1樓：我是來嚇寶寶的
<>輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮。
這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前，後，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4s店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為，後胎壓力調整為，然後削去胎壓報警，並讓我們再跑個3、轎型4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被紮了，需要再去4s店，讓他們再幫著檢查檢查。
2、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高。
通常國際gbt 2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓隱姿力符合表1-表15要求：
標準型輪胎：；增強型輪胎：；最高氣壓：不應大於。所以當有輪胎超過也會觸發胎壓監測燈亮，3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮。
這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫公升高，進而引起的胎壓公升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮。
當氣壓低於以下時，引起的胎壓監測燈亮灶帆絕，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關on/start，指示燈點與tpms指示燈同時亮2s後熄滅。那這種情況要麼是車輛原裝的接收器未進行學習繫結，要麼就是曾經更換接受控制器，並且該接收控制器未經過學習繫結。
可以到4s店請專業人員採用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎感測器id，對接收控制器進行繫結。
2樓：匿名使用者
回覆 14# 明天再好好檢查下，要是真有釘子我非得汗死，高速120跑個來回。。。
3樓：匿名使用者
手動逸尊版的錶盤都不一樣啊，油表是圓的。
4樓：匿名使用者
我的正常情況下是無色無味。。。出了問題才顯示 具體啥顏色不明 反正沒亮過。。。
胎壓報警燈是什麼樣子的
5樓：果果就是愛生活
汽車胎壓報警燈標誌是乙個像罐子一樣的形狀裡面乙個感嘆號。大多數車型都配備有胎壓監測系統，用以時刻監測車輛輪胎壓力是否正常。當車輛的輪胎胎壓出現問題時，胎壓報警燈便會點亮。
若胎壓報警燈點亮時，最好先停車檢查是什麼原因導致胎壓出現問題。查明原因及時修復，以避免事故隱患。要知道輪胎胎壓出現問題，隨之而來的安全隱患可大可小。
建議車輛沒有配備胎壓監測系統的車友，最好買乙個胎壓測試工具，不定時對輪胎壓力進行檢測，看看是否存在異常。
6樓：最近爺缺曖
你這儀表盤上顯黃那個就是胎壓報警燈。出現這個標誌，說明你車的胎壓低，停車檢查輪胎胎壓是否正常。正常時則行駛至修理廠檢查，不正常則更換備胎後去修理廠進行維修或聯絡救援。
建議還是安裝個胎壓監測，這樣就能看到是哪個輪胎有異常。
7樓：廖琅
乙個圓圈，裡面乙個歎號！都是黃色顯示的！
8樓：網友
學習了，就是這個樣子的。
9樓：q6900442丶箤
這個可以到網上查一下。
胎壓檢測顯示黃燈怎麼回事
10樓：網友
主要是由於輪胎氣壓不正常導致的，建議上修理廠檢查一下輪胎氣壓。
tpms是輪胎壓力監測系統（tire pressure monitoringsystem，tpms），通過採用無線射頻通訊的胎壓感測單元和胎壓監測單元，實現了對輪胎壓力的即時監控。可能您現在胎壓不正常，檢查一下胎壓，也可能是感測器故障。
主要作用。1、預防事故發生。
胎壓監測系統屬於主動安全裝置的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。
2、延長輪胎使用壽命。
有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%
3、使行車更為經濟。
當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30% ，油耗將上公升10% 。
4、可減少懸架系統的磨損。
輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。
11樓：雲南萬通汽車學校
如果胎壓檢測黃燈亮起來的原因有：
某個輪胎漏氣了。
四個輪胎胎壓差距過大。
偶爾的誤報警等引起的。
處理方法：如果胎壓報警，立即靠邊停車，檢查輪胎。如果肉眼檢查，輪胎無異常，長按復位鍵「set」大概5秒鐘以上，會聽到「叮」的一聲，胎壓復位。
繼續行駛，如果胎壓還是再報警，就是輪胎有問題，建議更換輪胎；
輪胎肉眼檢查沒有異常，建議低速開到附近的輪胎店或者汽修店，檢查修補。
肉眼可見輪胎明顯變化，比如扁了，建議確保安全的情況下，靠邊停車，請求拖車到附近的汽修店修理。
12樓：陌陌睡
就是地胎壓了，可能是漏氣或是胎壓超出最低限制或是胎壓太高也導致報警。
13樓：匿名使用者
你好，檢查輪胎胎壓是不是不夠了，衝氣以後，按胎壓鍵復位，沒有胎壓鍵復位就是自動的跑一下就消了，，謝謝。
14樓：匿名使用者
你好，這個主要是由於輪胎氣壓不正常導致的，建議你上修理廠檢查一下輪胎氣壓。
15樓：匿名使用者
您好，這是提示您輪胎氣壓過低，需要檢查輪胎氣壓是否正常，如果過低，需要及時修復好狀態，即可恢復正常。謝謝。
16樓：天邊塔王
有時冬季洗車後亮了，熄火再自動就好。～這是感測器誤導！沒問題。
17樓：匿名使用者
您好，如果啟動後有那黃色胎壓燈，說明你輪胎胎壓過高或者過低，或許是莫乙個感測器的問題，檢測下胎壓看是否正常，然後胎壓復位，如果還不行就用電腦檢測下輪胎資料，
18樓：匿名使用者
您好！輪胎差氣了，需要去補充氣，
19樓：匿名使用者
你好，需要檢查輪胎胎壓了。
汽車胎壓警示燈是什麼樣的？
20樓：上海萬通汽車學校
黃色標誌，乙個不規則圓形上面沒封口，下面是四個小突刺，裡面乙個感嘆號。出現這個標誌，說明汽車輪胎的胎壓不正常了，要及時檢查輪胎。
一般有幾種情況下胎壓燈會報警：
一方面就是感測器的問題，另一方面就是溫度導致的原因，還有一方面就是誤報，當然不排除是輪胎的問題。這都是可能導致胎壓報警燈亮起的情況。
胎壓監測的方式。
1、直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每乙個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到**接收器模組上。
然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。
2、間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。
通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。
3、 輪胎智慧型監控系統(tpms)介紹：它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備乙個4輪間接系統。
與全部使用直接系統相比，這種複合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的即時資料。
以上內容參考：百科-胎壓。
輪胎胎壓監測是什麼燈？
21樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，胎壓監測是胎壓監測指示燈，其有獨立遊巖手的顯示器，當胎壓、溫度、電頻電壓沒有在車主設定的範圍之內，會以紅色的數值提示。胎壓的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行即時自動監測，並對輪胎漏氣神嫌和低氣壓進行報警，以確保行車安全。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，其行駛時棗或承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
同時還要求具備較高耐磨性和耐屈撓性以及較低的滾動阻力與生熱性。
22樓：重慶萬通汽車學校
重新設定取消胎壓故障燈，長時間按掛檔杆前部最右面帶有帶有胎壓標識的set按鍵，，如果胎壓正常，報警燈就可以消除，可以長按胎壓監測鍵直到燈滅，這樣就消除了然後再按胎壓監測鍵，直到燈亮，這樣就又設定好了，可以通過多功能方向盤裡面設定消除，或者是使用電腦檢測儀進行復位消除。
胎壓警示燈亮了的復位方法：
1、按下轉租源向指示燈杆上」menu」鍵， 選到 「行程燃油資訊選單」內 「胎壓顯示」項， 在按set/clr鍵；
2、司機資訊中心將顯示 「胎壓從新學習」，選 「是」，按下set/clr鍵， 喇叭將響2聲。司機資訊中心將顯示 「胎壓學習啟用」；
3、這個時候左前轉向指示燈將長亮， 增大（或減小）左前胎氣壓到了之後，喇叭發出弊兆態聲響後即可停止加壓（或減壓）的操作。
4、接著 「右前轉向指示燈將長亮」，右後，左後指示燈依序點亮，依次對剩下的3個輪胎重複加壓或減壓操作；
5、四個輪胎基本都操作完成後，轉向指示燈將長亮3秒，喇叭響2聲， 代表完成胎壓學習；調整胎壓到所需數值，這個時候資訊中心顯示的胎壓即為實際胎壓，不不用擔心的可以用胎壓表實猜如測一下，誤差不太大的話就小功告成。
希望對您有所幫助，望！
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