1樓：匿名使用者
離合器位於發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的「開關」，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。
這在普通汽車上沒有什麼影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動力跟不上，車速就會變慢，影響成並咐缺績。
為了解決這個問題，早在上世紀80年代，汽車工程界就弄出了乙個雙離合系統變速器，簡稱dsg（英文全稱：direct shift gearbox），裝配在賽車上，能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現象。例如 布加迪 veyron的新型7速變速器是裝置了雙離合器，從乙個檔位換到另乙個檔簡森位，時間不會超過秒。
現在，這種雙離合器已經從賽車應用到一般跑車上。奧迪汽車公司的新型奧迪tt跑車和新奧迪a3都已經裝置了這種dsg。這些汽車裝配dsg的目的是可以比自動變速器更加平順地換檔，不會有遲滯現象。
奧迪這種雙離合系統變速絕辯器是乙個整體，有6個檔位，離合器與變速器裝配在同一機構內，兩個離合器互相配合工作。這好比喻一輛車有兩套離合器，正司機控制一套，副司機控制另一套。正司機掛上1檔鬆開離合踏板起步時，這時副司機也預先掛上2檔但踩住離合踏板；當車速上來準備換檔，正司機踩住離合踏板的同時副司機即鬆開離合踏板，2檔開始工作。
這樣就省略了檔位空置的一剎那，動力傳遞連續，有點象接力賽。雙離合系統兩套離合器傳動系統，通過電腦控制協調工作。
當汽車正常行駛的時候，乙個離合器與變速器中某一檔位相連，將發動機動力傳遞到驅動輪；電腦根據汽車速度和轉速對駕駛者的換檔意圖做出判斷，預見性地控制另乙個離合器與另乙個檔位的齒輪組相連，但僅處於準備狀態，尚未與發動機動力相連。換檔時第1個離合器斷開，同時第2個離合器將所相連的齒輪組與發動機接合。除了空檔之外，乙個離合器處於關閉狀態，另乙個離合器則處於開啟狀態。
2樓：匿名使用者
雙離合，顧名思義有兩個離合器。散李氏舉乙個例子就拿大眾的dsg來說，乙個六檔的dsg變速箱，把檔位分成兩組1，3，5，倒檔一組，2，4，6一組。每乙個離合器負責一組。
車子在一檔行駛時，負責二檔的離合器出於一種準備狀態，當換擋時擾敏1號離合器離開，同時二號離合器連線，這樣就幾乎衝散完成了沒有間隔的換擋動作。雙離合是一種當下十分流行的技術，換擋速度快而且能夠力高燃油經濟性。
3樓：匿名使用者
它是用發動機的轉速快慢來改變離合器的分離與接合。從而達到變速的效果。
4樓：匿名使用者
現在最牛鼻的離合器就是大眾的dsg雙離合器 兩套齒輪 兩套齧合 換擋比專業司機手動還快。
用雙離合有什麼好處
5樓：太平洋汽車網
雙離合變速箱的優點是傳動效率高，換擋速度快。
雙離合變顫塵速箱的結構和手動變速箱類似。這個變速箱只是比手動變速箱多了乙個離合器和換擋控制機構。
雙離合變速箱的乙個離合器控制奇數檔，另乙個離合器控制偶數檔。
有乾式和溼式雙離合變速箱。乾式雙離合變速箱的離合器片不螞洞納浸變速箱油，溼式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。
溼式雙離合變速箱散熱效能更好，扭矩更大，可靠性和穩定性更好。
而且溼式雙離合變速箱的換擋平順性比干式雙離合變速箱好。
雙離合變速箱也有缺點，就是低速行駛時換擋比較頓挫，變速箱會抖動。
乾式雙離合變速箱遇到堵車時，變速箱可能會過熱。
在堵車的時候，兩個離合器片不斷悶沒的分離和結合，會產生大量的熱量。乾式雙離合變速箱沒有變速箱油幫助離合器片散熱，所以這會導致變速箱過熱。
企業喜歡雙離合變速箱是因為這種變速箱的製造成本很低。
百萬購車補貼。
雙離合有什麼作用?
6樓：線浩言業人
dsg（雙離合手自一體變速器）大眾慣用的變速箱。
所謂雙離合器說了通俗一點就是有兩個離合，離合器ⅰ負責的是1擋、3擋、5擋和倒擋，離合器ⅱ負責的是2擋、4擋、6擋，簡單的說就是自動模式下你在1擋啟動的時候離合器ⅱ已經做好了換2擋的準備，當車子達到一定轉速離合器ⅱ換成2擋而離合器ⅰ又做好了換3擋的準備，依此類推。整個換擋的過程在秒之內，所以是比手動擋換擋還要快。而手動模式下又可以進行跳躍換擋。
這樣說lz明白了嗎！
雙離合器的好處就是：普通自動變速箱和cvt變速箱都有乙個液力傳動的扭矩轉換器，這樣的車在起步的時候會有一定的動力損失，不過達到一定速度的時候就沒有了，而dsg變速箱是完全接合不管在起步或高速都是不會有動力損失的。不過雙離合變速箱科技含量較高所以保養起來也比一般的變速箱要貴很多。
7樓：匿名使用者
很簡單，一句話！換擋的速度更快！
什麼是雙離合 什麼是雙離合車
你好，雙離合是自動變速箱的一種。雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根連乙個離合，乙個控制1357擋，另乙個離合控制246倒擋，在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經待命，總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷，使換...
雙離合變速器有何特點？原理是什麼
雙離合變速器特點 從駕駛上1 感覺不到換擋的頓挫感，2 提速快等等，還有很多，自己買臺體驗體驗。原理是 2個伺候1個 目前常見的就是奇偶雙離合變速器。這個奧迪的變速箱是dsg進化版，雙離合變速器原理是一樣的，只是目的不一樣。有些是高扭矩，有些是高速換擋，有些是高反應。啊實打實大師大師的權威的權威 雙...
雙離合是溼的還是乾的雙離合是溼的還是乾的呢
雙離合變速箱有乾式也有溼式。乾式雙離合與溼式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。溼式雙離合器片，離合器片浸泡在變速箱油液裡 而乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。在...