1樓：東北風
原則上，電動車電瓶是不可以換其中的一塊電瓶，主要是考慮的輸出輪衫效率問題，換其中的一塊，很難保證幾塊電瓶的特性接近。
但是從省錢的角度，可盯桐頃以換其中的一塊。不過在換電瓶時，要事先測量一下每塊電瓶的電壓，如果新換的這塊電壓低，就用12v的充電器（可以讓修理部給你充電），先給這塊電瓶充電幾個小時，待這塊電瓶的電壓和其它幾塊的電壓一凱陸致了，再串聯起來用電動車的充電器一起充電。
2樓：菜籃子
不可以，五塊電瓶壞一塊按理來說是可以只更換一塊的，只是更換一塊電瓶的作用是徒勞無功的。電動車電瓶的配組要求很高，其電容量、放電速度和靜態電壓要求基本一致才能夠配成一組，並且更換一塊電瓶的成本也是入不敷出。更州並換一塊電瓶就需要先將一組電瓶拆下來，整體進行檢查，同時與原電池相互匹配的電池也很難找到，電壓不是高了就是低了，這樣回去用兩三天就會壞掉，還要重新維修。
所以，在一般的條件下，如果電冊禪跡動車的電池壞一節，通常只能換一組，如果單換乙個的話，過一段時間電池還是會損壞，主要的原因就是電池的配組不合理。此外，如果單獨換一塊的話，就會影響整組電池的三包服務。電池都是由廠家直接包換襲閉的，要求就是隻能一整組的換，也就是電池整組包換的，並且每一組電池有固定的編碼，如果自己私自換一塊的話，就會導致廠家不再包換了，以後再有問題就只有客戶自己承擔後果了。
3樓：羅稷切
當然可以，其中一塊壞了的話。如果型公升桐本身這組電瓶已經使用過很長時間了，沒必要換新的，換一塊舊的就可以了，將卜坦就著用。如果這組電瓶還是新的，最好不要換笑培舊電瓶，以免影響這組新電瓶。
專業點的換法是得經過測試儀配組的，電壓容量均衡才行。
4樓：豆子鹽
電動車電瓶壞掉了一塊，只換一塊，還是全部更換？
電動車，用電池做動力的車子。無論電動兩輪，三輪。納數還是四輪老年代步車。電池用過幾年後都會出現充不上電，或者充滿電續航變短的問題。
拆機，測量電池，測試工具可以用專業的電瓶測試儀。也可以用萬用表。電瓶測李喊試儀測量時，有加負載的功能。
能很直觀的看出電瓶好壞。而萬用表測試時，需要讓電瓶完全放電，或者乾脆等到電瓶帶不動車了，再去測試電壓。一般來說，電壓在10伏以上都算正常。
逐個測試，我們會發現有其中的一塊兒，或者兩塊電瓶電壓明顯低於其他幾塊兒。
此時，我們面對的問題是，該換這明顯有故障的洞擾首一兩塊兒呢，還是乾脆全部換掉？顯然只換一兩塊兒代價相對小得多。
我們必須考慮乙個問題。那就是要了解整個電池組的出廠日期或者已經使用了多長時間，以及行走了多少公里？
如果跑的里程不多，使用時間也就一兩年。那就推薦只換有故障的一兩塊兒。如果使用了四五年，且里程也不少。
那就乾脆咬住牙，全部換新！因為使用四五年的電瓶，基本完成了歷史使命，該下崗了！即便是我們只換了明顯故障的一兩塊兒，一段時間後，其他幾塊也會相繼壞掉的。
費事不省錢。
5樓：生活百事通李世民
電瓶車的其耐改中乙個電瓶也是不能進行更換的，有的電瓶是可以。進行裂租更換其中乙個的，但是。如果說你的肆畝兆電瓶。
使用時間過久，你想單獨換一塊電瓶。那麼這個電瓶是危險的風險的。壽命且不長。
6樓：夢裡的小流星
不可以 一般換就是一整套 如果剛換不久的話可以單獨換其中乙個。
7樓：網友
不可以租塌。一般來說，舊電瓶的容量小於新電瓶。而電瓶車的電瓶大多是多支串聯的。弊備圓電瓶串聯需滾搜要容量相等，否則串聯後整個容量由最小的決定。
8樓：李倩倩積雨雲
當然行了。但很多都2手的，有的和新的差不多，有的就不殲培行了，買的時候注意，和賣家說氏薯唯好，7天包退，不行就換。300-500元左手薯右。
為什麼電動車電瓶總愛壞一塊，電動車電瓶一塊壞了，有必要全部都換嗎
電動車電池組都是由多個單隻電池串聯組成的，雖然出廠前都會配好組，但由於種種原因，包括原材料 工藝 使用等等都會帶來電池單隻落後現象，從而造成落後電池先損壞的問題。電動車電池組對各只電池的放電一致性要求很高，在出廠前生產廠家已經嚴格按要求進行配組了，一般是可以放心使用的，但安裝時必須確保焊接或擰緊連線...
為什麼電動車電瓶總愛壞一塊？
電動車電池組都是由多個單隻電池串聯組成的，雖然出廠前都會配好組，但由於種種原因，包括原材料 工藝 使用等等都會帶來電池單隻落後現象，從而造成落後電池先損壞的問題。電動車電池組對各只電池的放電一致性要求很高，在出廠前生產廠家已經嚴格按要求進行配組了，一般是可以放心使用的，但安裝時必須確保焊接或擰緊連線...
電動車可以換大電瓶嗎，電瓶車的小電瓶能更換大電瓶嗎
完全可以。bai 更換要考慮du的問題是 1 電池標zhizhi稱電壓要與原車電池一樣dao，比如原回車電池電壓是答12v，換用電池也必須是12v，不能高也不能低。否則自行車不能正常使用，甚至損壞相關部件。2 電池容量大了，體積同時也增大，自行車原來放電池的地方可能放不下。可以這樣處理，再買一個原車...