1樓：網友
你好，油耗高低跟個人駕駛習慣關係也告鋒很大的簡則，比如有的人，一腳油門一腳剎車的，這樣就比較費油。老司機大多都能根據車攔友棚速路況穩住油門，這樣對比下來，同樣的車，自然後者開起來就比較省油了。
2樓：李花對起
路況不一樣，駕駛習慣也不一樣也會導致油耗不一樣。
3樓：朝然
日這點油耗的些許公升降只能是老公的駕駛習慣與你不同，他是深踩油門，喜歡起步大油門，很正常的。
每天都是短距離開車油耗**了四五個正常嗎?
4樓：教育自在人心
正常。
短距離行駛一般是每次著車後，單程只開兩三公里，水溫還沒完全上來，就到達目的地熄車了。要知道，車輛冷啟動時怠速是偏高的，此時油耗也高，因此車輛經常在這種環境下行駛的話油耗會居高不下。
另外，經常短途行駛對車輛的危害也非常大，冷車時機油無法達到最好的潤滑狀態，因此每一次的熱車都會對機械部件產生磨損。所以，如果上班距離太近，最好還是走路或使用公共運輸，順便鍛鍊一下身體。
開車注意事項。
新手上路常常很謹慎，可是謹慎過了頭也不好，比如有些新手要變道的時候一直猶猶豫豫，感覺找不到時機，這種情況更容易對其他車輛造成困擾。
建議新手在行駛過程中，如果感覺沒有完全的把握能夠變道，就老實待著別變，如果一定要變，就把前後左右車輛的狀況都看清楚，然後一氣呵成完成變道。在川流不息的車流裡，有時候也很需要果斷。
開車多四公里和五分鐘哪個耗油
5樓：華螢遠端
沒有可比性 1、速度，一般來說70-95公里/小時，油耗較低，速度過低或過高耗油就大 。
2、駕駛習慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變速行駛耗油，加油門時要慢慢加，不要用力加大油老脊門後又回油門，這樣費油。
3、路況，坡多彎多耗油，紅綠燈多耗油，路不好耗油，平直的柏油路。
最省油。 4、車況： （1）發動機：
a 剛過磨合的新車最省油，老舊的車，如果活塞磨損越大，越費油 b 小鏈機比頂杆機省油 c 同機型，油耗由小到大排名：日韓系品牌、歐美系品牌、國產名牌、國產雜牌、山寨；
5、溫度，夏天開空調最費用，其次是寒冬，秋天一般油耗相對低 6、風速，順風省油，逆風費油。 7、雨天或者特殊天氣有氧量減小，發動機燃燒狀態不充分，除霧裝置，雨刷器等裝置的使用也增能量使用，自然油耗上公升。
8、使用磁性機油螺絲，它能吸附機油裡的部分鐵屑，改善機油工作效率。
9、其他配置，如果加了尾翼和包圍。
10、胎壓。
如果胎壓低，油耗增加15%.耗油率與輪胎氣壓很有關係。
11、空濾；空濾不乾淨，這個對油耗的影響我比較了一下，百公里在個油。前一次把空濾放鍋裡煮了，然後清潔，之後同樣的上下班，油耗立即下降。空濾不乾淨，不光油耗會高，動力也差。
12、機油：合適的機油有助於減低油耗，冬天用稀點的，夏天用稠點的。
13、濃稀比，如果將濃稀比調低點，會省世鋒油，但動力會下降，調高點，油耗增加，動力增強。
14、適當熱車，搜含晌怠速。
穩定後才正常行駛。
15、定期不定期清理前後輪護板內的汙泥，減輕阻力。
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