1樓：惠企百科
輔路進入主路的規則如下：1.輔路有訊號燈，等訊號燈的提示完成謹漏滲匯入主路的操作。
2.輔道沒有訊號燈，在不妨礙主道車輛行駛的前提下，慢慢匯入主道行駛。
3.主道和輔道屬於拉鍊式通行的特殊路段，遵照拉鍊式通行原則進行操作。祥脊不論是哪種情況下，主道都有優先路權，所以輔道的車輛都要讓主道先行。
不同的是第三種拉鍊式通行的路搜裂段，輔道只需要讓一輛主道車，然後拉鍊式依次通行即可。
2樓：石進學
法律分析：1、在路口有標識時主路讓輔路。
2、如果路口有乙個倒三角提醒減速讓行或停車讓行標識的話，一定要按照標識行車，及時地減速讓行，等到其他路口的車通過自己再通過，如果不避讓而造成交通事故的話直行車是要負全責的。因為你這個路口有減速讓行的標識，出現事故的話問題就出在你不遵守標識行槐橋駛，所以如果路口有這種標識哪迅明虛怕你是主路直線行駛，也要避讓輔路轉彎車輛。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制畝燃也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
輔路進入主路的規則
3樓：法師兄法律諮詢
輔路進入主路的規則：輔道進入主道，在進入主道行駛時，要看主道的直行的訊號燈，即訊號燈為綠燈時，可以駛入主路。
輔道進入主道，在進入主道行駛時，要看主道的直行的訊號燈，即訊號燈為綠燈時，可以駛入主路。
在進入輔導前需要認真觀察訊號燈，輔道進主道訊號燈檢視的方法具體如下：
1、輔路進主路如果沒有紅綠燈，可以開啟左拐燈跟隨主路綠燈車流進入主路即可；
2、如果輔路有紅綠燈轉向指示燈，那要必須按照紅綠燈指示行駛；
3、一般這個燈主要作用是讓輔路的車直接進入左轉彎車道的，如果要左轉並在主路直行，綠燈開啟是可以併線的，但需注意主路的車輛。
中華人民共和國道路交通安全法》
第二十六條 交通訊號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。第二十七條 鐵路與道路型州平面交叉的道口，應當設定警示燈、警示標誌或者安全防護設施。
無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設定警示標誌。第二十八條 任何單位和個人不得擅自設定、移動、佔用、損毀交通訊號燈、交通標誌、交通標線。道路兩側及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設定的廣告牌、管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通訊號燈、交通標誌，不得妨礙安全視距，不得影響通行。
第二十三條 機動車應當罩租和在機動車道行駛。在道路的同方向劃設兩條以上機動車道的，貨運機動車、大型客運機動車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、空駛的計程車和實習物盯期內駕駛人駕駛的機動車，應當在慢速車道行駛，電單車應當在最右側車道行駛。在設有主路、輔路的道路上，低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車和電單車應當在輔路行駛。
非機動車應當在非機動車道行駛；在沒有劃設非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
行人應當在行人路內行走；沒有行人路的，應當靠路邊行走。
輔路讓主路還是讓右側先行
4樓：王瑞恆
法律分析：輔路車讓主路車先行是每個車主必須要牢記在心的讓行規則。最主要的原因是主路車流量比較大，車速較快，本著安全第一的行車原則，輔路車必須讓主路車先行，如果不讓行造成事故的，輔路車負全責。
輔路車讓主路車先行的原則，和轉彎讓直行的讓行原則是如出一轍的，不管主路的車速有多快、還是有多慢，輔路駕駛員必須要在路口前減速並觀察主路路況，在確保安全的情況下，才可駛入主路。現實的很多案例中，總有輔路車主說主路的車開得太快，自己被「無辜」撞了；其實不然，輔路車主一定要判斷好主路車的車速和距離。判斷好了才能安全通過。
法律依據：《中華人民共和國道路交通管理條例》第四十三條 車輛通過沒有交通訊號或交通標誌控制的交叉路口，必須遵守下列規定依次讓行：一，支路車讓幹路車先行；
二，支、幹路不分的，非機動車讓機動車先行，非公共汽車、電車讓公共汽車、電車先行，同類車讓右邊沒有來車的車先行；
三，相對方向同類車相遇，左轉彎的車讓直行或右轉彎的車先行；
四，進入環形路口的車讓已在路口內的車先行。讓行車輛須停車或減速遼望，確認安全後，方準通過。
主路讓輔路還是輔路讓主路
5樓：劉曉寧
法律分析：輔路車讓主路車。 輔路車：輔路是指集散快速路交通的道路，設定於快速路兩側或一側，單向或雙向行駛交通。
法律依據：《道路交通安全法實施條例》 第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
交通法規輔路讓主路?
6樓：律漸
當前沒有法律明文規定輔路讓主路。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中有相關機動車通行規定，但未規定輔路讓主路。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四十四條在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。電單車應當在最右側車道行駛。
有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
第四十七條機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
第四十八條在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：
1.減速靠右行駛，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
2.在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；
3.在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；
4.在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
5.夜間會車應當在距相對方向來車150公尺以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
輔路進入主路的規則
7樓：高慶萍
法律分析：輔道進入主鉛旅道，在進入主道行駛時，要看主道的直行的訊號燈，即訊號燈為綠燈時，可以駛入主路。
法律依據：《中華人民共和國道路交通槐棗凳安全法》 第三十八條；車輛、行人應當按照交通訊號通行；遇有交通警察現場指揮巖襪時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
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