1樓:網友
集控站和非集控站區別是:集控站是排程員可以敏巧旦直寬毀接控制被控車站的道岔、進路和訊號機。非集控站就需要由板道員橋擾在現場道岔近旁人工實現。
集控站指行車排程員在排程中心對管轄範圍內相關訊號裝置的遠端控制。
和監視,並指揮列車執行的作業。非集控站是指鐵路車站。
中,道岔、訊號機、進路之間的互相制約關係在它們所在的位置分散地實現。是集中控制程度較低的一種聯鎖方式。
2樓:學金生伯雁
集控站和非集控站的主要區別在於集中控制程度和裝置功能。總的來遲段扒說,集控站具有更高的集中控制程度和更復雜的裝置功能,而非集控站則具有較低的集中控制程度和較簡單的裝置功能。
而非集控站則是指鐵路車站中,道岔、訊號機、進路之間的互碼昌相制約關係在它們所在的位置分散地實現,是集中控制程度較低的一種聯鎖方式。
2. 裝置功能:集控站是核心裝置,功能較複雜。非集控站只是乙個輕量級的分燃磨機,功能較簡單。
綜上所述,集控站和非集控站在集中控制程度和裝置功能方面存在明顯差異。集控站具有更高的集中控制程度和更復雜的裝置功能,而非集控站則具有較低的集中控制程度和較簡單的裝置功能。
集控站的集控站自動化的兩種模式
3樓:403eig湬
隨著大量供電局無人值班變電站的增加,常規排程自動化系統處理的資訊中又增添了另一種資訊型別,即變電站內部資訊過程。它們雖與電網執行無關,但也必須傳至地調,由scada系統提供給排程人員,這樣,排程員除了監視電網執行引數外,必須替代變電站原值班人員承擔起監視變電站本體的裝置執行狀況的職責。由此不但大大增加了排程人員的工作負擔,而且還可能造成資訊的混亂、操作錯誤等問題。
針對這樣的弊端,在排程與變電站之間加設集控站,便可解決上述問題。集控站所監視的資訊量比較全面,操作功能多,且操作的防誤性要求高,對變電站裝置巡視、缺陷管理和操作的影象監控都有要求,其模式大致有分級管理模式和集中控制模式等兩種。
1 分級管理模式。
如圖1 所示,在上行資訊中,變電站向集控站傳送全部監控資訊,集控站則向排程端系統**其所需資訊;在下行資訊中,排程員向集控站發**命令,而由集控站對變電站進行遙控操作。此模式特點是:資訊型別比較規範,系統各個部分的功能和職責非常明確,但對原有模式改動較大。
2 集中控制模式。
如圖2所示,集控站只負責對受控站進行分合斷路器的單一操作,其它操作仍由排程統一指揮,排程員的命令則直接送變電站,由值守人員或操作隊完成操作;變電站的上行資訊直接送排程端系統。此模式特點是:對原有模式改動不大,各受控站基本按原模式執行。
鑑於下關集控站是大理供電局建成投產的第一座集控站,且其職責繁重,各受控站適應起來也需要一段時間,因此管理模式變動不宜過大,在投運後暫時採取了集中控制的模式。
集控站的要求
4樓:網友
集控站 中必須有一套穩定、可靠的即時監控網路系統,它應滿足以下要求:
1.監控系統應採用分散式網路結構, 資料及程序可動態遷移,極大地發揮硬體資源的潛力,提高系統的可靠性,優化系統效能。
2.前置機、伺服器應為雙機熱備用,值班員工作站應配置兩臺,保證一臺主機故障的情況下,另一主機可以則主動接管異常機的工作,繼續主持資訊的運營,保證監控系統能夠不間斷的執行。軟體系統具有多種安全保密措施,滿足工業界最嚴格的安全性要求。
3.系統應具備強大的系統功能,可以自由設計監視畫面,提供豐富的系統圖形元素,使用者可自定義自己的圖形元素;以數字、曲線、棒圖、儀表和動畫等方式即時、直觀地反映被監控系統的執行狀況。
4. 系統應具備資料採集、處理功能,對下屬各變電站遠動遙測、遙信、脈衝量、數字量、微機保護、各種記錄等資訊進行採集和處理。
5.系統應具備即時監控功能:對採集的資料進行即時監視和控制,可完成畫面顯示、畫面列印、資料採集前知及處理、報警、遙控遙調操作、事件記錄、相關量記錄、事件列印等功能。
6.系統應具備強大的報表處理功能:應採用符合「所見即所得」芹者原則的互動式生成報表方式,設計各種形式的日/月/年報和定時列印報表。
7.系統應具備保護資訊管理功能。
8.系統應具備裝置管理功能:可對裝置的執行狀態、故障消缺、檢修狀況等內容進行管理。
9.系統中應整合高可靠性的數慧首消據通訊系統,可靠的與受控站裝置進行通訊,保障資料安全的安全傳輸。
10.對受控站的四遙功能,應經認真、細緻的傳動驗收合格後方可投入使用。遙控、遙調、遠方投退保護等操作必須經過密碼驗證、其程式符合「倒閘操作制度」的要求。對受控站的遙信應能依據人為設定實現分級中斷和集中報出。
此外,系統宜具備故障錄波分析功能、小電流接地選線、電壓無功自動調節、操作票管理、gps對時等功能。
集控站的介紹
5樓:殺生丸
集控站是電哪野網執行李敬喊的重要部分。集控站系統建立在排程系統和變電站之間,是對多個無人值班變電站進稿並行集中監控和管理的自動化系統,它站在區域性電網的層次上,對所轄變電站進行更高層次的綜合控制和管理。除遠端scada功能外,能利用集中起來的各種細節資訊,進行決策分析處理,擅長處理細節問題,是地區排程自動化系統的前級智慧型資訊處理節點。
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