1樓：匿名使用者
你好，樓主，車子是不錯的，也是寶馬正式告別後驅x1的代表性作品，個人認為，後驅才是寶馬操控的精髓，雖然ukl前驅平臺也不差，隨著時代的變化，以及需求人群的分類，汽車廠商都摒棄了一些自己原有堅持的東西，而做出改變，寶馬就是典型例子，用上了前驅，用上了1.5t三缸，我們買車不也就是為了滿足自我的需求，14款x1開起來肯定是會比這一代好開，但是拋開駕駛，新一代的x1更有時代感，空間更足，更像一臺suv，希望可以幫到樓主，也祝願樓主早日提得愛車！
2樓：發兔冷知識
現在的汽車樣式越來越多，你在購車的時候也會挑花眼的吧，發兔今天帶你瞭解瞭解寶馬x1這款車。
3樓：匿名使用者
14款 寶馬x1這車個人認為優點是車子品牌還有操控性方面不錯，缺點是車子維修保養成本偏高，車子價位偏貴。
4樓：hyy往事如風
這個車可以二三十萬緊湊型suv保值率不是很好，車是沒太大問題
2014款寶馬x1怎麼樣
5樓：匿名使用者
這款車的運動效能好！是寶馬唯一一款全封閉式底盤！全新bmw x1的內飾設計人性化設計無須過多註解，而應讓人瞬間心領神會。
為此，全新bmw x1車內的一切都遵從一個簡單目標：直觀的操作與美妙的使用感受。整個駕駛區域以駕駛者為中心，清晰的線條引導駕駛者把注意力集中於前方道路。
更高的座椅位置確保視野開闊，包括欣賞內飾：高檔材料、完美協調的配色、精湛的做工和諸多實用細節。全新bmw x1的外觀設計敏捷 + 高雅 = 快樂x，全新bmw x1公式。
第一眼看只是緊湊版x車型，再看才發現它在挑戰已有認知。從設計開始：向後提升的車身側面線條勾勒出動感外形，而較短的前後懸和後風擋舒緩的溜背造型凸顯整體輪廓的運動與優雅。
造型獨特的發動機罩和三眼車燈組合使車頭極富視覺衝擊力，l型尾燈與橫向流線造型的結合則使車尾更大氣。bmw x1設計傳遞的資訊非常簡單：它是快樂的化身。
6樓：發兔冷知識
現在的汽車樣式越來越多，你在購車的時候也會挑花眼的吧，發兔今天帶你瞭解瞭解寶馬x1這款車。
7樓：匿名使用者
您好，寶馬x1不算真正的越野車，是一款跨界車，和尼桑的逍客一樣，當然了，品質比逍客好很多。總的來說還是很實用的車。空間足夠，品牌認知度高，具備一定的越野能力。
8樓：匿名使用者
這款車還是不錯的，建議入手
2014款寶馬x120i車效能怎麼樣
9樓：匿名使用者
這個車型設計獲得過大獎，轎車風阻小，行駛相對穩重，但離地間隙小；suv離地間隙高了，但風阻大，重心不夠穩。而x1保證了通過性的同時，又降低重心，減小風阻。雖然外形不怎麼符合傳統的審美，但車子是好車。
寶馬x1這款車怎麼樣？
10樓：發兔冷知識
現在的汽車樣式越來越多，你在購車的時候也會挑花眼的吧，發兔今天帶你瞭解瞭解寶馬x1這款車。
11樓：菜菜的橙成
作為一個前一個x1車主告訴你，這款車家用的話完全就足夠了，動力2.0t家用足夠，空間來說的話後排相對於要小一點，不過家用嘛完全是足夠的，外觀來說沒什麼毛病，流線的車身.
新一代的x1較老一代整體相比較來說外觀上看更加的雄壯了，老款x1呈現流線型，**x1就比較臃腫看著，這也是因為內部空間的擴大化，老款x1內飾空間真的沒有什麼說的，就是小。在前臉是寶馬標誌性的網狀性前臉，看著比較大氣。側面看上來**x1整體流線型還算是可以。
**x1價位不同所以動力也不同，在時尚版的**x1中搭載的是1.5t 136匹馬力的l3發動機，對於一個誠實suv來說1.5t只能說夠用，同時也比較省油。
在**x1的領先版搭載的是2.0t192匹馬力的l4發動機，說實話，還要加95汽油，以我來說真的很耗油。最近也一直開著老款x1,2.
0t油耗城市來說算高的了。
**x1內飾來說算是比較有科技感，**整體操控臺偏向於駕駛座，便於駕駛員的日常操控。真皮的座椅給內飾加分提升檔次，方向把上還是和老款x1沒有做多大的改變，該有的加減音量鍵都有，中控臺的銀質金屬感是整個車的內飾看著比較高檔，可能我個人不喜歡中控大屏，我買的時候就把它取消掉了的。這個要因人而異。
總結一下，**的x1最大的優點就是內部空間變得很大了。我183的個子坐進去不會像老款那麼難受了。在空間的擴大同時，車頭前臉就縮小了一些，看著沒有老款那麼好看。
但是作為一個青年人來說**x1它可以滿足你，一家人的出行的所有需求，還是挺不錯的。
希望可以幫助到你
12樓：酈懷寒鬱珉
寶馬x1
品牌：bmw
寶馬x1並不是寶馬旗下入門級的suv，而是完整寶馬x系列產品線的多功能休閒運動車。其姊妹車是我們熟知的寶馬x3與寶馬x5;
2023年7月初寶馬x1官方圖的釋出，這款新車將會在今年九月的法蘭克福車展中釋出，並隨即宣佈上市，其海外售價預計在8月份就將釋出，近日獲悉中國市場將於2009明年1月正式引入這款新產品。
寶馬x1驅動設定區分為xdrive（四驅）及sdrive（後驅）兩種，將提供包括xdrive18i、xdrive18d、xdrive20d（177馬力柴油發動機，0～100km/h加速8.4秒，平均油耗每公升17.8公里）、xdrive23d（204馬力柴油發動機，0～100km/h加速8.
4秒，極速223km/h），以及頂級款x1
xdrive28i（極速為230km/h），中國市場的引入車型還未最終公佈。
www.qipei114.com
13樓：
寶馬x1不錯的。外觀自然是寶馬家族傳統的設計理念了，造型大氣現代，線條流暢動感，加上寶馬自身的優秀基因，傳統的經典雙腎進氣隔柵使它的辨識度極高，超高的回頭率能夠滿足車主的虛榮心，畢竟寶馬在歐洲也是身份和地位的象徵！空間上，x1也具有優勢，和同級 的車型相比，它的空間更加寬敞，尤其是後排乘客並不會顯得拘謹，大大提高了乘坐舒適性。
操控方面，寶馬x1更是秒殺其他車，動力和操控一直是寶馬的強項，這一點，x1在30萬以內的suv裡難有對手，就不用形容詞來描述了。
14樓：tv嘻哈車
身邊人都建議我買寶馬x1，這款車的價效比高嗎？看完不再糾結了
15樓：
新寶馬x1外觀漂亮，造型各方面都挺好，然後特別是後排空間，絕對是同級無敵的存在，不足之處就是懸掛硬，動力在高速的儲備不夠。
16樓：匿名使用者
還不錯，空間各方面都還可以，認真回答希望可以幫到你
17樓：農民工進城
不多說，看**。跑著跑這熄火了。提車第二天就發生，4s忽悠。4千公里同一故障再次發生。
18樓：另
這車挺高檔的就是買不起啊太貴了，算是夢想吧
寶馬x12014款**，寶馬x12014款怎麼樣
19樓：
華晨寶馬-寶馬x1
2.0升 渦輪增壓 156馬力; 2014款 sdrive18i 手動型 (前置後驅6擋手動),優惠啊後**區間：23.
89--24.30萬。同級別車奧迪q3以及賓士gla 200 比較的話，賓士gla 200是最年輕的一個，不過這也讓它看上去最為新潮，18英寸輪圈的使用也是頗為動感，同時這款車的車內外配置也較之前介紹的兩款車型更為豐富。
動力方面，1.6t渦輪增壓發動機+7擋雙離合變速箱的組合也處於比較領先的水平，劣勢是車內空間相對較小，更適合追求時尚的年輕消費者。相比於今天介紹的其它車型，奧迪q3的長度和軸距也是最短的一位。
寶馬x1雖然缺少了氙燈、自動空調等一系列豪華配置，但在動力上這款入門級的x1依舊以2.0t+8at的動力總成傳承了新一代寶馬的精髓。這款車適合追求操控，而對配置要求不高的消費者。
我個人推薦x1。
20樓：發兔冷知識
現在的汽車樣式越來越多，你在購車的時候也會挑花眼的吧，發兔今天帶你瞭解瞭解寶馬x1這款車。
寶馬X1怎麼樣？寶馬x1怎麼樣？
現在的汽車樣式越來越多，你在購車的時候也會挑花眼的吧，發兔今天帶你瞭解瞭解寶馬x1這款車。寶馬x1怎麼樣？寶馬x1是一輛不錯的汽車，值得購買。寶馬x1作為一個入門豪華suv，在外觀上面有著寶馬x5的影子，顯示出了很好的氣魄。前臉的造型依舊使用了家族的傳統寶馬式風格雙腎進氣格柵的特別經典。寶馬x1的尺...
寶馬X3問題怎麼樣，寶馬X3和華晨寶馬X1對比怎麼樣
現在x3已經是寶馬的老年軍了。價效比已遠不如奧迪q5 賓士glk及bmw x1了,不推薦購買。新x3預計在第四季度上市，且各方位都超越了對手。希望其不要倒在 一關上！如欲購入新x3，建議觀望。如急需，建議購買同級車型。奧迪賓士都是好車。發兔發現最近本該是購車的高峰期，卻因為近來的賓士車事件，市場顯得...
寶馬1貸款是怎麼貸的，寶馬x1貸款是怎麼貸的？
你好，你最好諮詢當地4s店，需要什麼手續，一般首付要裸車價的30 外加購置稅和全險 手續費等，你首付差不多裸車價的50 如對你有幫助，請採納為最佳答案，謝謝 華晨寶馬x1配置 寶馬華晨寶馬x1詳細引數介紹 易車網http car.bitauto.一般步驟是這樣的1.先訂車 2。在4s店辦理貸款手續 ...