1樓：網友
新能源車與傳統能源車在能源消耗成本方面有著非常大的差異。
如果將新能源車的每公里耗電量進行計算的話，1公里不到1毛錢，這比傳統能源車擁有巨大的優勢。
但是，即便如此，也還有很多人感覺新能源車不如傳統能源車。
之所以會出現如此情況，是因為以下幾方面原因：
1，續做閉航力低。
新能源車的續航力比起傳統能源車來，有一定差距。
這樣的情況對於開車的人來說，是乙個比較重視的問題。……如果走遠途話，新能源車續航力低的問題就會非常明顯純基裂，這將給車主帶來比較大的影響。
2，充電困難。
如果說續航力低還是乙個相對可以想辦法解決的問題的話，那麼充電困難，就是新能源車乙個非常大的問題。
目前來說，關於充電困難的問題，具體表現如下：
1，充電樁數量少，充電時需要等待很長時間。
2，充電時間比較長，耽誤的時間比較多。
3，受環境溫度影響大。
新能源車使用電池作為能量**。而電池受環境影響比較大……當電池處於比較低的環境溫度時，電池電量會下降，從而造成新能源車的續航力進一步下降，這就會黑新能源車使用者帶來比較大的影響。
4，電池衰減問題。
新能源車使用電池作為能量**，而電池的電量會隨著使用時間的延長而衰減。……這將增加使用成本，同時也會對新能源車的使用造成影響。
以上就是新能源車能源使用成本更低，但是卻有人感覺其不如傳統能源車的原因所鋒鉛在。
2樓：網友
新能源車激胡1公里汪飢，連1毛錢電費都不用，電耗完全碾壓傳統燃油車的油耗，特別是峰谷電價元每度電，一度電跑10公里，摺合下來一公里只要3分錢的電費，可謂是實困鉛返惠到家。
3樓：網友
**優勢之外的擔憂更讓人猶豫，首先里程有限帶仔制，其次充咐行坦電不方便，還有充電時間上的限制，耗費在充電上的時間成本讓很多人望而卻步，因為汽車在人們心中，最大的益處就是便捷。所以耗費時間等待其充電就讓人很是猶豫的最重要的原因。
擴充套件資料：新能源汽車最好續航里程是多少衡桐。
4樓：微如塵風
您好，因為它的實際情況並不能達到1公里一毛錢，甚至會更高，而且它的續航不足。
5樓：足球如同人生
一是對「電池衰減」的**擔憂；二是碰撞的安全性。
6樓：朦朦朧朧
1.車貴，同檔次鍵乎裡面偏貴，貶值快。
2.充電不方便，尤其堵車頌轎，遠途，容易野亮肆焦慮。
3.電池損耗快，修理費貴。
7樓：小萌人汽車
答：目前國內比較公認的純電動汽車電耗在每百公里15度電左右，也就是每公里約度電衡好，具體費用要看當時充電時的電價多少，來族睜源不同**就不同兆攔歲。
8樓：網友
新能源車雖然比較省錢。但是充電卻很麻煩，而且充電時間也很長。更換電瓶需要幾萬塊錢。
9樓：我是乙隻皮皮鴨
首先是充電的原因，新的能源車需要電驅動，還包括外掛程式式混合，沒有電的話汽油也能行駛，但是耗油量還不低，穗和所以不能達到節能的目的，很多小區沒有車庫，所以幾乎都有停車場和停車位，所以不能給車充電，4線小區基本上沒有充電樁，新能源汽車充電需要8小時，影響使用，有公共充電樁，但很多人在公司往返於家裡。
另乙個是續航的原因，對於低端的純電車來說大約在100-200km之間，製造商說最大續航可達300公里以上，這是理想狀態下的測試，帶幾個人，經常放慢速度，續航大幅縮短，例如，正式綜合燃料費和實際的燃料費的區別，這樣銀燃說，大家都明白了，如果走高速公路的話，會很尷尬，大家都知道汽油車續航時間很遠，如果你駕駛的純電動汽車被服務區支撐鋒族虛也需要等待充電時間，加油車加油後就可以去了。
其實新能源還有很多優點，如果想買新能源，建議就應該買插電式混動的，上高速沒關係明明新能源車的發售時間這麼長，新能源汽車為什麼不受歡迎？車主說出真相，心酸了。
10樓：沒結婚呢
一方面是因為新能源的車在汽車動力公升孝方面還有些欠缺，很多車在開的過程中，兄悉它的速度有些提不上去，所以對於一些老司機是非常不適應使用這種車的，另一方面新能源汽車在充電方面的問題還沒有解決的很好，所以也有很多人不喜歡用吵塵稿這一種車。
11樓：放手的田園
之所以判此碼有這麼多人牴觸，是因為對於新能源車來說，他們覺得續航的里程比較短，而扒首且動力也很一般，不能有效掘哪滿足人們的需求。
12樓：阿斯達歲的說
主要是因為它的後期維修成本比較高，而且電池損耗，電力電池受環境，溫度，電勢衰減等因素的影響。
13樓：王芳芳麼麼噠
很多人鏈虛侍覺得在生活中這個其實沒有乙個很棚吵好的續航能力，所以才會牴觸這樣的**，所以我覺得肯定是有原因的，如果沒有理由的話，肯譽胡定不會這樣做。無法實現自駕遊。
14樓：生活電諮小助手
因為新能源車現在的汽車發展的不是特別成熟，有很多缺點，維修成本特別大，而且是在充電樁也沒有普及。
15樓：帳號已登出
因為新能源汽車的駕駛體驗感肯定不如燃油車，而且可能節省到路程不長。
新能源車1公里不到1毛，為什麼還有這麼多人牴觸呢？
16樓：外面的車水馬龍
不可否認，新能源汽車的發展比我們想象的要快。炫酷的外觀，豪華的配置，零油耗，高效能，正在抓住大多數人的眼球，很多人躍躍欲試。但對於一些人來說，即使新能源在便利性上已經超過燃油車，但仍有少數頑疾成為觀望的擔憂。
對於電動車，原裝的不會買。這種車太單一了，要掛壽命里程。這是買車還是有自殘傾向？
有些東西是有標記的，自然排除在自己之外，甚至想方設法要有很高的成本。
上週同事把鑰匙塞到我手裡，說它把我的三觀都顛倒了。一週後，我的態度是，嗯，買。買的話，一定要早點做。
新能源是否省錢，取決於你的使用環境，以及你從哪個維度看待這個問題。我有固定車位和充電樁，家裡有油罐車。如果討論使用過程中產生的費用，用車成本就省了。
油罐車平均成本五六公里，電車不到一公里。(最大的優勢)起步快；不是不能充電，而是找個充電站。
充電要花很多時間，甚至充電站可能會排隊。買新能源車的人越來越多。他們不需要燒石油慎緩物，電也很便宜。
這表面上是對的，但都是錯的。關鍵成本在於未來：新能源汽車的電池有使用壽命。
目前汽車電池的使用壽命是6年。我身邊很多朋友都是反對純電動車的，有的甚至談電色變，以為只要有燃哪缺油車就不會買純電動車。他們沒有優勢，續航時間短，安全性低，電池崩潰期是他們最大寬液的顧慮。
自行車的使用成本並不理想。在他們的意識裡，他們只是簡單的養了乙個「電爸」。在我看來，在現階段，對他們的這種抵制不是空穴來風，因為我深有感觸。
兩年前，純電動汽車在我們當地還比較少見。當時考慮到用車成本低，我和家人經過慎重考慮，決定選擇model3。一段時間後可以發現，低價車是一種思想負擔。
在這裡的一些城市，買車是乙個選擇的問題。首先，選擇什麼品類。你可以把幻想留在油罐車上，這是鐵板、半飛甚至飛的前提。
人民的人民幣不是吹上天的，而是更害怕。因為這個政策在購買燃油車的路上有一堵高牆，所以乾脆繞道走。
17樓：巨蟹阿斯頓
首先是由於電池的原因，電池**比較昂貴，並且續森中航不太穩定，還有就是電此歲山車安全性的問題沒有雀豎得到有效的改善，大家還是比較習慣之前的汽油汽車。
18樓：創作者
這是因為續航並不是特別的長，一旦出現沒電的情況，想要充電是比較困難的。
19樓：阿斯達歲的說
因為電動檔正汽車充電難，充電慢的情況依然十分的嚴重，在技術上仍未突破瓶頸，冬天的話怕冷，而且怕上高速怕開空調，它的實際用車禪核成本並不比燃油賀蠢掘車低。
新能源車1公里不到1毛，還有這麼多人牴觸，這是為什麼？
20樓：俊俏又舒適灬多寶魚
新能源汽車續航能力更差一些，充電時間更長，電池衰減速度更快，電池安全性也存在一定問題，所以才會導致很多人產生牴觸情緒。
科技在不斷進步，新能源汽車也是應運而生，對於大部分普通人來說，對於核公升新能源汽車存在著極大的偏見，這與新能源頻繁出現問題有一定的關係。在駕駛新能源車輛的過程中，也會因為新能源汽車充電時間較長，充電樁普及程度不夠的情況，讓人們產生巨大的心理焦慮。如果有較遠的行程需求也改鉛老會影響自己的日常使用，因此大多數人也會因為電動車的里程焦慮問題，對電動車持觀望狀態。
續航能力較差，讓人產生牴觸情緒。
新能源汽車在使用的過程中會出現續航能力越來越差的情況，這與電池的使用壽命有一定的關係，儘管說電動車現在已經擁有了快充技術，但是與普通加油站的加油速度還是沒有可比性，續航焦慮是每乙個電動車廠商必須要解決的乙個問題，相信隨著時代的不斷進步，這個問題一定會迎刃而解。
電池衰減速度過快，導致人們對新能源汽車沒有信心。
電動車上的電池壽命直接影響著續航，使用盡管說很多廠家為了更好的維繫客戶，出臺各種各樣的服務和政策，但是依然無法打消人們對於電池壽命短的看法，在使用電池的過程中，如果激肆充電方式不當也容易引發安全隱患，為了更好的確保人們的生命安全，也會選擇燃油汽車。
我的個人看法是什麼？
我認為無論是純電動汽車還是混動汽車，在生活中都應該重視汽車的續航問題，只有解決汽車的續航問題，緩解人們的里程焦慮才可以讓新能源汽車有乙個更好的發展，也希望每個人在駕駛新能源汽車的過程中，能夠嚴格按照車主使用手冊進行保養，避免出現電池虧電現象，影響汽車的使用壽命。
21樓：大超說教育
主要還是因為新能源汽車有充電難的問題，而且上高速也很麻煩。
22樓：時間帶給我們的快樂
雖然新能源汽車是非常省錢的，但是很多人還是比較牴觸，因為新能源滲伍廳汽車在高速上跑的時候，性叢隱能是達不到橘州汽油車的動力。
23樓：小吧吧吧多喝水
這是由於現在的話，想要解決新能源汽車它充電的問題還是很難的，因此的話，大家才會比較抗拒。
為什麼新能源車1公里不到1毛，還有這麼多人不是那麼喜歡呢？
24樓：李佳楠那男
很多人不喜歡就是因為新能源汽車在生活伏昌中的續航能力不是特別好，無法實現自駕遊，在冬天的時局州候會經常充缺臘扒電，並且充電時間太長了。
25樓：數位技術小輝
因為新能源汽車的技術還不夠成熟，而且充電是個大問題，所以還有這麼多人不是那麼喜歡。
26樓：簡簡單單百事通
新能源汽車的續航能力不是特別的強，充電的時候不方便，而且**也比較貴，祥氏新能源汽車的小毛春宴漏病特別多，售後服扒爛務不是特別的好。
燃油車每公里超過1塊，新能源車才1毛，可它為何不受寵呢？
27樓：八戒說車
油價一直**，95號汽油一直在10元上下徘徊，雖然說國際油價在**，但是國內油價也只是做了象徵性的調整，高油價一直讓所有車主頭疼啊，路況差一點的地區，每公里的油費超過1元甚至2元了，開車成本實在太高。
而在這個時候有專家跳出來說燃油車成本高，而新能源車每公里花費還不到1毛，你們一天天地叫喊，為何不把車賣了去買新能源呢？
新能源車固然有自旦碰己的優點，免購置稅，有些省份還有補貼、喊凳起步提速快，再有短途非常經濟實用。
但是為什麼很多人偏偏不去換還要堅持開燃油車呢？
首先，新能源車的安全性就讓人望而生畏，自燃太常見了
有充電時突然**的，有停著停著就**的，有一起步就燃燒的，有半路上自己燃燒起來的、有輕微碰撞就濃煙滾滾而後熊熊大火的。
僅僅自燃率高這一條，就嚇退了很多人，許多網友開玩笑說，為了那一毛錢把自己火化掉才是真的不值。
其次，新能源車的續航里程數令人擔憂。現在用車的誰不跑個長途和山路，怕就怕跑到前不巴村後不著店的地方忽然沒電了，把車主丟在遙遠的陌生地方或者是荒山野嶺中，這是多麼尷尬和可怕的事情。
還有充電排隊、電樁普及不了，這讓很多車主意識到新能源車只是乙個技術不成熟的過渡品，不要買回來沒開兩年就被淘鄭遲旅汰了，性價經不值。
關鍵一點，電池的問題。雖然很多廠商都承諾更換一次電池，但是條件不少！真正車主不掏錢更換電池的車子少之又少。
這電池一換呀，動輒6萬元以上，這麼一算，誰說到跑1公里才要一毛錢呢？新車比燃油車貴、養車和維護成本比燃油車還高，專家真當車主是傻子不會算賬嗎？
還有從環保的角度上來說新能源車的電池汙染不容小覷，每年接近20萬噸的電池流入江海和土壤，其還包括鎳、鈷、錳等重金屬對水質和土壤的汙染是相當糟糕的。
所以乙個缺點遠遠大於優點的時代實驗品、過渡品，當然不會受到車友們的寵愛！
100公里11升油是不是1塊1毛一公里
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