1樓：匿名使用者
個人建議選雪鐵龍c5。
雪鐵龍c5的內飾設計則是商務化氣息稍濃，從中控臺以及車門上的桃木裝飾上和傳統的空調出風口可以明顯感覺出來。當然，除去這些因素，c5的內部設計還是比較時尚，上下深淺搭配的內飾顏色、真皮的電動調節前排座椅、造型及使用都比較獨特的門內拉手以及中控臺上呈扇形佈置的空調控制按鈕等，尤其是其用銀色金屬搭配黑色皮面的換擋桿更突出了車輛的科技氣息。除了儀表板外，在c5中控臺的上部還設定了乙個資訊顯示屏，在這裡，音響、車輛懸架高度、時間、車外溫度及行駛狀態等等資訊可以一目瞭然，實用性強。
c5上採用的第三代主動液壓懸掛技術，這是c5車上最大的亮點。它結合了電子學方面的最新技術和全新設計的液壓結構，通過調整車身的離地間隙，既保證了車輛的行駛穩定性，又提高了其通過能力。當車速降低到10km/h以下時，車身高度自動公升至最高位置，可達27cm，一般的溝坎障礙都可以輕鬆越過；當時速超過110 km/h時，車身降至最低離地距離7cm，可以有效降低風阻，行駛更穩定，輪胎抓地更牢，經濟性方面也更節油。
在停車熄火時，車身高度也會自動降至最低，啟動車輛後又恢復正常車身高度。
東風雪鐵龍c5所採用的是高科技的「太空救生艙級」高強度車身設計，並首創中高階轎車先河，在車答喚身上應用alw航空雷射焊接技術，極大提公升了車身整清衫凱體強度和密度，再加上斜向防撞梯形框架設計、耐衝擊車身底板、60%高強度鋼板、70%雙面鍍鋅鋼板、環繞立體式防撞座艙、四級潰縮式轉向柱等一系列技術手段塌伍的運用，使得c5擁有一副高剛性、高強度、耐衝擊的車身結構，車身強度比普通車身提高30%，如同一身堅固不催的鎧甲，在發生交通事故等強烈碰撞時對乘客形成360度全面保護，大大降低乘客的受傷害程度。
首先看外形，新君威比較運動，尺寸略小於屬於時尚內斂型的，不過分張揚，但是很符合人們的審美觀。
動力：c5的是自然吸氣的君威的又渦輪增壓的自然吸氣的兩種，的動力非常迅猛，強過，如果是自然吸氣的話就不如了。
c5的鈑金工藝不錯，整車安全係數也很高，空間比君威打，尤其是君威後排很小，如果用車情況對後排要求不大的話可以忽略，君威的操控性好，平時變道併線好，c5作為歐洲車在底盤等的製造工藝和裝配水平上都非常好。
君威的油耗相對c5高一些。
建議買c5，如果你比較年輕，有喜歡強烈的推背感就買的君威吧！
2樓：匿名使用者
你裂模好，可能是儀表卡扣春廳鬆動，或者儀表裝飾板變形，需要師傅試車檢查確認希望可以幫肆森緩到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。
2012款別克君威為什麼在冷車啟動時會有跨啦跨啦的響聲
3樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題解決方案及解決方法！
根據你的問題，進行了以下的分析。
分析方案如下：
如果只有在冷車的時候出現這種響聲的話，一般是因為液壓挺柱損壞引起的，像這種情況可以考慮先檢查一下機油壓力是否正常，可以更換粘度更高一些的機油，如果不行的話就需要考慮更換液壓挺住了。
解決辦法：這個可以先更換一下機油，可以選擇黏度更高的機油，如果不行的話就需要考慮更換液壓挺住了。
希望我的解答能給您帶來幫助。
2012款別克君威為什麼在冷車啟動時會有跨啦跨啦的響聲。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，我是您的專團哪屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題解決方案春或型及解決方法！根據你的問題，進行了以下的分析。分析方案如下：
如果只有在扒猜冷車的時候出現這種響聲的話，一般是因為液壓挺柱損壞引起的，像這種情況可以考慮先檢查一下機油壓力是否正常，可以更換粘度更高一些的機油，如果不行的話就需要考慮更換液壓挺住了。解決辦法：這個可以先更換一下機油，可以選擇黏度更高的機油，如果不行的話就需要考慮更換液壓挺住了。
希望我的解答能給您帶來幫助。
機油已經更換了40的了，冷啟動有時有聲音，尤其是早上剛啟動，不過我中午又試了一下就沒聲音了。
這種情況的話可以考慮更換液壓，挺住就可以了，主要是因為液壓挺住洩壓引起的。
明白了，謝謝！
假如不及時更換後果會不會很嚴重。
這個不更換的話，肯定啟動的時候噪音比較大，而且動力也會慢慢下降的。
謝謝！不客氣，如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊（在左下角評價哦）
好噠。好的
別克君威車子發動時發出吱吱響聲是怎麼回事
4樓：湖南東方高階技工學校
可能是因為皮帶過鬆或者過緊造成的。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正虧核常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一搜空茄般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊世察的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
5樓：愛莉丶
發動機異響的可能原因有很多。
1.前端輪系皮帶及齒帶處異響 （1）故障現象： 發動機起動加速時，皮帶發出「吱吱」如口哨般響亮的聲音。
咐橋2）故障原因： v型皮帶鬆動；發電機不轉；水幫浦軸承損壞；正時齒帶與護罩干涉。 （3）故障診斷：
檢查v型皮帶張緊度； 檢查發電機固定情況； 檢查正時齒帶張緊度及運動情況； 檢查水幫浦軸承及其潤滑情況。 2.氣門液壓挺杆異響 （1）故障現象：
發動機運轉時有「噠噠」聲響。 （2）故障原因： 油底殼中機油麵過高或過低； 機油粘度低或稀釋； 機油壓力低； 液壓挺杆中有髒物； 液壓挺杆磨損。
3）故障診斷： 起動發動機聽到「噠噠」的響聲，從氣門罩蓋中發出且隨發動機轉速公升高而頻次增高為氣稿判門響； 檢查機油衡敬猛量； 檢查機油壓力； 檢查液壓挺桿狀況。
君威早上冷車啟動有幾秒鐘的發動機異響
6樓：鄰居家的小榴蓮
汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油幫浦並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發動機執行一段時間以後，油壓建立油膜行成，機油溫度上公升，發動機正常工作後「噠噠」的聲音消失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，儘快去修理廠檢測。
除了機油的原因，發動機還有乙個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清汙閥），它的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現噠噠的響聲。（補充：
機油質量問題有時也會使發動機噠噠響聲）所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲並不是故障，若熱車時出現這種異響需要注意，有些豪車的發動機冷啟動時也會出現這種現象。
7樓：匿名使用者
1天氣原因。
你是熱車響還是冷車響，天氣寒冷，導致發動機怠速公升高，涼車發動機始終保持高轉速，你就會感覺發動機聲音變大了。這種情況屬於正常現象，不需要擔心，幾乎所有車在冬天，發動機怠速都會公升高。等車熱了怠速就下降了。
2機油異響。
使用機油不當，機油也是有標號的，有的適合夏天，有的適合冬天。所以做車保養的時候要注意春秋時節換適合季節的機油。一般來說夏天的機油在冬天用，會變得粘稠，發動機的摩擦力增加，發動機的噪音也就大了。
國內潤滑油質量參差不齊油膜厚度有差異， 同樣是 5w40的油，國際標準的會稀一點，可能會令到發動機聲音增大，只要過一會就沒事，特別是公里數多舊車，發動機油軌不能保壓，要等啟動一會機油壓力上來了才不響。這些都是正常不影響使用的。
3皮帶異響。
發動機艙發出「吱吱聲」，那屬於皮帶輪鬆了，尤其在轉向的過程中發出這種聲音，或者剛啟動就吱吱響過一會就好了，這就是皮帶異響了。通常是調緊皮帶或者更換皮帶及漲緊輪。
14款君威2.0精英早上冷車啟動時發動機異響嘩啦嘩啦聲音2、3秒後消失，熱車有時也有，有懂的朋友說
8樓：山東創意藝術團
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 車門有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
別克君威哪款好？耗油怎麼樣，別克君威怎麼樣？建議買嗎？
我家買的就是新君威，所以我就來回答一下吧 因為當初選擇的時候，也是在2.0和2.4精英之間徘徊，不過最終選擇了2.0的。原因有 1 2.0的在市區絕對夠用了，只要肯給油，加速度還是蠻不錯的 我經常在綠燈起步時飆出去，嘿嘿 2 便宜2.5萬，除了發動機主要就差個導航，我裝個飛歌的效果比原產的不知道好了...
19款君威後座怎麼拆下來，19款別克君威2 0l後座墊怎麼拆？
啊，後排座椅拆的話特別簡單，找這個直接去後邊用力往上拉它都能掀開。因為他們這個座椅下邊會有個油箱的，這個介面這塊的話還是比較好拆的。兩邊應該是兩個卡扣你裝的時候也是直接往下壓就行了。這種卡扣的話不要長時間拆裝，所得可能會鬆脫還得更換新的。望採納！回答關於君威後排座椅的插拆卸，首先第一步，需要將後排座...
別克老君威20怎麼樣,11款別克君威20怎麼樣有那些缺點
新君威的外型bai確實蠻漂du 亮的,不過起步有點肉,不知道zhi這個你會不會在dao意。君威車身結實內,底盤重 容,耐撞,但很耗油,外觀偏商務的,但我覺得內部空間不大,坐的不是很舒服,特別是避震,太難受 個人更加推薦省油經濟實用的日系車,雅閣 天籟 等 如果油耗考慮的相對不多 或者上海大眾的新領馭...