1樓：生活小學問
可以。
汽車的後排座椅如果太短可以進行改裝，一般海外版車型的後排座椅比較小悄州咐，進口到國內後沒有進行改裝，導致汽車的後排乘坐舒適性不高，可以通過更換的方式進行改善。啟純。
寶馬x1的尺寸為4454×1798×1545mm，作為suv車型，汽車的車內空間符合標準，汽車的行李艙容積為420-1350公升。汽車的外形設計採用了大量的新元素，尤其是汽車外觀方面的多線條風格，展現了寶馬緊湊型suv的氣勢。
寶馬x1的特點。
寶馬x1的外觀方面充滿了特點，別緻時髦的造型卻能給人以犀利之感。前臉大燈目光犀利，銳不可當，尾部設計收放有度，凸顯出用車者進取而不驕傲的高貴品格。精緻美妙的腰線貫穿著整車，使得寶馬x1豔如桃李，輪胎尺寸。
與完美匹配，展現寶馬對產品外形的高度重視。內飾材料及設計在同車型中表現也一直都比較中規跡旅中矩。
千篇一律且過時的中控。
設計格調，沒有太多的優點和新鮮感，材質材料並不高檔，缺少應有的價效比，門邊以及中控臺的色調比較專一，但卻給人一定的壓抑感。所以寶馬x1在內飾上的評分較低並不讓人意外。
2樓：汽車搬運工小李
不可以，後排空間就那麼大，如果你私自改裝有可能會改變車身結構，影響行車安全，不建議改變原廠的佈局。
3樓：月星魂
這個是可以的。但是這輛車的軸距本身是有限的，你如果把後排含漏州座椅給它加長了的話，那就後排的腿部空間會變得比較侷促，這談蔽樣會更不舒服搜鉛。
4樓：網友
座椅都是固定在車身地板上的，可肢鉛鉛以激老直接在車身地板上面開孔，具體孔位是自己理想的座椅位置，在開孔的地方焊接螺母，座椅重新固定在新位置就歷好實現了後調。
寶馬x1後排座椅能放平可以睡覺嗎?
5樓：上海萬通職業學校
可以。寶馬x1後排座椅放倒後可增大後備箱存放空間，大件物品輕鬆放下。
拉動拉環並按需上下調整靠背，可以使靠皮橡運背放倒下來放平。復位方法可以直接扶起後排座椅至固定位置，當聽到類似卡扣固定聲音，即表示固定好了，可手扳動檢查是否牢固。
若後座椅靠背通過拉環無意解鎖，行車期間可能會導致座椅靠背意外移動。有受傷危險。不要將物品固定在用於解鎖後座椅靠背的拉環上。
寶馬x1座椅改裝**
6樓：太平洋汽車網
以下是關於寶馬真皮座椅的保養：
真皮座椅是指座椅的面料是真皮的。雖然汽車真皮座椅(北京龍椅真皮)的使用不再是品味的象徵，但同一車型的不同車型還是會將其地位區分為真皮和昌州普通布質座椅。
首先，避免尖銳物體對真皮座椅的損壞。駕駛員應儘量少攜帶尖銳物品，乘客應將可能損壞真皮座椅的尖銳物品遠離真皮座椅橋氏。
第二，定期保養二手車的真皮座椅。清潔真皮座椅可以避免真皮過早老化。車主應及時清理真皮上的油汙和灰塵，這將大大延長真皮座椅的使用壽命。因此，有必要定期清潔真皮座椅。
第三，用座墊保護。遠離熱源(如菸頭)和強烈陽光；所以，在保養真皮座椅時，一定要先把車貼膜。在車內，你可以給汽車座椅增加座椅套和坐墊。
通常停車時儘量選擇陰涼的地方，避免長時間暴曬使皮革褪色乾燥。
真皮座椅每天都與人體接觸，最大的缺點是容易粘上油脂、汗水、灰塵等汙漬，不耐尖銳物體的劃傷。如果長期使用、日曬後保養不到位，皮質容易硬化或開裂，車主一定要謹慎使用，小心保養。
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寶馬x1為什麼後排座椅短
7樓：太平洋汽車網
空很多人第一感覺都很大，比q5後面的大。但是消費者最終發現x1中後排坐墊的設計要短很多，導致腿部的第一感覺很大空。然而，坐了一會兒後，他們發現大腿根部缺乏支撐，這非常不舒服，尤其是長途騎行。
大多數消費者稱讚x1的後排，但就是不買。
2.對於空房間，x1在一定程度上塑造了座椅，保持了車內空的感覺，讓車看起來整潔又大。但頃含是坐在上面很不舒服，不舒服。這和第一點本質上是乙個思路。
3.為了降低**，x1入門級車型採用了三連桿發動機。雖然動力對大多數中國人來說不是問題，但抖動問題嚴重，尤其是對開過的人來說，有一種苦澀和難以言喻的感覺。
如果車主自己不推薦這款車型，就沒有口碑了。還是賣不出去。
的大功率車型沒問題，但是30萬到40萬元的**，這個價位段的消費者不喜歡x1的乘坐感受，以及競品車型的攻擊，他們還是選擇賓士或者奧迪的競品。
乍一看像x3，這讓很多人覺得買x1影像更便宜。其實很多能買到脊伏x1的人都是x3車型。所以買x1的人猶豫了。
他們買不起x3，所以乾脆選擇了其他車型。救x3的朋友誤以為是裝被迫買x3，x3買不起x1。消費者其實很奇怪。
他們受同型別車主、同學、親戚朋友的影響很大。所以車企在設計車型的時候，故意把車型設計得非常相似，沒有特色，以為能賣得好，最後發現車型很難賣。zotye的《寶石臺》就是乙個典型的例子。
歸根結底：車企在設計車輛的時候不應該投機取巧，消費者其實是最理性的。
買家還是蠻多的，但是比其他品牌或者同品牌的其他車型少。其實是定位問題。相比x1的**，中國人還有其他更好的選擇，比如奧迪a41什麼的，櫻乎攜除了寶馬腦粉。
重視其功能的買家可以購買其他型號的汽車。說白了，這款車是寶馬的入門級車型，但是**不便宜。
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寶馬x1後排座椅怎麼放倒
8樓：太平洋汽車網
寶馬x1後排座椅放倒後，後備箱儲物空空蘆褲基間可陪謹以放大，大件物品也能輕鬆放倒。向下方法：
拉動拉環，根據需要上下調節靠背，使靠背可以放倒和水平。復位方法可以直接將後排座椅提公升到固定位置。當聽到類似扣固定的聲音，說明已經固定，可以手動拉動檢查是否牢固。
警告：駕駛過程中，不要讓任何人坐在摺疊的座椅靠背上或行李廂內。
摺疊後排座椅靠背時，注意不要卡住。
如果後排座椅靠背被拉環意外解鎖，駕駛過程中座椅靠背可能會意純雹外移動。有受傷的危險。不要將物品固定在用於解鎖後排座椅靠背的拉環上。
當後排座椅區域的中間扶手向下轉動時，有被夾住的危險。有受傷的危險。向下轉彎時要注意，保持中間扶手運動區域通暢。
駕駛時調整座椅可能會導致座椅意外移動。車輛可能失控。存在事故風險。僅在停車時調整駕駛員座椅。
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寶馬x1後排座椅怎麼放倒
9樓：虎哥說車
寶馬x1後排 座椅 放平後可擴大汽車後備箱儲放室內空間，大物品輕輕鬆鬆學會放下。放倒方式：
帶動拉環並按需轉換方向靠背，能夠使靠背放倒出來放正。校準方式還可以立即攙扶後排座椅至穩固部位，當聽見相近鎖釦固定不動響聲，即表明固定不動好啦，可手轉動查驗是不是堅固。
警示：行車歷程中，切勿容許所有人坐著伸縮的座椅靠背上或行裡箱內。
伸縮後排座椅靠背時，當心不必卡死手。
若後座椅靠背根據拉環不經意開啟，駕駛期內有可能會造成 座椅靠背出現意外挪動。有負傷危險。不必將物件固定不動在用以開啟後座椅靠背的拉環上。
後排座區正中間護欄向下翻時有夾到危險。有負傷危險。向下翻時留意，維持正中間護欄健身兆改運動地區無阻攔。
駕駛期內調節座椅很有可能造族空判成 座椅出現意外挪動。車子虧衫很有可能無法控制。存有安全事故危險。只有在停機時調節駕駛人員側座椅。
寶馬x1座椅怎麼調整
10樓：八戒說車
2020款全新寶馬x1 座椅 實際上採用了棕色皮質包裹，乘坐舒適性相當不錯，側翼的包裹性也很足。不同頭枕高度的駕駛員也有很好的支撐。讓我們言歸正傳。寶馬x1座椅怎麼調？
這款寶馬x1的主駕駛座配備了電動8向座椅調節。以下三組按鈕分別是前後加高度調節、靠背角度調節和腰部支撐調節。
主駕駛座椅配有兩套座椅記憶功能，set為設定按鈕。
2020款寶馬x1副駕駛座椅支援8向調節，但取消了電動功能，智慧型手動，即靠背角度調節、高度調節、前後調節。
前排座椅配有手動腿託長度調節功能。
寶馬X1怎麼樣？寶馬x1怎麼樣？
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寶馬x1變速箱油幾升，寶馬x1機油用幾升？
親，如果不用迴圈換油就在6至7升，如果全自動迴圈換油就是11升。您好！換的話六升左右！裡面全部8升左右！謝謝祝您用車愉快！進口寶馬x1，四驅，3.0變速箱油從 加？進口寶馬x1,四驅排量，六速變速箱，變速箱油用什麼型號，atf還是別的型號。寶馬x1機油用幾升？1 目前國內x1只裝備n20 n46這兩...
寶馬x1和漢蘭達買哪個好，寶馬x1和漢蘭達哪個車好
寶馬x1和漢蘭達相比，個人認為考慮操控性還有做工方面寶馬x1好一些，考慮車子的空間 級別方面漢蘭達好一些。回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！你好，1 動力系統 兩款車都搭載了2.0t發動機，漢蘭達的最大功率為2...