1樓：江西萬通汽車培訓學院
您好！沒有影響的，如果這樣也會損壞汽車，那這個產品喊虧滑就太不成熟了，因為這是很容易發生的事情。不過發動幾鄭臘下確認是沒有油了就不要再發動了。希望空寬能幫到你，望！
2樓：瀋陽萬通汽車學校
沒有，但是對油幫浦有影響。
汽車缺機油和點火線圈有關係嗎？
3樓：汽車答疑
汽車缺機油跟點火線圈沒關係，一般是漏機油、燒神森機油或者長時間沒換段咐機油，導致部握瞎純分機油高溫變成附著物在粘在機件上了。
4樓：匿名使用者
點火系統影響不到早早潤滑系統，一般缺理由有幾方面原因：塌亂洩露，發動機內部機件老化（氣門油封，活塞陸衫雀環，廢氣閥）
小度汽車發動機油百分之剩餘3%對發動機有影響嗎
5樓：深不見底西蘭花
機油過少對發動機是有影響的。
機油少了初期通常會影響發動機整體的讓宴者潤滑效果，特別是很多靠曲軸飛濺潤滑的部祥餘件會缺坦薯少潤滑，導致磨損加劇甚至損壞。機油量嚴重缺少的話，會對發動機內部所有潤滑部件都造成影響，導致發動機出現拉缸、活塞抱死的情況，並且發動機會過熱，甚至會燒燬報廢等。
點火線圈故障影響汽車的油耗嗎
6樓：太平洋汽車網
有關係，點火線圈不點火了它的缸不工作，別的缸還要帶著它一起轉，所以更費油。以下就是汽車點火線圈故障現象：1、在怠速狀態下，車身抖動明顯。
觀察排氣管口，車子排州數出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音孝搭；2、在行駛過程巧跡拿中，轉速在2500轉以下時，車身有明顯抖動，加速無力；當轉速超過2500轉後，抖動感消失；3、開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動。這種抖動已明顯不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。
點火線圈會影響油耗嗎 及時更換的重要性
7樓：我惜情愛
點火線圈會影響油耗的，原因不是直接影響，而是簡接影響。點火線圈壞了胡調至缺杆，這樣就會導致耗油增大。
缺缸和轉速感測器關係不大，造成缺缸的一般為6種原因：
1、無火（或弱、正時不對）；
2、無油（或過濃、過希）；
3、機械故障（缸壓過低）；
4、檢查一下電腦與高壓包之間的控制線有無異常；
5、檢查此缸噴油器及控制是否正常；
6、檢查缸壓是否正常。
看一下輸出電壓是多少，基本就可以判斷短路位置了，一般的次級輸出最多是3萬多伏，判斷位置後剖開，一般的情況都是灌注環氧樹脂不好，裡面有氣泡造成擊穿，下次做的時候注意線圈繞制不能鬆散，灌封環氧樹脂時注意預烘時間，不知道你是做點火線圈的還是使用者，如果你是生產者咱們可以多交流。
汽車點火器壞了和燃油品質有關係嗎？
8樓：西安萬通汽修學校
跟油質有一定的關係，油質低劣容易壞火花塞。
9樓：勁哥厲害
當然會有影響，嚴重bai會打不著車子du，但是車子無力未必是點火器，機zhi械電氣都有可能，高壓dao缺缸，漏電都有可能，說不定就是個火花塞的問題，當然必要情況下還是檢查下缸壓，這種小問題不一定要去4s店，一般修理廠，先檢查高壓部分。
點火穗早鎖扮碼換了的症狀是起動無聲音、無反應，先對照看是否為該症狀。當然，這也可能是起動機故障，先測量起動時是否有電到起動機，如果沒有便是點火鎖的問題，如果有電便是起動機的問題，所以要確定問題的原因，猜缺雀點火鎖壞了只有更換不能維修。
點火線圈損壞影響油耗嗎
10樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓公升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因。
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一落車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
電源電壓不穩定。
高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
次級有短路現象。
點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
受到高溫，高壓波有問題工作不好。
很小几率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。
發火器整合塊工作不良。
11樓：匿名使用者
肯定影響。有損壞之分缸線無法點火造成少數缸不工作。動力下降。
但氣化油還在進入氣缸，但因點火分缸線連線損壞，無法有效點火產生動力。進入氣缸的霧化油就這樣白白的隨著排氣門開啟而被隨尾氣排出。
12樓：專業修車32年
不影響。點火和蠔油。沒什麼關係 噴油嘴 噴出的油 還是這麼多 但是影響動力。
13樓：夏夜的微風裡
不影響，但是影響點火，
14樓：義素昕
有影響的，油耗會增加。
15樓：青雲不墜
點火時可能多耗油，但可以忽略不計。
車子有乙個點火線圈壞了，繼續駕駛對車子有影響嗎？
16樓：魚骨大俠客
有影響，會缺火。建議馬上更換。
17樓：西北風韻
從**知道有乙個點火線圈壞了。每個車只有乙個點火線圈，壞了還能繼續駕駛嗎？
汽車沒有油重新加油啟動不了是什麼原因？
18樓：湖南萬通汽車學校
你使勁晃一晃車子，再打一打就好了，一點油都沒有之後油幫浦的溫度就會高，幫浦內就會有壓力較高的油氣，汽油不太容易一下流進去，汽油也幫浦不到發動機，就打不著了。
1、沒油後吸入了油渣之類的東西，導致供油管堵塞。
2、火花塞。
因為長時間的使用，氧化無法點火。
3、吸油幫浦沒油工作，導致無法供油。
4、火花塞無法正常被坦公升供電。
以上問題都有可能發生，還是直接去找4s店去維護吧，如果是上述問題，你這次打著了，下次還會出現問題的。徹底解決才更好。
19樓：電子數碼科技谷
有可能油幫浦壞了，也有可能是點火線圈火花塞的問題，建議到維修店做乙個詳細的檢查。
20樓：殘燭老翁
應該是油路中進了空氣。
在汽車的日常使用過程中，如果一直把油完全用完，用枯竭了，也就是一直開到因為沒有油而導致發動機熄火，就非常有可能使得油路吸入空氣。這時候州州再重新加油，因為油路吸入了空氣，發動機就無法啟動。只有把油路中的空氣排出以後，才能正常啟動。
排除汽車燃油系統中的空氣的方法：擰開噴油幫浦兩側上端的任一放氣螺栓數圈，用手擠壓手油幫浦至排出的柴油連續、通暢、無氣泡，發出吱吱聲為止，然後擰緊放氣螺栓，將手油幫浦壓回至原位。如果在行車途中，手頭沒有開啟噴油幫浦上放氣螺栓的合適工具冊兆蔽，可鬆開從柴油濾清器至噴油幫浦之間的任何乙個管接頭，用手油幫浦幫浦油直到該接頭排除通暢無氣泡的油流為止，然後繼續用手油幫浦幫浦油並在幫浦油的同時緊猜御固該接頭。
21樓：斜陽紫煙
是否是油管進入空氣，油幫浦抽不上油。可能需要排除油管中的氣才行。
22樓：天上在不在人間
汽車如果把車開沒油了巖局，大多數粗李讓情況下只要再加上油就可以正常行擾段駛了，如果不能啟動的話你需要多打幾次火，或者多開幾次鑰匙通電讓油管內部恢復壓力。
23樓：杜鵑花拉莫內
這乙個油幫浦抽取燃油也是需要乙個過程的，要多嘗試幾次。
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