1樓：湖南東方高階技工學校
制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。制動操縱機構產生制動動作、控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器制動系統的各個部件，制動器產生搏喚阻礙車輛的運動或運動趨勢的力的部件。
1.汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。
常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎山談制動器等來進行減速的。
2.剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。
3.剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自於發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。所以，請你一定記住第一條：
開車儘可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。
4.剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車，此時就必須注意剎車的技巧了。這裡分兩種情況討論，一是不帶有abs防抱死剎車系統的車輛，老式的車輛基本都是這樣的。
這種車輛在遇到緊急基唯凱剎車的時候，如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死（輪胎完全不轉動），我們在公路上經常可以看到拖得很長的兩條黑色剎車痕，這就是沒有abs的汽車剎車時輪胎與地面摩擦的痕跡，輪胎由於緊急制動導致輪胎抱死以後不再轉動，但巨大的慣性會使車子的輪胎磨擦著地面繼續向前滑動，輪胎與地面劇烈摩擦導致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產生了一條黑色的痕跡。此時如果強行打方向往往會產生跑偏側滑甩尾甚至側翻失控等嚴重後果。
汽車制動系統的組成**，汽車制動系統的工作原理過程
2樓：老李漲知識
汽車制動系統就是我們俗稱的剎車系統，其主要起到減速的作用。剎車系統對於行車安全有很大影響，不過剎車我們就經常使用了，那麼汽車制動系統工作過程你清楚嗎？下面咱們就主要為大家介紹一下鼓式剎車和碟式剎車的工作過程。
汽車制動系統工作過程
汽車制動系統目前分為盤式剎車和鼓式剎車兩種，這兩種剎車的工作過程差別較大，具體如下：
碟式剎車：駕駛員向踏板施加壓力---真空助力幫浦放大推力推動總幫浦---剎車油通過制動閥分配到前後剎車中---剎車分幫浦推動剎車片向內擠壓---剎車片與剎車盤摩擦起到制動效果。
鼓式剎車：駕駛員向踏板施加壓力---真空助力幫浦放大推力推動總幫浦---剎車油在壓力下推動制動蹄片向外擴張---制動蹄與制動鼓摩擦使制動鼓減速起到剎車的作用。
汽車制動系統的組成**
碟式剎車主要由剎車總幫浦、剎車分幫浦、剎車片、剎車盤、剎車踏板和剎車油管組成。鼓式剎車主要由底板、制動輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調節器、制動蹄和制動鼓組成。如果是貨車常用的氣剎，那麼其主要組成部分為空壓機、調壓閥、安全閥、手動制動閥等零部件組成。
2萬公里剎車保養有必要做嗎？
2萬公里是否要做剎車保養，不僅需要判定行駛里程數，年限與剎車片磨損情況也很重要。若行駛年限達到3年左右，那麼說明該更換剎車油了，剎車油時間長了會吸取空氣的水分，使沸點降低而導致制動效能下降。若檢視剎車片時，磨損至達到了更換的要求，那麼應該及時更換，否則容易出現剎車隱患。
汽車制動系統的組成
3樓：上海萬通職業學校
制動踏板，真空助力器，制動總幫浦，制動信慶油壺，abs幫浦，制動分幫浦組成的滑畢握汽車制動系統。
汽車制動系統是指對汽車某些部分（數銷主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
汽車制動系統組成
4樓：湖南萬通汽車學校
一般制動系的基本結構主要由車輪制動器和液壓傳動機構組成。
車輪亂顫散制動器主要由旋轉部分、固定部分和調整機構組成。
旋轉部分是制動鼓。
固定部分包括制動蹄和制動底板。
調整機構由偏心支承銷和調整凸輪組成用於調整蹄鼓間隙。 洞激制動傳動機構主譁氏要由制動踏板、推杆、制動主缸、制動輪缸和管路組成。
5樓：安徽萬通高階技工學校
1、實體剎車盤。
實體剎車盤，就是一塊用於剎車的金屬盤。此類剎車盤結構簡單，**便宜。但是散熱效果差，因此也導致熱制動效果相對比較差。
2、普通通風型。
普通通風型是在實體剎車盤的基礎上改善而來的。散熱效能得到了增強，制動效果更穩定，目前大多數轎車用的就是這種剎車盤。
3、多孔型剎車盤。
多孔型剎車盤具有更好的冷卻性，更能縮短制動距離，制動效果更穩定，一般適用於高階車。
4、劃線型剎車盤。
可以將附著於剎車盤上的灰塵，碎屑排開，雨天路面潮溼時，亦可將雨褲晌水排掉，從而讓車子不會因為剎車盤上有過多雨水影響制動性。
5、陶瓷複合型剎車盤。
它由碳纖維、石墨和矽的混合物製成，無論是熱制動還是冷制動，汪純拍它的制動效能更好，使用壽命更長，一般用於困羨高檔轎車或高檔跑車上。
6樓：鄭州萬通汽車學校
汽車制動系統是由制動操縱機構和制動器組成的。
7樓：噢耶就是帥
你去問4s店的人就知道了。
汽車制動系統構造是怎樣的
8樓：八戒說車
汽車制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器等部分組成，常見的制動器主要有鼓式制動器和盤式制動器。作為制動系統，作用當然就是讓行駛中的汽車按我們的意願進行減速甚至停車。
工作原理就是將汽車的動能通過摩擦轉換成熱能。
鼓式制動器：鼓式制動器主要包括制動輪缸、制動蹄、制動鼓、摩擦片、回位彈簧等部分。遊辯主要是通過液壓裝置是摩擦片與歲車輪轉動的制動鼓內側面發生摩擦，從而起到制動的效果。
在踩下剎車踏板時，推動剎車總幫浦的活塞運動，進慎耐而在油路中產生壓力，制動液將壓力傳遞到車輪的制動分幫浦推動活塞，活塞推動制動蹄向外運動，進而使得摩擦片與剎車鼓發生摩擦，從而產生制動力。
從結構中可以看出，鼓式制動器是工作在乙個相對封閉的環境，制動過程中產生的熱量不易散出，頻繁制動影響制動效果。不過鼓式制動器可提供很高的制動力，廣泛應用於重型車上。
盤式制動器：盤式制動器也叫碟式制動器，主要由制動盤、制動鉗、寬磨春摩擦片、分幫浦、油管等部分構成。盤式制動器通過液壓系統把壓力施加到制動鉗上，使制動摩擦片與隨車輪轉動的制動盤發生摩擦，從而達到制動的目的。
與封閉式的鼓式制動器不同的是，盤式制動器是敞開式的。制動過程中產生的熱量可以很快散去，擁有很好的制動效能，現在已廣泛應用於轎車上。
通風制動盤：制動過程實際上是摩擦力將動能轉化為熱能的過程，如制動器的熱量不能及時散出，將會影響其制動效果。為了進一步提公升制動效能，通風制動盤應運而生。
通風剎車盤內部是中空的或在制動盤打很多小孔，冷空氣可以從中間穿過進行降溫。
從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，它利用汽車在行駛當中產生的離心力能使空氣對流，達到散熱的目的，因此比普通實心盤式散熱效果要好許多。
陶瓷制動盤：陶瓷制動盤相對於一般的剎車盤具有重量輕、耐高溫耐磨等特性。普通的剎車盤在全力制動下容易高熱而產生熱衰退，制動效能會大打折扣，而陶瓷剎車盤有很好的抗熱衰退效能，其耐熱效能要比普通制動盤高出許多倍。
陶瓷制動盤在制動最初階段就能產生最大的制動力，整體制動要比傳統制動系統更快，制動距離更短。當然，它的**也是非常昂貴的，多用於高效能跑車上。
圖/文/攝： 選車小哥） @2019
汽車制動系統制動器有幾種 汽車制動系統包括什麼？
一般有鉗式制動，和鼓式制動，兩種形式比較多，轎車一般採用鉗式，貨車和客車一般採用鼓式。汽車剎車分為兩大類，鼓式剎車和盤式剎車即碟剎。盤式剎車又分為 實心盤 空心盤 打孔盤 打孔劃線盤。根據剎車盤的材質分為 鑄鐵剎車盤 碳纖維剎車盤以及目前最頂級的陶瓷剎車盤。1 實體剎車盤。實體剎車盤，就是一塊用於剎...
汽車制動軟管的壽命是多少，汽車制動系統的油管的壽命是多少？
制動軟管屬於關鍵件ccc件，很重要，有國標的，好像是gb16897，有點記不清了，它的壽命肯定是無磕碰情況下滿足新三包法規或者廠家的保期。選購使用制動軟管要注意以下幾點 1 要選擇帶有ccc標誌 生產廠名稱 生產日期的正規廠家的產品。2 要根據車型選用與之相匹配的制動軟管總成。具備辨別管體標誌的相應...
什麼是機動車制動系統，汽車制動系統是啥？
汽車制動系是汽車安全控制系統的重要組成部分，汽車制動系統是指，對汽車某些部分 主要是車輪 施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。汽車制動系是在汽車上設定的一套或多套能由駕駛員控制的 產生與汽車行駛方向相反外力的專門裝置。它使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行適時減速 停車以及保...