1樓：網友
1）褐煤：多為塊狀，呈黑褐色，光澤暗，質地疏鬆；含揮發分40%左右，燃點低，容易著火，燃燒時上火快，火焰大，冒黑煙；含碳量與發熱量較低（因產地煤級不同，發熱量差異很大），燃燒時間短，需經常加煤。
2）煙煤：一般為粒狀、小塊和讓狀，也有粉狀的，多呈黑色而有光澤，質地細緻，含揮發分30%以上，燃點不太高，較易點燃；含碳量與發熱量較高，燃燒時上火快，火焰長，有大量黑煙，燃燒時間較長；大多數煙煤有粘性，燃燒時易結渣。
3）無煙煤：有粉狀和小塊狀兩種，呈襲棚檔黑色有金屬光澤而發亮。雜質少，質地緊密，固定碳含量高，可達80%以上；揮發分含量低，在10%以下，燃點高，不易著火；但發熱量高，剛燃燒時上火慢，火上來後比較大，火力強，火焰短，冒煙少，燃燒時間長，粘結性弱，燃拍亂燒時不易結渣。
應摻入適量煤土燒用，以減輕火力強度。
我也不曉得用什麼煤，樓主看看吧，再下決定。
2樓：那個什麼
一般先用煤製造焦炭，再製氫氣。噪運橘晌音應該看技術了，不過氫氣是清潔能源，旁鋒可迴圈，所以被伍森致力於開發。
煤制氫氣用什麼反應器？ 具體流程是什麼？
3樓：網友
工業上煤制氫氣主要是採用水煤氣發生爐。
又分為一段式水煤氣發生爐。
和水煤漿煤氣發生爐。
新的水煤氣工藝都是採用水煤漿工藝。
一段式煤氣發生爐屬於淘汰工藝不允許採用。
化學反應式c+h2o=co2+h2
c+2h2o=co2+2h2
3c+2h2o=ch4+2co
4樓：默默教輔
煤的氣化，碳與水蒸氣高溫下反應，生成一氧化碳與氫氣。
5樓：俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月
煤制氫氣用水煤氣發生爐。
水煤氣製造的具體流程如下圖所示：
這個過程中發生的反應如下：
c+h2o=co2+h2；
c+2h2o=co2+2h2；
3c+2h2o=ch4+2co。
6樓：精銳教育
直接液化典型的工藝過程主要包括煤的破碎與乾燥、煤漿製備、加氫液化、固液分離、氣體淨化、液體產品分餾和精製，以及液化殘渣氣化製取氫氣等部分。氫氣製備是加氫液化的重要環節，大規模製氫通常採用煤氣化及天然氣轉化。液化過程中，將煤、催化劑和迴圈油製成的煤漿，與製得的氫氣混合送入反應器。
在液化反應器內，煤首先發生熱解反應，生成自由基「碎片」，不穩定的自由基「碎片」再與氫在催化劑存在條件下結合，形成分子量比煤低得多的初級加氫產物。出反應器的產物構成十分複雜，包括氣、液、固三相。
精銳教育長寧天山。
煤作原料製作氫氣的化學反應方程式
7樓：網友
煤的主要成分是含碳量很高的、結構複雜的有機物，可以理解為其主要成分是碳單質。
單質碳在較高溫度下有還原性，與水反應。
c+h2o=co+h2………
co+h2o=co2+h2…….
反應①的進行程度較大，反應②的進行程度較小寫兩者均可。
8樓：辛丑盼康
以甲烷為主要成分的天然氣（甲烷含量在95%以上）和水蒸氣在800~1000℃時以鎳為催化劑，即可轉化為一氧化碳和氫氣。
ch4+h2o= 800~1000℃ 鎳=co+3h2
9樓：2最美是故鄉
c+h2o(g)=co+h2 條件是高溫，（我打不上去 =_=）
10樓：帶把兒大哥
高溫條件下：
c + h2o(g) == co + h2俗稱水煤氣。
還可進一步反應。
co+h2o == co2+h2
請問汽車可以燒氫氣嗎？氫氣**極限4%---70多%，容易**，怎麼辦
11樓：網友
可以，現在已經有能燃燒氫氣的汽車。不過，由於氫氣的成本太高，還沒有普遍應用。不光是氫氣燃燒會**，汽油、煤油、柴油燃燒也會**。不過，汽車發動機是能夠承受的。
12樓：折翼12再會
我是認為不行 因為就算用的話也是太危險 我推薦給你一種方法 我把它寫在我的空間裡了 加我 後去我的空間裡看去 我的qq號是1603387662
13樓：匿名使用者
寶馬氫能7系已證明了在氫內燃機技術上已達到量產程度，接下來寶馬要做的就是降低製造成本（每臺200萬歐元）
汽車在使用氫氣時，氫氣是氣態還是液態，氫氣是怎麼
14樓：網友
氫氣在汽車應用的兩種方式：
直接用做內燃機燃料，燃燒做功驅動汽車。
用於燃料電池，提供電能驅動汽車。
第一種情況，汽車在使用氫氣時，儲氣罐內氫氣是液態，當通過調壓閥進入發動機氣缸時是氣態，跟我們家時使用煤氣是一樣的道理。
氫氣是通過低溫冷卻變成液態的。
同樣重量的氫氣，氣態與液態的體積相關幾十倍，所以，在儲存與運輸時都會將氫氣液化。
現使用氫氣的汽車還處於研製階段，其實太陽能汽車是最環保的，並已有少量車上路。
15樓：網友
汽車使用氫氣作燃料時，氫氣一般是吸附在儲氫材料(一般用過渡金屬製成)
中，燃燒時逐步從儲氫材料中釋放出來。
工業是如何生產氫氣的
16樓：匿名使用者
現在工業主研方向為用太陽能在催化劑的參與下分解水，電解的成本太高了。
不過用太陽能的方法還不成熟。
工業上常用天然氣或水煤氣製備氫氣嗎？
17樓：流血一週的動物
是。天然氣是指自然界中天然存在的一切氣體，包括大氣圈、水圈、和岩石圈中各種自然過程形成的氣體（包括油田氣、氣田氣、泥火山氣、煤層氣和生物生成氣等）。而人們長期以來通用的「天然氣」的定義，是從能量角度出發的狹義定義，是指天然蘊藏於地層中的烴類和非烴類氣體的混合物。
在石油地質學中，通常指油田氣和氣田氣。其組成以烴類為主，並含有非烴氣體。
天然氣蘊藏在地下多孔隙岩層中，包括油田氣、氣田氣、煤層氣、泥火山氣和生物生成氣等，也有少量出於煤層。它是優質燃料和化工原料。
水煤氣是水蒸氣通過熾熱的焦炭而生成的氣體，主要成份是一氧化碳 ，氫氣 ，燃燒後排放水和二氧化碳，有微量co、烴和nox。燃燒速度是汽油的倍，抗爆性好，據國外研究和專利的報導壓縮比可達，熱效率提高20－40%、功率提高15%、燃耗降低30%，尾氣淨化近歐iv標準 ，還可用微量的鉑催化劑淨化。與醇、醚相比，簡化製造和減少裝置，成本和投資更低。
壓縮或液化與氫氣相近，但不用脫除co，建站投資較低。還可用減少的成本和投資部分補償壓縮（制醇醚也要壓縮）或液化的投資和成本。有毒，工業上用作燃料，又是化工原料。
用無煙煤或焦炭為原料與水蒸氣在高溫時反應而得水煤氣（c+h2o→co+h2—熱）。淨化後再使它與水蒸氣一起通過觸媒令其中的co轉化成co2（co+h2o→co2+h2）可得含氫量在80%以上的氣體，再壓入水中以溶去co2，再通過含氨蟻酸亞銅（或含氨乙酸亞銅）溶液中除去殘存的co而得較純氫氣，這種方法制氫成本較低產量很大，裝置較多，在合成氨廠多用此法。
另外，由於天然氣熱裂副產的氫氣產量很大，工業上也常用此法制氫。
工業制氫氣的方法是什麼，工業製取氫氣常用方法有哪些
一 電解水制氫 多采用鐵為陰極面，鎳為陽極面的串聯電解槽 外形似壓濾機 來電解苛性鉀或苛性鈉的水溶液。陽極出氧氣，陰極出氫氣。該方法成本較高，但產品純度大，可直接生產99.7 以上純度的氫氣。這種純度的氫氣常供 電子 儀器 儀表工業中用的還原劑 保護氣和對坡莫合金的熱處理等，粉末冶金工業中制鎢 鉬 ...
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