1樓：匿名使用者
你好！拔了感測器故障燈會點亮，不插是消不了的，鍵塵需要把插頭插好後才能消除故障碼！
希望我的能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，稿猛禪10分知悶鍾解決。】
2樓：匿名使用者
您好，建議到4s進行嫌橋和檢測維修，並電腦匹配消除故障燈。祝您行車 愉芹盯快。如能幫到您，消悄請設為，謝謝！
3樓：匿名使用者
沒有什麼好的辦法，乙個是斷電這個辦法幾率很小，再就是找一判虛爛家綜合維修廠或是4s站用檢測儀刪掘漏除。【汽車問題，問汽車大師譽返。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你可能是正時沒有對好哦，正時錯了故障也是顯示凸輪軸， 感測器故障，
5樓：匿名使用者
你好科魯茲的皮皮攜氧感測器如果拆卸下來燃伏那麼肯定會有故障燈亮起無法消掉。 我的希望可以幫助到您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解握羨決。】
科魯茲大修後跑高速故障燈亮故障爆震感測器
6樓：安徽萬通高階技工學校
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。
目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。
爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，四缸發動機安裝在氣缸2和3之間，或者乙個安裝在氣缸1和2之間，乙個安裝在氣缸3和4之間。它用於測量發動機抖動，並在發動機爆震時調整點火提前角。
通常是壓電陶瓷。當發動機振動時，裡面的陶瓷被擠壓產生電訊號。因為這個電訊號很弱，所以普通爆震感測器的連線線都是用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但與汽車的大多數其他交流訊號發生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置感測器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。
它們由特殊材料製成，可以感應機械壓力或振動(例如，當發動機開始爆震時，它可以產生交流電壓)。
過早點火、廢氣再迴圈不良和劣質燃油引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震感測器向計算機提供爆震訊號，提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制迴路中的「氧感測器」。
爆震感測器的工作原理：當發動機發生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產生乙個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產生的峰值就越大。發動機控制單元 ecu 對接受到的爆震感測器的訊號進行處理，如果判斷爆震發生，就會推遲點火時刻，阻值繼續爆震。
發動機控制單元ecu沒有接受爆震感測器的訊號時，則提前點火時刻，保證輸出發動機的最佳功率。因此，採用爆震感測器的目的是提高發動機動力效能的同時不產生爆震。
7樓：網友
科魯茲大修之後發動機故障燈亮，可以用汽車電腦檢測儀，檢測一下發動機系統，清除故障碼，如果故障指示燈滅了，說明沒有問題。如果故障指示燈還亮，則讀取故障碼，然後根據檢測出來的故障內容維修處理好。
科魯茲發動機故障燈怎麼自行消除?
8樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「科魯茲發動機故障燈怎麼自行消除？」以下是我個人的見解：
科魯茲發動機故障燈亮的可能原因太多，但是這個故障只能去4s店或者維修店檢查解決才行。發動機故障燈亮可能分為如下三類：
1、假故障，報出故障碼，但工作碧粗正常，可能是某個操作超出了計算機的控制，計算機反饋故障碼，可以先排除，再看是否有跳故障碼；
2、小故障，發動機沒有特別明顯的故障，根據計算機檢測信粗物息，進一步檢查發現確實存在某種故障，不影響正常行駛或小碰撞，需要及時查詢解決方案，如進氣壓力感測器故障；
3、重大故障，這種故障通過巖慧液肉眼和駕駛感覺都能感覺到，嚴重影響發動機的正常運轉，需要立即維修，如發動機功率明顯不足，很可能是氧感測器的問題。
科魯茲發動機故障燈怎麼自行消除？
9樓：寶馬王
科魯茲發動機故障燈怎麼自行消除？科魯茲發動機故障燈怎麼自行消除？ 科魯茲發動機故障燈亮不可以自行消除，需要到4s店才可以消除。
拓展資料：發動機故障燈亮可能分為如歲李核下三類：1、假故障：
報出故障碼，但工作正常，可能是某個操作超出了計算機的控制能力。2、小故障：發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測資訊以及進一步的檢查發現確實存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。
比如進氣壓力傳乎掘感器故障等。3、重大故障：嚴重影響發動機的正常運轉，需要立即維修，如發動機擾悶功率明顯不足，很可能是氧感測器的問題。
科魯茲感測器故障現象
10樓：太平洋汽車網
科魯茲感測器損壞的症狀如下：
1、車速感測器壞了的表現：車速感測功能主要是檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能；
2、車速感測器壞了的症狀：怠速時發動機不穩現象；當車輛起步或行駛中減速停車時，出現瞬攜慧間停頓或熄火現象；發動機加速效能下降；儀表上的車速顯示有偏差；發動機故障燈亮起；
3、節氣門位置感測器壞了的表現：若節氣門位置感測器失調，就不能保證正確的點火提前角和混合氣空燃比。節氣門位置感測器應精確地調整至規定的電壓讀數，若調整過低，由於廢氣再迴圈系統沒有及時提供足夠的廢氣，加速時就要發生爆震，若調整過高，由於廢氣再迴圈系統反應過快，提供的廢氣過多，使動力降低；
4、冷卻液溫度感測行模器壞了的表現：如冷卻液溫度感測器發生故障，發動機會出現怠速不穩、缺火、熄火或耗油增加等現象，應使用萬用表，按辯帶答廠家規定檢測冷卻液感測器在各種工作溫度時的電阻值。
科魯茲感測器故障現象
11樓：汽車大師問答
科魯茲感測器的故障現象如下：1.車速感測器壞掉的表現：
車速感測功能主要是檢測電控車輛的車速，控制計算機利用這個輸入訊號控制發動機怠速、自動變速器變矩器鎖止、自動變速器換擋、發動機冷卻風扇開關、定速巡航等功能；2.轉速感測器壞的症狀：怠速時發動機桐瞎不穩定；車輛在起步或行駛中減速停車時，出現瞬間停頓或熄火現象；發動機加速效能下降；儀表上的車速顯示有偏差；發動機故障燈亮；3.
顯示節氣門位置感測器壞了：如果節氣門位置感測器失衡，就不能保證混合氣正確的點火提前角和空燃比。節氣門位置感測器應精確調整到規定的電壓讀數。
如果調節過低，廢氣再迴圈系統將不能及時提供足夠的廢氣，粗帆加速時會發生爆震。如果調節過高，廢氣再迴圈系統將反應過快並提供過多的廢氣，從而降低功率。4.
冷卻液溫度感測器損壞的現象：如果冷卻液溫度感測器出現故障，發動機會出現怠速不穩、失火、熄火或油耗增加等現象。根據製造商的規定，應使用萬用表在不同的工作溫度下測試冷卻液感測局凳空器的電阻值。
科魯茲發動機故障燈亮怎麼消
12樓：上海萬通職業學校
汽車發動機故障燈常亮的原因：
汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致汙染燈亮，而且還容易產生積碳。進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致發動機故障燈常亮。
首先要確定是打火前還是打火後出現的故障，科魯茲點火前亮是正常的，點火後再亮說明有發動機系統出現問題，可以連線檢測程式看一下故障**然後再查詢原因，接下來試試熄火拔下鑰匙過5分鐘左右再進行點火看看是不是還是這種情況。
科魯茲發動機故障燈亮了應該怎麼辦？
13樓：太平洋汽車網
科魯茲發動機故障燈亮了的解決方法如下：
1、尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧感測器失效，發動機偶而有缺火情況等都會導致發動機故障燈點亮，其中油質不好導致發動機故障燈亮的情況是最多的；更換三元催化器即可；
2、發動機系統工作不良導致的故障燈點亮，如油門踏板感測器，節氣門位置感測器，空氣流量計，曲軸位置感測器等故障或或線路接觸不良等都會導致發動機故障燈點亮；更具相關維修方法進行修復更換；
3、部分車輛變速箱系統故障也是通過發動機故障燈進行指示，如變速箱內部故障，打滑，高溫等。需前往維修廠進行維修檢測。
科魯茲的2019款 1 8l se at和2019款
sx是科魯茲高配bai,其中配置最齊du全,所以價zhi格上就更高，se是標準配置dao,其中包含 科魯茲一復 共三個檔次的配 置 分別制 是sl和se以及baisx sx是科魯茲高du配,其中zhi配置最齊全,所以 上dao就更高 se是標準配置,其中包含,基礎的配置外,增加了彎道輔助以及扭矩控制...
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一 汽車正時皮帶更換週期 首先，正時皮帶的更換週期應查隨車所附的行車手冊，不同品牌的車甚至同一系列車不同年代款更換正時皮帶的時間都不一樣，不過大多數車型都是在有6萬到8萬公里更換正時皮帶。是否更換正時皮帶除了里程數還要看是否有老化 裂紋，如果有就應及時更換，不及時更換皮帶斷裂造成頂氣門等故障。二 汽...