1樓：網友
寶馬7系轎跑與轎車的區別：車門和座位設計不同。轎跑的車門採用了兩門設計，而轎車採用的是四門設計。
另外轎跑只有兩個座位但是轎車的座位一般有4-5個。2、外觀上：轎跑的車身較矮且外觀線條優美。
而轎車會比轎跑高一點。
3、發動機：轎跑使用的發動機具有高扭矩輸出、高功率等特點，神正而轎車一般使用的是中等型別的發動機。
4、配置上：轎車亮櫻的功能配置豐富，並且在方向盤上還具有多功能按鍵。但是轎跑往往為了追求速度，會在汽車上儘可能減少一些多功能配置。
5、**上：轎跑**往往會很敬瞎叢貴，但是轎車的**在幾萬到幾十萬之間，**比較親民。
6、空間上：由於轎跑車身比較矮且車長較短，因此它在空間上比較小。但是轎車的空間比較大。
2樓：勞動者光榮
易車。廣鄭改告。
寶馬7系車型之間的區別。
其實寶馬7系後面的資料標註，是對不同動力搭載的一種區分。 寶馬730搭載的是4缸高功率渦輪增壓發動機，算是寶馬7系的入慶如門級車型。對於很多喜歡寶馬7系，對動力操控又沒有太高要求，同時購車預算也不那麼充分的車主來說，購買730無疑是一種非常不錯的選擇，**相對實惠，但給人的感覺，又是寶馬的旗艦車型。
畢竟，大部分消費者，是無法區分730和740之間的區別的。 全新740搭載的，則為渦輪增壓發動機，0-100加速為秒，扭矩則達到450牛公尺，其動力顯然要比730強勁很多。當然，因為**差異比較大，寶馬740的配置也要比730豐富一些。
選擇740的客戶，一般更在意動力操控，也算是真正的寶馬車迷吧。 除了730和740,其實寶馬7系還有一款750,因為其搭載的是渦輪增壓v8發動機，0-100加速譽叢啟為秒，扭矩達到了恐怖的650牛公尺，所以操控效果無疑會更好，
3樓：網友
其實寶馬7系帆拍橘後面的資料標註，是對不同動力搭載的一種區分。 寶馬730搭載的是4缸高功率渦輪增壓發動機，算是寶馬7系的入門級車型。對於很多喜歡寶馬7系，對動力操控又沒有太高要求，同時購車預算也不那麼充分的車主來說，購買730無疑是一種賀液非常不錯的選擇，**相對實惠，但給人的感覺，又是寶態團馬的旗艦車型。
寶馬7系屬於跑車麼
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】不屬於。寶馬7系是寶馬公曆蠢司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前滾爛戚置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗大陵艦車型，而且只有轎車形式。
只在德國本土生產，生產商為bmw。所以寶馬7系不屬於跑車，是轎車型。
寶馬七系一經誕生就可以用「磅礴」來形容，打造經典追求完美的理念賦予其不可比擬的優越地位。以成熟的科技為背景，從細節入手著力打造人性化的豪華典範，處處展現其無與倫比的尊貴氣質。不少車型一味強調豪華配置，讓人覺得所謂的豪華只是可有可無的擺設，豪華性必然要和實際需求相結合，給消費者儘量創造出實用的舒適是寶馬新七繫帶來的啟示。
寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越完美的進化，為設計、動力和創新建立了新標準，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融於一身。bmw7系代表著對品質工藝的要求。內飾材質優良，黑色細線紋高階木飾面中的鉻飾條以及座椅飾物，與專屬的象牙白高階nappa擴充套件真皮內裝和諧的融合在一起。
bmw7系以優雅的形式展現了bmw對設計的追求，彰顯動感氣質的車身比例、幽美的線條和富有雕塑感的曲面。蓄勢待發的前臉、延長的側身和強有力的車尾，任意角度，均可見bmw7系的威懾力。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
寶馬7系屬於跑車麼
5樓：太平洋汽車網
寶馬7系是寶馬公司的頂級豪華車系列。它的車身是一輛前後驅動的4門車。寶馬7系是寶馬的旗艦車型，它只採取轎車的形式。
只在德國生產，製造商是寶馬。所以寶馬7系不是跑車，而是轎車。
寶馬7系一經誕生，可謂「氣勢磅礴」，創造經典、追求完美的理念賦予其無可比擬的優越地位。以成熟的技術為緩歷背景，力求從細節上打造人性化的豪華車型，處處展現其無與倫比的高貴氣質。很多車型一味強調豪華配置，讓人覺得豪華只是可有可無的擺設。
豪華必須與實際需求相結合，儘可能為消費者創造實用的舒適性是寶馬新七繫帶來的靈感。
寶馬7系擁有許多最先進、最精密的技術裝置。自1977年推出第一代以來，每一次更新都超越了完美進化，為設計、動力和創新設定了新的標準，完美融合了純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受。寶馬7系代表了質量和技術的要求。
內飾材質出色，黑色細線高階木飾面中的鍍鉻飾條和座椅裝飾與專屬象牙白高階納帕加長真皮內飾和諧融合。寶馬差哪衡7系以優雅的方式展現了寶馬對設計的追求，展現了動感的車身比例、優美的線條和雕塑般的表面。寶馬7系的威懾力可以從任何角度看到，前臉蓄勢待虛做發，側向延伸，強大的後端。
百萬購車補貼。
寶馬7系和7系混合動力有什麼區別
6樓：上海萬通職業學校
寶馬7系混合動力，即寶馬7系2013款740li混合動力版，與寶馬7系的主要區別如下：
一、最高時速不同。
1、寶馬7系2013款740li混合動力版：最高時速為250km/h。
2、寶馬7系：最高時速為245~250km/h。
二、上市時間不同。
1、寶馬7系2013款740li混合動力版：2012年上市。
2、寶馬7系：最早一款上市時間為1977年的bmw e23。
三、特點不同。
1、寶馬7系2013款740li混合動力版：326馬力的雙渦輪增壓公升直六引擎是740i的標準配置，而柴油版的730d則配備的是245馬力的渦輪增壓3公升直六柴油機。
2、寶馬7系：中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越完美的進化，為設計、動力和創新建立了新標準，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融於一身。
百科-寶馬7系2013款 740li 混合動力版。
百科-寶馬7系。
寶馬7系是基於什麼平臺的車
7樓：太平洋汽車網
寶馬扮清拍7系是基於寶馬的clar後驅車平臺打造的，寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華轎車，這款車的對標車型是賓士s級和奧迪a8l。寶馬7系一共使用了4款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機，公升渦輪增壓發動機，公升渦輪增壓發動機，公升渦輪增壓發動機。寶馬7系的長寬高分別是5273公釐，1902公釐，1498公釐，軸距為3210公釐。
搭載公升v12雙渦輪增壓發動機的是頂配車型，這款車叫寶馬m760li。寶馬m760li的效能也是十分強勁的，這款車0到100公里的加速時間為秒。m760li的發動機最大功率為430kw，並且在5250到5750轉每分鐘時可以輸出最大功率。
這款發動機的最大扭矩為850牛公尺，並且在1600到4500轉每分鐘時可以輸出最大扭正遊矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。
寶馬7系的前懸架使用了雙廳羨叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架可以提高車子的行駛質感和乘坐舒適性。多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
旅行車和轎跑suv區別,轎跑suv與suv哪個好
單論空間，旅行車優bai 勢明顯，轎跑dusuv因為是溜背造zhi 型，所以壓榨了後排的頭dao部空間專和後備箱空間。即使是普屬通suv的空間也不如旅行車空間大，這一點毋庸置疑。旅行車的離地間隙不如suv，通過性差一些。如果只是兼顧操控與空間，那是旅行車的強項。suv在於高大威猛的外形，和適合更多的...
女人是更喜歡開寶馬7系的男人，還是開寶馬跑車的男人
這個要看這個女人的追求了，跑車和高階轎車區別不大其實，能買的起這樣車的人一般都是有錢人，只是品味的問題。喜歡奔放一些的可能喜歡開跑車的，喜歡低調奢華一些的可能喜歡開轎車的。問題應該更正 女人更喜歡寶馬7系，還是寶馬跑車。和那個人無關。為啥說開寶馬7系的人都不是有錢人？對於這個問題我也似懂非懂的，就像...
寶馬轎車怎麼分是幾系的
寶馬轎車的車尾右上角有車系標註。比如112li就代表寶馬一系 320li代表的就是3系。寶馬的車系有1 2 3 4 5 6 7 i m x z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑 含敞篷 寶馬8系 1989年寶馬公司在法蘭克福車展上第一次展出了寶馬8系2 ...