同步電機突然短路和理想電源的區別 空載電勢

2025-04-04 08:05:31 字數 2735 閱讀 7481

1樓:詠詩天地間

我試著,不一定正確,供參考。

根據《電機學》的相關知識,空載電勢e0是相對轉子磁通(磁鏈)而言的,而暫碼盯態電勢(即氣隙感應電勢)是相對定轉子之間的合成磁通(磁鏈)而言的。

電機學》裡面都會談同步發電機三相短路,都會用到所謂的「超導體迴路(短路迴路)磁鏈守恆」的概念,這個物理觀點認為,發電機突然短路時,定子繞組形成短路迴路,近似為超導體閉合迴路,定子繞組迴路要維持磁鏈守恆,因而在迴路中產生比較大的短路電流以鉛模慧維持磁鏈不變注意:這個磁鏈是定轉子合成的磁通在定子繞組上產生的磁鏈。此時,定子繞組有大的短路電流,產生大的定子磁鏈ψa。

轉子繞組(包括阻尼迴路)為了抵抗電樞反應強烈的去磁作用,轉子磁鏈會突變ψr,但是合成磁鏈ψ=相量ψa+相量ψr基本上是不變的。

所以槐答,ψr對應的空載電勢突變,ψ對應的暫態電勢基本不變。

2樓:繆旺回安

同步電源,在可控矽整流調速的控制系統中,常常設源仿有同步變壓器,由它提供一套三相低壓電源,該三相雹橋纖低壓電源,在相位上與主電路的相位有特定關係,電壓值符合觸發脈衝移相控制系統的需要。具體的相位差和電壓值,消寬隨不同的系統設計會有不同。

發電機短路時,為什麼空載電勢突變,而暫態電勢不變

3樓:網友

根據《電機學》的相關知識,空載電勢e0是相對轉子磁通(磁鏈)而言的,而暫態電勢(即氣隙感應電勢)是相對定轉子之間的合成磁通(磁鏈)而言的。

電機學》裡面都會談同步發電機三相短路,都會用到所謂的「超導體迴路(短路迴路)磁鏈守恆」的概念,這個物理觀點認為,發電機突然短路時,定子繞組形成短路迴路,近似為超導體閉合迴路,定子繞組迴路要維持磁鏈守恆,因而在迴路中產生比較大的短路電流以維持磁鏈不變注意:這個磁鏈是定轉子合成的磁通在定子繞組上產生的磁鏈。此時,定子繞組有大的短路電流,產生大的定子磁鏈ψa。

轉子繞組(包括阻尼迴路)為了抵抗電樞反應強烈的去磁作用,轉子磁鏈會突變ψr,但是合成磁鏈ψ=相量ψa+相量ψr基本上是不變的。

所以,ψr對應的空載電勢突變,ψ對應的暫態電勢基本不變。

4樓:網友

不是暫態電勢不變,是直流分量不能突變。

為什麼電源短路時電勢相等,但是有電動勢(電流)?用原理解釋 ,謝謝啦

5樓:↘『真實

首先要明確 電勢 電動勢 電流三者的物理含義。

在理想情況下,使用導體短路電源,且認定導體的電阻為零,則導體上電勢處處相等。

電動勢相對於電源而言,其物理含義是反映電源把其他形式的能轉換成電能的本領。大小為非靜電力把單位正電荷從電源的負極,經過電源內部移到電源正極所作的功。

由此可知,短路時,對電源內部而言仍然具有電動勢。

為什麼發電機短路時空載電勢突變而暫太電勢不變

6樓:網友

發電機空載電動勢是由發電機勵磁繞組中直流電流產生的磁通在發電機定子繞組中所產生的電動勢。短路前勵磁繞組中的直流電流為強制勵磁電流|0|fi,勵磁磁通為|0|,定子繞組感應電動勢為|0|qe;發電機發生突然短路時,勵磁繞組中除強制勵磁電流|0|fi外,還突然增加乙個自由非週期分量fi,引起轉子勵磁繞組直流電流的突變和它所產生的勵磁磁通的突變,最終導致定子繞組空載電動勢的突變。

同步發電機突然三相短路時,定子電流週期分量不會突變

7樓:網友

錯的,應該是暫態過程週期分量不會突變,當短路突然發生時,系統原來的穩定工作狀態遭到破壞,需要經過乙個暫態過程才能進入短路穩定狀態,從短路發生到系統重新穩定的這段過程,叫系統的暫態過程。一般暫態過程的時間很短,在工程上一般認為在後結束。在暫態過程中包含兩個分量,週期分量和非週期分量。

週期分量屬於強制電流,它的大小取決於電源電壓和短路迴路的阻抗,其幅值在暫態過程中保持不變。由於電路中存在電感,根據楞茨定律,電流是不能突變的。

非週期分量屬於自由電流,是為了使電感迴路中的磁鏈和電流不突變而產生的乙個感應電流,它的值在短路瞬間最大,接著便以一定的時間常數按指數規律衰減,直到衰減為零。

有時間可看看電機學的短路計算分析吧!定子繞組的短路電流可以分為週期性的瞬態分量、週期性的超瞬態分量,以及衰減的非週期分量、二次諧波分量等。

同步發電機突然短路對電機有什麼影響

8樓:網友

發電機突然短路會造成電流瞬間突增,引起線圈發熱,另外短路電流形成的電動力會造成端部線圈棒線鬆動,造成安全隱患。

同步發電機空載電勢是由發電機的____________產生的

9樓:魯冀蘇

同步發電機空載電勢是由發電機的 定子線圈電磁感應後___產生的。

同步電機 空載電動勢的方向如何判定

10樓:一塵一劫

空載電勢本來就落後主極磁通90度,你再看看公式 帶什麼負載影響的是電樞電流。

測定同步發電機的空載特性和短路特性時,如果轉速降為0.95n,對實驗結果有什麼影響?

11樓:雅雅丫

因空載電勢和轉速成正比,如果轉速降為 nn, 則空載電勢也降到額定轉速下的。同步電抗與頻率成正比,也降低到倍,所以短路電流ik=e0/xd不變。但當轉速再降低時,由於e0和xd 都與轉速成正比的減小,而電樞電阻ra與轉速無關,因此ira在電動勢方程式所佔分量已較大,不能忽略不計,隨著轉速的降低,短路電流減小。

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