車片的厚度小於車輛製造商允許的最小維修標準，一般為厚度還剩原來的1\/3時；
2、剎車片上的磨損報警開關已經報警時；
3、剎車片被油或油脂汙染時，在剎車時有異常響聲這些情況需要更換剎車片。
現代瑞納的價效比高嗎？它的剎車硬嗎？
7樓：小魏淺聊歷史
優點：操控效能好，愛車買回後自己一手磨合，感覺操控效能良好，指向精準，真皮座椅舒適性好。
缺點：內飾做工有點粗糙。
外觀：喜歡外觀，年輕人應該值得擁有，不那麼老氣，還略有運動氣息。
內飾：有點粗糙，接縫處處理的不夠細緻。
空間：非常寬敞，特別是後排空間，絲毫感覺不到擁擠。
配置：價效比相當的實在，個人覺得這絕對是不可忽略的一賣點。
動力：動力只能說一般，平時自己開的時候動力還湊合，當汽車滿載的時候，讓人著急，畢竟價位在那，也還不錯，家用足夠了。
操控：操控效能好，愛車買回後自己一手磨合，感覺操控效能良好，指向精準，真皮座椅舒適性好。
油耗：油耗是我最滿意的一點，偶爾跑一下高速，油耗是驚人的省，市區也還要了，每天上下班堵車現在平均油耗。
舒適：前排舒適性很好，座椅貼合度蠻高的，後排很少坐，感覺一般般了。
優點：操控很給力，指哪打哪，外觀非常滿意，車開起來很紮實厚重，內飾漂亮車上街以後回頭率非常高。
缺點：起步有點肉。
外觀：外觀非常時尚，相當拉風。
內飾：中控臺樣式較新穎，功能操作分割槽合理，操作簡單實用。
空間：？上下班 夠用了 後排其實也沒有那麼擠 。
配置：價效比很高的配置，可以接受。
動力：起步有點肉，尤其爬坡感覺油門吃力。
操控：操控不用說了，全五星。指向精準。
油耗：油耗應該還可以，這點還是挺滿意的。
舒適：前排包裹性，舒適性還不錯，後排很少坐，沒有太大感覺，總的來說，還是非常不錯的，瑞納值得擁有哦。
優點：外**著很不錯，每個細節做得也還算可以，流線型線條做得看著非常舒服。
缺點：後排空間有點小。
外觀：內飾：內飾簡單大氣，實用型的，款式差不多，不會很老土。
空間：總覺得空間不夠用啊。
配置：價效比還算可以吧，同級別車裡面，配置豐富。
動力：動力還是不錯的，高速超車提速還算可以。
操控：指向精準，還不錯。
油耗：本人開車習慣良好，在能接受範圍之內。
舒適：很舒適 座椅包裹性很好，因為是後獨立懸掛，沒有說很硬的情況。
8樓：婉兒媽媽
個人覺得價效比是比較高的，相對其他車型來說車內導航裝置，等都有提公升了，剎車也不硬。
9樓：墨說古今
這款車的價效比還是很高的，**上和效能上都比較不錯，也是很好的代步工具，它的剎車不硬，開起來也比較舒服，完全可以購買。
10樓：勝利村寧
這款車子的價效比還是很高的，而且它的剎車效能也很好，都是這款車子外觀十分的大氣，內部也舒適寬敞，空間大，**合適。
現代瑞納剎車盤怎麼換？
11樓：虎哥說車
現代瑞納剎車盤怎麼換？現代 瑞納 （ 查乎櫻成交價 | 車型詳解 ）剎車盤怎麼換？ 瑞納剎車盤的更換步驟如下：
1、檢查剎車盤的磨損程度。在正常維修中，剎車盤並不是一定要更換，根據實際情況來判斷是否要更換剎車盤，剎車盤上有很超過3mm的槽口，可以更換剎車盤。2、拆下前輪輪胎。
要更換剎車盤就要把兩個前輪輪胎拆下來，可以看到圓圓的盤子就是汽車剎車盤。3、拆固定制動鉗螺絲。剎車盤裝在前輪軸承上，外邊有制動鉗來固定，拆掉制動錯上的兩個18的螺絲，把制動鉗取下來，因為制動鉗上有油管聯接，要慢慢放下，防含頃橡止油管斷裂。
4、取下剎車盤。剎車盤安裝在談旁前輪軸承上，在軸承和剎車盤上會產生鐵鏽，這時可以用錘子從剎車盤後面敲擊，邊敲擊邊轉動剎車盤，讓剎車盤的各個面都能被敲擊到，經過幾次敲擊後，就可以取下剎車盤。安裝順序與拆卸順序相反即可安裝。
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