1樓：離騷在騷動
1、工務段。
是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧裝置的保養與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責範圍。
2、機務段。
是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車。
俗稱「火車頭。
的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。
3、車務段。
是鐵路行車系統的重要單位之一，負責列車運營，車務段管理車站貨運等業務，管轄轄區內的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的執行監控。
4、電務段是鐵路系統的乙個重要機構，負責管理和維護列車在執行途中的地面訊號與機車訊號及道岔正常工作的乙個單位，通俗點講，就是負責那個「交通紅綠燈」的單位。
5、車輛段是鐵路行車系統的重要單位之一，主要負責列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。
2樓：網友
機務段管火車頭的維修和火車司機，客運段管車上的乘務員，火車車廂是車輛段管。
鐵路局車輛段，機務段，電務段哪個比較好呢？大專畢業
3樓：
摘要。你好很開心為你解答呢不知你所屬哪個鐵路局，先糾正下，進鐵路局和進其下各個段是兩個概念。首先，你所說的三個段，我們從機務段開始講。
機務段主要負責機車的運轉，整備和檢修。簡單的說就是火車司機和修火車頭。
鐵路局車輛段，機務段，電務段哪個比較好呢？大專畢業。
你好很開心為你解答呢不知你所屬哪個鐵路局，先糾正下，進鐵路局和進其下各個段是兩個概念。首先，你所說的三個段，我們從機務段開始講。機務段主要負責機車的運轉，整備和檢修。
簡單的說就是火車司機和修火車頭。
再來是車輛段，相對機務來說，他主要負責車輛運營整備以及檢修工作。
至於電務段呢，也就是負責跟訊號有關的各類工作。如地面訊號，車載訊號以及車載監控器的除錯與檢修。
從工作輕鬆度來說呢，電務段最輕鬆；從待遇上來說，同等業務狀況下，機務段收入高一些；車輛段能有些外快，要看自己和單位的外聯能力了。
機務段的話基本是機車駕駛員，那就是天上是飛機駕駛員，地上是火車司機，拿捏著幾千人身安全（排到駕駛客運列車時），要有相當的個人心理承受能力呢。
老師建議的話，剛畢業你還是去電務段比較好一些。因為這個會比較輕鬆，而且也不怎麼操心，你是剛實習呢。不建議你去機務段的。
鐵路里供電段、電務段、水電段、車務段、車輛段、客運段都是幹什麼的？
4樓：乾萊資訊諮詢
1、供電段：主要負責鐵路單位民用照明電，電力機車動力電的輸送和**。
2、電務段：鐵路訊號設施維護維修管理單位。
3、車務段：是管理車站和車站工作人員的，一般一等和特等車站成立直屬站，二等及其以下由車務段管轄。
4、車輛段：鐵路列車車輛裝置維護維修管理單位。
5、客運段：是鐵路客運服務單位，主要負責旅客的服務。
6、房產生活段：鐵路單位、鐵路居民區房屋建築，供暖、管道維修單位。管理鐵路公寓及其他生活單位。鐵路建築施工及鐵路房屋建築物大維修及管理。居民歷畢區供水。
鐵路局工務段是幹什麼活的，鐵路局工務段的線路工具體做什麼工作？
1 工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧裝置的保養與維修工專作。鐵路巡道，鐵路道口的看屬守，都屬於工務段職責範圍。2 工務段實行段 車間 班組 管理制度，下設若干線路車間 橋樑車間 重點維修車間 綜合機修車間 運輸車間等專業車間。段部設線路技術 安全 橋隧技術等若干專業科室，以及人事 財務...
鐵路局的機務段是做什麼的，鐵路局機務段什麼工種好？
鐵路機務段 工務段和客運段，各自負責什麼工作？今天算長見識了 機務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車 俗稱 火車頭 的運用 綜合整備 整體檢修 一般為中修 段修 的行車單位。簡單說，機務段就是負責駕駛火車和檢修火車的，屬於一線行車單位。機務段一般設定在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組...
鐵路局工務段的線路工具體做什麼工作
施工 大修 維修及巡守。鐵道線路工，就是指巡視鐵路線路 保持線路裝置完整和質量均衡，使列車能以規定速度安全 平穩 不間斷地在鐵軌線路上執行，並儘量延長鐵道線路裝置使用壽命的專業人員。要想成為一名鐵道線路工，一般需要有中專以上學歷，具備一定的機械 電子和金屬材料方面的專業知識。吃苦耐勞是鐵路行業的優良...