1樓：網友
客車轉向架是鐵路客車的車底架，有可能是。
軌道車輛的 k5/k6/k7 轉向架與傳統轉向架的最大區別是什麼?
2樓：教育問題小助手
是直線穩定性、曲線輪軌橫向力和輪軌磨耗指標等。
轉向架的各種引數也直接決定了車輛的穩定性和車輛的乘坐舒適性。從建國初期到現在，我國的客車轉向架逐漸由落後走向先進，特別是近年來，隨著新轉向架的裝車使用和各種先進技術的運用，我們的旅行環境變得越來越好了。
轉向架介紹。
1）車輛上採用轉向架是為增加車輛的載重、長度與容積、提高列車執行速度，以滿足鐵路運輸發展的需要。
2）保證在正常執行條件下，車體都能可靠地坐落在轉向架上，通過軸承裝置使車輪沿鋼軌的滾動轉化為車體沿線路執行的平動。
3）支撐鬧慧車體，承受並傳遞從車體至車輪之間或從輪軌至車體之間的各種載荷及作用力，並使軸重。
均勻分配。4）保證車輛安全執行，能靈活地沿直線線路執行及順利地通過曲線。
5）轉向架的結構要便液蠢答於彈簧減振裝置的安裝，使之具有良好的減振特性，以緩和檔遲車輛和線路之間的相互作用，減小振動和衝擊，減小動應力，提高車輛執行平穩性和安全性。
6）充分利用輪軌之間的粘著，傳遞牽引力。
和制動力，放大制動缸所產生的制動力，使車輛具有良好的制動效果，以保證在規定的距離之內停車。
7）轉向架是車輛的乙個獨立部件，在轉向架於車體之間儘可能減少聯接件。
鐵路客車轉向架車軸材料是
3樓：惠企百科
鐵路客車轉向架車軸材料是優質碳素鋼。車軸是鐵路客車輪對的主要配件，它除與客車車輪組成客車輪對外，兩端還要與軸箱油潤裝置配合，目前，我國鐵路客車已全部採用滾動軸承及滾動軸承車軸，輪對是鐵路客車轉向架中重要的部件之一，由一根車軸和兩個相同的車輪組成。
鐵路客車的構成及作用
中心孔方便車軸或車輪車削定位，校亂晌對車軸的圓度以及測量車軸的基準線，軸頸安裝滾動軸承，承受車輛的重量，並傳遞各方向的靜，動載荷，輪座是車軸和車輪配合的部位，即壓裝車輪部分，也是車軸受力最大的部分，軸身是兩輪座的連線部分，即輪座至車軸**部之間的部分。
防塵板座是安裝軸睜桐承後檔並限制滾動軸承後移，為車軸與防塵板配合部位，其直徑比軸頸直徑大，比輪座直徑小，介於兩者之間，是軸頸和輪座的中間過渡部分，以減小應力集中，安裝防塵擋圈，以防止譁早鋒灰塵侵入軸箱內部。
鐵路客車轉向架是鐵路客車的走行部，因為客客車的走行部，因為客車是用來運送旅客的，車是用來運送旅客的，因此，對客車轉向架的因此，對客車轉向架的要求比貨車轉向更嚴格。
客車轉向架的特點
4樓：
你好客車轉向架的特點主要特點如下：1. 車體和轉向架間採取柔性連線，取消心盤、旁承及傳統意義上的搖枕，採用鋼絲繩牽引，使轉向架相對於車體完全「自由」運動，實現超臨界速度執行；2.
採好中慎取兩系彈簧懸掛，儘量減輕簧下重量；3. 彈簧懸掛引數的選擇，儘量避免轉向架的振動與車體的振動相耦合；4. 採取各種措施，避免振動、衝擊和噪音傳遞到車體上，在各種傳遞載荷的部件之間，儘量避免金屬直接接觸；5.
充分利用二系彈簧在各培襪個方向的彈性，儘量採用無磨耗結構，力求使車體和轉向架之間的友敬連結簡化。
軌道車輛轉向架和汽車底盤的異同
5樓：
親親，軌道車輛轉向架和汽車底盤的異同如下：異同點：1.
轉向架和底盤都是車輛的重要組成部分，用於支撐車身和傳遞動力。2. 轉向架和底盤都需要具備一定的強度和剛度，以承受車輛在行駛埋漏拿過程中的各種力和振動。
3. 轉向架和底盤都需要具備一定的懸掛系統，以保證車輛在行駛過程中的穩定性和舒適性。4.
轉向架和底盤都需要具備一定的制動系統，以保證車輛在行駛過程中的安全性。不同點：1.
軌道車輛轉向架需要具備導向效能，以保證車輛在鐵路軌道上行駛的穩定性和安全性，而汽車底盤則不需要。2. 軌道車輛轉向架需要具備一定的彈性，以適應鐵路軌道的不平整和彎曲，而汽車底盤則不需要。
3. 軌道車輛轉向架需要具備一定的防滑效能，以保證車輛在鐵路軌道上行駛時不會發生打滑，而汽車底盤則需要具備防滑效能，但不需要像軌道車輛轉向架那樣高。4.
軌道車輛轉向架需要具備一定的輪軌適應效能，以適應不同型別的鐵路軌道，而汽車底盤則不需要。綜上所述，軌道車輛轉向架和汽車底盤在功能和設計彎搭上存在一定的異同，主要是由於它們所處的執行環境和運搜碼行要求不同。
火車轉向架上的各部分都叫什麼名字？
6樓：抗表
有側架、軸箱、減震裝置、搖枕、制動裝置等。 25t、部分25k等，有的用的cw-200或sw-200的轉向架。
列車轉向架的基本作用
7樓：網友
1。車體坐落在轉向架上，通過軸箱裝置將車輪沿鋼軌方向的滾動轉化為車輛沿線路方向的平動。
2.支撐車體，承受並傳遞車體與輪對間載荷，並使軸重平均分配3.從分利用輪軌間黏著，傳遞牽引力與制動力4.
緩和線路不平順對車輛的衝擊，保證良好執行平穩性和安全性5.保證車輛有良好的直線穩定性和曲線通過能力。
火車轉向架是如何工作的，列車轉向架的基本作用
轉向架上的各種引數直接決定了車輛的穩定性和車輛的乘坐舒適性。車輛上採用轉向架是為增加車輛的載重 長度與容積 提高列車執行速度，以滿足鐵路運輸發展的需要。地鐵車輛轉向架結構比動車組轉向架相對簡單，是軌道交通車輛的重要組成部件之一，主要由構架 輪對組成 一系懸掛 二系懸掛 抗側滾扭杆 基礎制動系統 牽引...
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