1樓：匿名使用者
據奧迪德國總部發布的訊息，奧迪正式對其汪伍標誌進行更改。從今年9月份開始，新的奧迪車標開始啟用，將會出現在廣告、新聞稿和**用品上。
網易汽車8月28**道 據奧迪德國總部發布的訊息，奧迪正式對其標誌進行更改。將原有標誌正下方的「audi」字型移到四環位置的左下角沒陵含。四環標誌也稍做了一些處理。
奧迪最新標誌。
奧迪老款標誌 據悉，從今年九月份開始，新的奧迪車標開始啟用，將會出現在廣告、新聞稿和**用品上。據海外**最新訊息顯示，奧迪字樣的左移為右下方留下了很大空白，這主要是因為未來奧迪也許還將在某些場合上在新logo後面加上「技術引領進步」這句話，而在中國則是「突破科技，啟迪未來」。也有**人進行猜測，奧迪的換標與大眾收購保時捷有關。
大眾收購保時捷後，新的集團將成為「汽車聯盟」，而「汽車聯盟」正是奧迪前身的名字。
奧迪前枯笑身「汽車聯盟」時期的標誌。
奧迪的前身稱為汽車聯盟股份公司（auto union ag），該公司於1932年由老奧迪、dkw、霍希和漫遊者四個獨立的汽車製造公司合併而成，四環標誌就代表這四個公司。
2樓：匿名使用者
企業的定位肯定不會改變，只是將原來的標緻變得更好看一點，只是將原有標誌正下方的「audi」字型移到四環位置的左下角，原來是在四個環襪辯子的正下方，四環標誌也稍做枝者了一些處理告搭缺，顏色稍微變淺了一點點，更圓潤好看了。
3樓：匿名使用者
沒有進行大的改動，只是進行了一些納碰茄修飾，四環的標誌一般來說是吵姿不洞察變了。這是新的logo：這個則是現在和之前用的：
奧迪尾標什麼時候改的
4樓：小柔說塔羅星座
奧迪尾標2011年改的。
但是在激烈甚至殘酷的競爭中，速度意味著勝利，這一點奧迪深深明白，而且也一直在尋找突破點。2012年，一汽－大眾奧迪將推出超過7款全新車型和10餘款新年型車，其中鍵雹包括全新一代國產奧迪a6l、進口奧迪q3、奧迪q5 hybrid quattro和奧迪s/rs系列車型。
進口車佔比將增加到20%，二手車展廳擴大到30-40家，經銷商網路建設方面，力求在今年超過300家。
還有乙個細節可以讓人感受到奧迪在處處追求著行業領先。2012年從全新一代的a6l開始，奧迪將全面啟用新尾標，理由是目前所使用的發動機功率表示的方法，不能很好稿巖帆的區分增壓發動機的不同功率，造成了一定的困擾，還有未來的新能源汽車，不光只是搭載發動機，還有電機。
這些都令現行尾標的弊端凸顯。因此，奧迪將採用加速效能來區分，將汽車的加速度作為乙個指標，除以g（，再圓整以後乘以100，得出最終的數值棗睜作為尾標。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
奧迪現在為什麼要改車標？
5樓：我學吧我學吧
因為他覺得改了車標之後呢會對銷量造成一定的上公升影響。
6樓：lyl零壹零
因為可能覺得他們之前的那個車標不好看，所以就想改乙個車標。
7樓：就是這個範兒
最近網上有不少訊息都在報道稱，奧迪即將要更換車標，而且還有兩種選擇，但這兩款車標都顯得非常醜，完全就失去了原來的那種美感，而且還能讓人感到一種很奇怪的感覺，其實從這兩款車標醜的程度就能看出來，奧迪要換標的訊息是假的。
8樓：拉丁南瓜君
因為太多人買標了，換個醜點的標，以減少消費者的購買！減輕工廠工人的工作時間。
9樓：網友
因為他們覺得這件設計的那個車標不好看，所以現在改用另乙個圖案。
10樓：網友
以前車標不好看，有點影響銷量，這樣能提高銷量。
11樓：蠟筆小新快樂
可能是覺得以前的車標並不好看，影響到發展了吧。
12樓：不服輸的黑巖
應該是有了新的概念吧，所以才要改車標的，而且是很新穎的問題的。
13樓：網友
因為現在改車標可是一種主流。誰都想蹭個熱度。
奧迪為什麼要換新車標
14樓：網友
奧迪要換新車標，個人認為因為從奧迪歷史來看其車子車標不斷更換簡化也是一種與時俱進的體現，此外也是為了適應推出新車型和吸引更多追求變化的年輕人而考慮的。
15樓：天蠍
沒有進行大的改動，只是進行了一些修飾，四環的標誌一般來說是不變了。這是新的logo：這個則是現在和之前用的：
奧迪四個圈車標要更換？新車標已註冊，網友看完：趕緊換設計師
16樓：江歌汽車
奧迪四個圈車標要更換？新車標已註冊，網友看完：趕緊換設計師。
怎麼看待奧迪更換logo？
17樓：網友
奧迪目前使用的是立體化的銀色四個環logo。從2009年開始已經使用了有7年的時間。而如今，奧迪決定更換新的品牌橘洞logo，全新的品牌logo採用全黑色樣式，造型也進行了扁平化處理，相比老款logo更加簡單。
不過感官上個人感覺倒退了，有點類似於1949年時使用的老logo。慶幸的是，全新樣式的品牌logo目前並不會應用在車身標識上。奧迪德國的官方**已經在使用這個全新logo了。
奧迪官方稱，德國奧迪官方**確實已經更換全新扁平圓辯枯化品牌logo，而該logo主要注重對外宣傳使用，並不會應用在奧迪目前旗落車型上。現在國內奧迪品牌灶爛的logo還尚未調整，至於未來是否會進行同步調整，暫不確定。
18樓：網友
更容易被流動互聯網接受」。目前搞網路的審美傾向是什麼。最大的潮流就是扁平化。
而這也是本次logo改版的關鍵字了。而且說道流動互聯網，原本細節相對繁複的logo在手機的小螢幕上顯示效果有限，很多細節都顯示搭稿不出來，看不清，換成四個黑色圓圈的silhouette辨識度反而會更高、更鮮明。扒一下歷史的皮：
audi歷史上採用的logo裡面這種純平面黑白配色的並不皮蔽在少數，說這次迴歸傳統也沒錯。另外關於這個新logo的適用範圍，車輛上的車標應該不會知握孝使用，這是面向平面**、廣告、網頁等平面媒介的logo，車標變成黑色純平面的可能性很低。
19樓：知38380復飼
奧迪的這一次換標的確源於大量品牌的「扁平化」浪潮。當我們第一次拿到全新logo使用規範的時候，也都在調侃「都學蘋果橋模有意思嗎。」但是，當我們瞭解完整份檔案，並開始嘗試性的在未來的平面廣告、電視廣告、車型手冊中去設計、應用新logo時，才發現它有多麼領先和神奇。
首先，這一次，奧迪不只是單單把三維立體的銀色logo壓扁成二維這麼簡單(只有黑色和白色，不會有其他顏色)，而是代表了一種全新的品牌傳播理念： 即「為了順應全球數位化的趨勢，奧迪將從自我表現主張的標記型品牌，過渡到與消費者產生對話的內容型品牌」。logo和標題成為畫面(無論靜態還是動態)的一部分。
比如靜態畫面中，不必再將logo固定擺放在左上角右上角，也沒有固定的大小限制，而是以視覺畫面為優先考慮，將logo融入其中——甚至，如果是一輛車在道路上飛奔的畫面，logo和標題都可以像油漆一樣斜側著刷在路面上(大家自己腦補吧，內部資料就不截圖了)。視覺風格變得更加真實、可信。曾經，奧迪大部分的視覺風格是偏向於冰冷、純淨、科技、非自然環境的，即品牌規範裡所說「pure,but not clean」。
但在新的視覺規範下，要求儘可能使用生活化的實景，即「如果真實世界中沒有任何可滾消棚能出現這樣畫面，那我們就不要用」。看國外的設計參考，改變後的視覺，非常像電影海報的感覺，會讓消費者更有大則代入感，而非抽離感。適應數位化的多平臺應用。
原來廣告公司做東西，基本上是按渠道來考慮視覺的，平面主視覺做一張，到了網路廣告**商那裡發現特別難用，即使改了尺寸和比例，在手機上和pad上現實也和原始創意畫面有一些出入。而有了新的logo規範和視覺原則，將是真的從全渠道全**去考量，再也沒有單一性的視覺，任何內容都要適應所有數位化的平臺、渠道。
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相互理解一下，你也是出於好意想關心一下他，可能是換了個環境還在適應的過程，加上醫院裡也是有很多事情處理的不是嘛，等他不忙了，都冷靜下來了，你兩在好好談談，把事情說開了，才好，你自己也不要瞎想了，晚上值班很累的就想眯一會你和他聊天他又不能拒絕自然煩躁 你都說了 他最近比較忙 多體諒一下吧 他一直就是這...