1樓：27°的期望
不是，自動離合器實際就是幫您踩離合器，給予您愛車最佳的油離配合，加裝後對整車效能不做任何改變，保留原車腳踩離合器（閉陪鍵以防備用）亂派，不用踩離合器，但還是需要換擋，保留了駕駛的操控感轎巧。
2樓：網路紅人韓雅社
可以的 ，我是修塞車的。
3樓：網友
自動離合器。
acs自動離合器車（俗稱半自動檔車）
acs半自動檔車是在手動變速箱基礎上，取消了離合踏板，實山雹現自動離合，但仍然保留手動換檔。其優勢十分明顯：與手動擋相比，其駕駛操控更為簡單，具有加速快、駕駛舒適的特點；與自動變速器汽車相比，acs具有造價便宜、維修經濟、省油。
尤其適用於講究駕控感和注重舒適型的駕駛新手。而且，如果自動離合器出現故障，也可以使用腳踩離毀彎合的方式進行換擋，不會造成安全隱患。
據瞭解，「自動離合器」實際上就是平常大家所說的半自動檔，是在手動逗餘帆變速箱基礎上，取消了離合踏板，實現自動離合，但仍然保留手動換檔。該技術也被眾多國外著名品牌所運用，如賓士a190、c230、寶馬m3、法拉利等，是一項經得起市場檢驗的成熟技術。如今國內的很多車型也可以後裝自動離合器，像現在的比亞迪全系、捷達、部分華晨中華的汽車等。
由於acs技術始終模擬最熟練駕駛員對離合器的操控，所以油耗遠低於全自動檔，並低於手動檔。根據專業檢測中心測算，其油耗比採用自動變速器（cvt）的汽車降低2％－10％。由於其保障了加速、穩定的操控效能，因此部分f1賽車也有采用自動離合器技術。
在自主品牌領域同級車型中，力帆汽車率先進行自動離合技術公升級。力帆汽車自主研發的首款自動離合器轎車—acs輕鬆版於第十屆成都國際車展期間上市。
加裝自動離合器的後果，加裝自動離合器後悔了
4樓：老周漲知識
因為城市道路的擁堵，很多車主受不了需要頻繁的踩踏離合而選擇加裝了自動離合器，那麼加裝自動離合器到帶隱底好不好呢？下面就讓帶大家一**竟吧。
加裝自動離合器的後果手動擋的車在低速蠕行狀態下，一般都是靠踩離合器實現判拆，加裝的自動離合器，由於無法絕對準確判斷實際的行駛狀況，有可能出現長時間讓離合壓盤從動盤與摩擦片處於相對運動的狀態，從而加劇對離合器的磨損，導致離合器的使用週期隨之變短。
蠢衝廳凡事都有利弊，加裝自動離合器也不例外，部分車主反映自己加裝自動離合器後悔了，很快就會壞掉。總而言之，自動離合器畢竟還是車輛原系統的裝置，改裝必然會有損原車結構，如果不想頻繁踩踏離合的朋友，還是在購車的時候就考慮好要購買何種車型為妙。
離合器能踩嗎？
5樓：弓魁
行駛中降速，只要不踩死剎車是不用踩離合器的，但在低速時踩剎車就需要踩離合器，否則便會熄火。總結下，離合器只在三種情況下使用：起步、換檔、低速時剎車（以免熄火）。
一般情況降速不踩離合。緊急情況下離合剎車應同時踩。
加裝自動離合器的後果
6樓：太平洋汽車網
由於市政道路的擁擠，許多買車人吃不消必須經常的踩踏離合而挑選加裝了自動離合器，那_加裝自動離合器究竟怎麼樣呢？下邊就由肆正我們帶大夥兒一**竟吧。
加裝自動離合器的不良影響。
手動擋的車在低速檔蠕**況下，一般全是靠踩離合器完成，加裝的自動離合器，因為沒法肯定精確分辨具體的行車情況，有可能發生長期讓離合離合器壓盤從動盤與磨擦片處在相對速度的情況，進而加重對離合器的損壞，造成離合器的應用週期時間隨著減短。
一切均有利與弊，加裝自動離合器都不除外，一部分司機敏雹頃體現自身加裝自動離合器後悔了，迅速就會橋陸損壞。總得來說，自動離合器終究或是車子原系統軟體的裝置，改_必定會不利於原廠構造，假如不願經常踩踏離合的盆友，或是在買車的情況下就考量好要選購哪種車系為妙。
百萬購車補貼。
加裝自動離合器的後果
7樓：玉樂樵己著
因為城市道路的擁堵，很多車主受不了需要頻繁的踩踏離合而選擇加裝了自動離合器，那麼加裝自動離合器到底好不好呢？下面就讓我帶大家一**竟吧。加裝自動離合器盯纖的後果手動擋的車在低速蠕行狀態下，一般都是靠踩離合器實現，加裝的自動離合器，由於無法絕對。
由於市政道路的擁擠，許多買車人吃不消必須經常的踩踏離合而挑選加裝了自動離合器，那麼加裝自動離合器究竟怎麼樣呢？下邊就由我們帶大夥兒一**竟吧。
加裝自動離合器的不良影響。
手動擋的車在低速檔蠕**況下，一般全是靠踩離合器完成，加裝的自動離合器，因為沒法肯定精確分辨具體的行車情況，有可能發生長期讓離合離合器壓盤從動盤與磨擦片處在相對速度的情況，進而加重對離合器的損壞，造成離合器的應用週期時間隨著減短。
一切均有利與弊，加裝自動離合器都不除外，一部分司機體現自身加裝自動離合器後悔了，迅速就會損壞。總得來說，自動離合器終究或是車子原系統軟體的裝置，改裝必定會不利於原廠構造，假如不願經常踩踏離合的盆友，或是在買車的情況下就考量好要選購哪種車系為妙。
4s店手動擋改自動擋嗎。
近期有很多手動擋汽車車主瞭解能夠在汽車4s店手動擋改自動檔汽車嗎？由於發動機和變速箱設計方案的不一樣，並非是全部手動擋汽車都能夠改為自動檔汽車的，信搏並且即使能夠改裝其價錢也是十分昂貴的，那麼手動擋改自動檔汽車應當怎樣改裝，手動擋改手自一體多少錢呢？
如今目前市面上受歡迎的手動擋改自動檔汽車的辦法有二種，第一種是改裝變速箱，手動擋改自動檔汽車是一定要改裝變速箱的，這類改裝歸屬於高風險改裝，而且一套調速系統軟體的**昂貴，划算的一套必須兩三萬元，而貴的也是做到十幾萬乃至高些，再再加上人工費用層面，基本上沒有車主想要因此買單，因而基本上沒有汽車4s店給予這類改裝服務專案。第二種是改裝自動離合器，改裝自動離合器歸屬於全自動改裝，改裝進行後並沒有徹底達到自動化技術，僅僅解放了左腿不用再踩離合，可是仍必須掛檔，一般三五千元就能拿下。
我提議各位不能隨便改裝手動擋汽車，許多汽車的特性、裝置全是通過一次又一次的試驗和大量的的時間的磨練才被制定出來的，手動擋汽車改自動檔汽車是對車子關鍵技術的挑戰，涉及到車輛的許多重要一部分，一旦實際操作不善將給車子留下安全風險，車主應當充分考慮清晰。 加裝自動離合器的後果 4s店手動擋改自滑則祥動擋嗎 @2019
整套離合器都換了，為什麼踩一腳不分離？要連踩兩三腳才能分離，
8樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到及時的解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。
出現這種情況下原因有。一是離合總幫浦洩壓。二是離合分幫浦有洩壓，不管是離合總幫浦或者是女兒蹦蹦，都需要通過對調更換進行排查確認，三是油管軟管膨脹所導致，也是需要更換油管確認！
祝你用車愉快！
整套離合器都換了，為什麼踩一腳不分離？要連踩兩三腳才能分離，親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到及時的解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。出現這種情況下原因有。
頃伍一是離合總幫浦洩壓。二是離合分褲乎做幫浦有洩壓，不管是離合總幫浦或者是女兒蹦蹦，都需要通過對調更換進胡衡行排查確認，三是油管軟管膨脹所導致，也是需要更換油管確認！祝你用車愉快！
如何踩離合器？
9樓：愛卡汽車專家
我的習慣是：剛放離合時是懸空後退（應該是腳跟輕挨著地後滑），稍退一點後就用腳後跟做支點了，半聯動時有支點舒服和準確一點。
樓上有位說出現離合處於腳尖和腳掌變換的情況，那樣很不舒服，我這樣就不會了。
我也發現悅動的離合接合點難控制，因為不是很明顯，所以經常放得太快而熄火，開了幾天了，現在很注意了，但每天還是有一兩次熄火情況發生。即使不熄火也會啟動很慢，看著前面的車走遠了我才讓車動起來，才能有機會加油換檔。這一點是開悅動最不爽的地方，運動中的加速、操控等都還可以，不肉，倒是還滿意。
減震嘛，的確硬，反正自己坐駕駛位，讓別人不舒服去吧悅動詳細資訊請檢視愛卡汽車。
10樓：天下有車
對於考駕照的朋友，踩離合有時候可謂是一件頭疼的事。因為大多數人都是新手，換擋踩離合把握不到位，稍有不慎，車便熄火了事，考試當然也以不及格收場。而今天，對於換擋之後，離合踩了是立馬放還是慢慢放這件事提出幾條發自肺腑的建議，希望對大家能有所幫助。
離合器怎麼踩
11樓：一腳澳門
在踩離合器時，儘量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。
準備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。
在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。
踩下離合器後，迅速換完檔或成功起步後，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。
在坡道起步時，經常會用到離合半聯動的情況。比如陡坡等紅綠燈或者堵車，起步時要避免溜車，就要讓離合抬到半聯動的位置，即車輛處於既不後退也不前進的狀態，這時再加油門，慢抬離合，車輛就前進了。要找準半聯動的位置主要是自己體會，一般在半聯動的位置車輛會輕微的抖動的。
在用不到離合器的時候，一定要把腳從離合器踏板上拿開，即使虛空著放在踏板上也不行，因此時間長了會加大離合片的磨損，雖然很輕微，但日積月累就很危險了。
12樓：心中的你
你踩離合是是不是以腳後跟為中心啊，那樣不行，踩放離合時要使用腳的前掌進行，而且一定是整個腳同時抬起或同時踩下才行，如果以腳後跟為中心就會出現你說的情況，踩一踩就滑到腳心了，過一會還要挪一下腳的位置。
13樓：網友
車的？當然是左腳踩啦，換擋時踩離合。手動擋的車有離合器，自動擋沒有。
14樓：網友
同意 心中的你2002的說法。
手動擋的車左腳踩離合器踩和鬆的時候腳跟是騰空的還是著地的
手動擋的車左腳踩離合器踩和鬆的時候腳跟是著地的，支撐作用！希望對您有幫助，可以的話請設為最佳答案，感謝！這個bai並沒有嚴格的規定，可以隨時調 du整，長時間需要踩離zhi合的時候一般 dao都是腳跟著地比較好專使力，但因為離屬合器裡地毯有一定的距離，長時間踩離合器的時候會慢慢從腳尖挪到腳心了，這時...
摩擦式離合器的工作原理是什麼，簡述摩擦式離合器的工作原理
變速器第一軸的前端由軸承支承在飛輪中心孔內，後端由軸承支承在變速器殼上。離合器片毅借滑動花鍵與變速器第一軸相聯。壓板彈簧將壓板和離合器片緊壓在飛輪上，使離合器經常處於接合狀態。發動機的扭矩就靠飛輪 壓板與離合器片的摩擦作用向變速器第一軸輸出。當需要使離合器分離時，踏下離合器踏板，使離合器壓板克服彈簧...
自動檔有離合器嗎 怎麼操作 自動檔有沒有檔位
沒有可供駕駛員操作的離合器，自動擋以前一般是4檔或者5檔的，較先進的是6檔，7檔，以及一些寶馬這樣的豪車上的8檔手自一體 這些檔的數量是指它在前進擋 一般是d檔 時能達到的檔位數，一般來說檔位越多，燃油經濟性越好，換擋越平順 沒有駕駛員直接操縱的離合器，但是其內部有多個離合器是液壓控制的，什麼時候結...