1樓：賣萌帝
節氣門答世梁是乙個容易產生積碳的地方，要看加的油品怎麼樣，油品差的話就要提前清洗了。如果加油有明返帆顯的挫車感覺，就要清洗油路了，清洗油路是為了使駕駛更順暢和省油。隨著積碳增多，節氣門翻版的積碳會變厚，而且節氣門控制是很精密的，一點點積碳也會影響到節氣門的進氣量，使得空氣進氣量與發動機電腦要求的不符，從而使發動機燃燒不好，導致發動機動力下降，油耗增加等。
再嚴重的話可能導致節氣門卡滯，可能會出現汽車提速無力、抖動、油耗增加甚至熄火的情況，所以要定期清洗節氣門。
一般來說，汽車行駛2-3萬公里清洗一次節清運氣門就可以了，當然你也可以根據汽車症狀來判斷，如果發現車輛油耗增加、提速無力這種情況，就需要檢查一下節氣門是否需要清洗了。只是會給你乙個參考的數值。
對汽車知識不太瞭解，請問節氣門需要經常清洗嗎？大概需要多久洗一次呢？
2樓：電子知識小站
首先我們需要了解節氣門是什麼。
節氣門是控制進入發動機的空氣的可控閥門。氣體進入進氣管後，會與汽油混合形成可燃混合物，然後燃燒產生功。它與頂部的空氣濾清器和底部的發動機缸體相連，稱為汽車發動機的喉嚨。
節流閥有兩種型別，傳統的電纜式和電子節流閥。傳統的發動機油門控制機構的工作方式是連線一根電纜（軟線）或一根拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線油門聯動板。
節氣門功能很多，主要表現在以下幾個方面：
1、通過加速或減速來提高動力；
2、通過其自我調節修正進氣功能；
3、控制發動機總成執行的功能（發動機內部怠速開關工作）；
4、控制風門，通過感測器的工作，控制進氣的大小，提高功率。
<>我個人不建議經常清洗節氣門，因為節氣門的工作原理以及工作方式就決定了它並不是特別容易髒。
至於多久清洗一次，要看很多方面。比如車輛的行駛環境，電噴發動機的控制方式等等。 如果車輛在相對汙染的環境（主要是可吸入顆粒物）中工作，油門上很快就會有雜質堆積。
時間長了會影響發動機的進氣，這時就需要清洗了。這種現象在車輛啟動時最為明顯。
再比如，一些日本發動機控制系統傳統上喜歡通過測量空氣流量來計算燃料噴射和點火正時。因此，對空氣流量測量的精度要求非常嚴格。輕微的堵塞也會導致發動機工作不正常。
但是對於一些美式發動機，沒有以空氣流量作為計算依據，就沒有這麼大的反應。
因此，不同車輛的不同工作環境會造成發動機油門清洗時間不一致。 3萬公里左右洗一次吧。
3樓：吱吱吱吱心
節氣門是需要經常清洗的。如果節氣門髒了的話，汽車就會發生抖動，也會出現側滑的情況。沒有乙個具體的時間說要多久清洗一次，你應該多觀察你的節氣門，如果髒了的話就應該及時的清洗。
4樓：愛仕達各色
不需要經常清洗，大概是需要半年的時間清洗一次就是最好的，太頻繁清洗反而會導致損害。
5樓：沒結婚呢
節氣門是不需要經常清洗的；大概需要半年洗一次。
家用小轎車新車跑多少公里需要清洗節氣門？
6樓：烏魯木齊萬通技工學校
節氣門清洗頻度，取決於以下兩點：
1、節氣門多長時間會髒取決於空濾質量、使用機油的品牌、質量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。
2、即使就個體而言，也不是能用固定公里數來確定清洗節氣門時間的，新車第一次清洗節氣門間隔最長，以後由於曲軸箱告租通風管和進氣道中油氣的不斷凝結，清洗頻度會增加，而且不同天候也會影響節氣門髒汙的速度。
所以通常情況下4s店會建議車主2萬公里左右進行清洗，當然不同車型情況不同，有些車節氣門容易髒瞎猜，嚴重時七八千公里就需要清洗也不少見。關於節氣門多久清洗一次，並沒有嚴格的限制，這與用車習慣和環境有很大關係，髒了就要洗。從現象上看，當出現怠速不穩等情況後，就應當考慮進行清洗。
長時間不清洗節氣門會導致節氣門的開度產生誤差，同時會導致有雜質的空氣進入發動機燃燒室，這兩個結果磨友型都能導致發動機工作異常，主要表現為怠速不穩、行駛出現突然收油門的感覺、動力會有所下降，嚴重時甚至會造成啟動困難和增加油耗等。
7樓：安徽萬通高階技工學校
你好 車輛正常使用，一般是公升攜車輛每隔20000公里左右就需要清洗一下節氣門。如果車輛使用吵襲伏地區環境質量很差，空氣禪沒的灰塵顆粒比較多的話建議提前1000公里左右清洗。
8樓：篂旅愛舞蹈
通常情況下4s店會建議車主2萬公里左右進返兆行清洗，當然不同車型情況不同，有些車節氣門容易髒，嚴重時七八千公里就需要清洗也不少見。 清洗時需要注掘世慧意的問題： 在清洗節判答氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極。
新車節氣門多久清洗一次?
9樓：太平洋汽車網
新車節氣門建議3萬公里清洗一次，如果用車環境裂稿悶比較惡劣，那麼這個清洗間隔還要縮短：
1、值得一提的是，保養是好事，不過過度保養也會給車子帶來不可逆的損傷；
2、節氣門過度清洗會導致節氣門過早報廢，一次次肆彎頻繁清洗造成節氣門的內腔的特殊塗層被逐漸清洗掉，內腔失去了塗層，就更容易造成油膩的附著，因此變成惡性迴圈，最終的結果就是報廢；
3、最後我們還要注意一點，對節氣門清洗後要對節氣門開度進行復位，否則汽車電腦已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發動機就會出現怠速不穩，轉速過高的情況，情況甚至比沒清洗之前還要糟糕；
4、不同車型復位方法都有所差敬激異，這裡就不做介紹，如果車主有顧慮，最好是去專業維修店或4s店進行保養。
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