1樓：小段聊汽車
20萬想買合資suv，現在棗碧主流選擇分日系和德系兩種。大眾探嶽無疑就是這個價位的乙個德系擔當。
1、首先，外觀方面，探嶽感覺十分硬朗。大尺寸的進氣格柵再配以多幅式的中網，有著極高的辨識度和美感 。而兩側犀利的大燈組，點亮後有著不錯的照明效果，同時大大提公升了夜間的行車安全性。
此外，下方碩大的前保險槓為該車帶亂巖轎來了一絲絲的運動感。從側面來看，探嶽採用了修長的腰線再搭配上大尺寸的輪轂，有著不錯的運動氣質。
2、至於內飾方面，探嶽整個座艙看起來簡約又大氣，符合了大眾的審美觀。首先，採用了雙色的內飾配色，再加上鍍鉻飾條的裝飾之下，使得內飾的檔次非常高。然後，它在科技方面很突出，配備了大尺寸的液晶屏和液晶儀表。
座椅的支撐性方面做得很好，開長途並不感覺到累。由於軸距比較長，所以空間方面還是很可觀的，座椅可以前後調節，靠背也可以調節成乙個半躺的模式。另外，後備箱的空間也非常大。
3、配置方面，探嶽配備了定速巡航、自動駐車、上坡輔助、一鍵啟動以及全景天窗等等。同時安全方面的配置也是拉滿，標配了6個氣囊和主動剎車動力部分，搭載了自家引以為傲的和兩款渦輪增壓發動機。傳動系統，匹配的是7擋雙離合變速箱。
離地間隙200公釐，雖然不能翻山越嶺，但非鋪裝路面的通過性還是可以的。
從以上三點可以看出，探嶽作為一汽集團的中型suv,其憑藉大氣的外觀、豪華的內飾以及豐富的配置等，上市以來頗受消費者的追捧，可以譁肆說是預算20萬的消費者的不二選擇。
2樓：小美美學姐
可以購買，大眾探嶽這款車的**還是比較便宜的，而且最終的落地**也是在20萬以內。
3樓：無能為力大蒜
我覺得是可以的，雖然20萬不是特別的多，但是大眾探嶽本來就不是很貴，15萬就可以。
4樓：史蒂芬斯
20萬級別也是可以買大眾探嶽的，可以買低配的，作為代步車和家用車足夠。
一汽大眾探嶽效能怎麼樣？值得購買嗎？
5樓：明破丟由部深
一汽-大家持續在suv市場使力，探嶽的發生主要是看準了中小型suv市場，價錢為萬餘元，做為後來者的探嶽還是很有自知之明的，價錢要比孫塌平級的大眾途觀l和昂科威等車系低了許多，具體表現怎樣大家一起來看一下。對比一汽大眾別的車系類似的進氣格柵造型設計，探嶽還是很令人覺得開心的，進氣格柵與車燈融為一體的設計方案也讓車前看上去更為的寬敞，盔甲式的格柵設計核空很時尚新潮，環狀的日行燈很引人注意，探嶽的長相很是很耐看的。
探嶽的柴油發動機有多少輸出功率版總共三臺汽車發動機，應用的型號有寶來、大眾朗逸、新速騰、朗逸、柯珞克、大眾途觀這些車系，應用的型號有大眾途觀l、柯迪亞克、大眾邁騰、大眾帕薩特、乃至大眾途昂，有那麼多車進行了這些年的市場認證品質有什麼需要擔憂的呢？無非是發動機燒機油罷了。探嶽的車身尺寸在同檔次車裡不是很佔上風，特別是跟師兄弟的大眾途觀l對比便是個小弟，汽車軸距要短了60mm僅為2731mm，對喜愛大容量的顧客而言，探嶽的主要表現很有可能不是很討人改凱瞎喜歡。
安全駕駛體會層面：大功率版驅動力特別強，低功率毫無疑問略微不夠，但應當也不會很差；轉為觸感低速檔時較為輕柔，滿足常規的安全駕駛邏輯性。探嶽的進氣格柵造型設計持續了大家進氣格柵和前大燈結合的設計理念，中網的造型設計變成了不規則圖形，車燈內僅有led光源的遠近光燈，方向燈和日間日間行車燈被整合化到了傳統式前霧燈的部位上，兩側對稱的六邊形造型設計頗有創意，前霧燈則被置放在更下邊的部位。
品質層面：試架一般都是一天時間，因此難以去檢測車輛的品質，因此品質優劣或是必須通過市場的磨練，對於買車，提議目前先關注一下，一方面掌握真正司機們的長期性安全駕駛意見反饋，另一方面新車釋出好多個月後可能發生特惠。
6樓：注重生活的牧羊人
大眾探嶽相對其敏伏知他的大眾suv來說，低配車型便變速箱有一定優勢，它主要的優勢是行駛質橋消感出色，隔音水平相廳襲對較好，我覺得值得購買。
7樓：韓諾諾
我覺得這款車表現一般，不過動力性倒是不錯，所以值得購買。
8樓：夾竹桃
我認為綜合效能非常優秀，所以是值得購買的。
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