1樓：局光熙解念
五菱之光面包汽車高溫原因分析及解決辦法。
1、發動機冷卻水迴圈不好。
發動機冷卻水迴圈所包含的因素較多如：節溫器打不開或是開啟的不完全，在發動機小迴圈進入攝氏80度時不能夠進入大迴圈散熱。冷卻水不夠無法形成大迴圈進行降溫。
水幫浦轉速不夠包含有皮帶打滑和水幫浦的渦輪葉片被腐蝕的太嚴重幫浦水量不夠等因素。
解決辦法：全面檢查發動機冷卻水迴圈系統閉虧仔，並進行針對性維修。
2、風扇轉速不夠。
其中有風扇皮帶打滑，風扇矽油離合器損壞。風扇電動機碳刷使用太久，太短接觸不好時轉時停。還有風扇的風圈損壞漏風太多。
風扇繼電器有問題無法接通，或是低速接通而高速無法接通，發動機進入高溫時風扇高速不轉等因素。
解決辦法：定期清洗風扇，空帶並對損壞部件進行及時維修。
3、燃油辛烷值太低。
是指燃油的標號太低本身轎汪的爆燃速度就慢，自然燃燒的速度就慢，燃燒的時間就長，溫度也就高了。另外我們現在市場上所銷售的大部分汽油都是二甲醚混合燃油它的熱值本身就比純汽油高，有的車就受不了。但大部分車是沒有問題的。
解決辦法：更換質量合格的汽油。
4、發動機空燃比太高。
說得通俗點兒就是空氣多燃油太少，混合氣在汽缸內燃燒速度減慢溫度公升高。和諸多的因素相比這一項的溫度是最高的，而且相對比較難排除的故障。
解決辦法：需請專業人士維修。
2樓：嘉醉柳儲湘
您說的是水溫高麼？暫且按水溫高來說，出現水溫高這種現象，最直觀的是不是冷卻液少了，就是水少了，另外，你的車開了多少公里了？防凍液質量較差，或者經常加自來水會導致水箱裡水垢多，造成冷卻液迴圈不暢。
另外還可以檢查節溫清碰叢器功能吵模是否正常，測試方法是把答櫻節溫器拆下來跑跑看，你先做下如上方法，如果不行，再問，或找汽修！
麵包車，五菱之光，空調冷氣咋開？急，快中暑了。
3樓：太平洋電腦網
1、常規空調：按a/c制清慎冷開關，把溫度開關調到藍色最粗的位置還有把出風開關調到正對面的位置。
2、手動空調：風量、出風模式和溫度等一切均為手動調節。這種空調適合有機械情節的朋友們，答坦敬優點是不用費腦筋去想，熟悉後都不用低頭看，憑感覺就可以調整一切想調整的，但是最大的弊端就是，任何時候都需要手動調整信咐它。
3、半自動空調：風量、出風模式為手動調節，而溫度是手動固定數值後，根據感測器採集到的溫度變化，由電腦來控制保持恆溫。說白了，就是定乙個溫度，壓縮機可以實現間歇工作保持恆溫效果。
這種空調在功能方面介於自動與手動之間，多出現在10萬元左右的家用車上。
4、自動空調：風量、半自動空調出風模式、溫度等一切均為自動調節。如果手動設定溫度，那麼其他全部根據設定溫度自動調節。
一般來說多數車型的頂配型號都會將這項配置納入配置表中，它已經被預設為豪華版的標配。
五菱之光發動機高溫的解決方法？
4樓：西安萬通汽修學校
你好 發動機高溫的具體原因和解決方法如下： 1、執行中發動機突然過熱，應首先注意電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電，指標只是由放電3a－5a間歇擺回「0」位，說明風扇皮帶斷裂。
如電流表指示充電，則應使發動機熄火，用手觸控散熱器和發動機，若發動機溫度過高而散熱器溫度低，說明水幫浦軸與葉輪鬆脫，使冷卻水迴圈中斷；若發動機與散熱器溫度差別不大，則應查詢冷卻繫有無嚴重漏水處。 2、冷卻水在啟動後不久溫度即公升高至沸騰，則多為節溫器主閥門脫落並橫在散熱器進水管內，阻礙了冷卻水的大迴圈。因為這種故障能使冷卻系內壓力迅速公升高，當內壓達到一定程度時會突然衝開阻滯的主閥門，使其改變方位，迅猛地導通大迴圈水路，此時沸騰的水便衝開蓋。
行駛過程中發現冷卻水沸騰，應立即停車，使發動機低速運轉至水溫正常後再熄火檢查，而絕對不許摻水降溫，以防溫差變化太大造成有關零件內應力增大而產生裂紋。 3、汽缸墊燒壞，有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現出冷卻水沸騰的狀態。這主要是因為汽缸墊燒壞或缸蓋、缸套出現裂紋，使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。
若汽缸墊或缸蓋的裂紋與潤滑油路相通，水箱中還會出現油跡。
5樓：扛把子修車
您好，我是問一問汽車維修師，擁有豐富的中高階車型維修經驗，現已為超2000名客戶服務。 您的問題我已經看到了，正在整理答案，打字需要一定的時間，請稍等一會兒哦～五分鐘內必定回覆您的問題呢～
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您好，五菱之光發動機水溫高主要是由以下六個原因造成的：
一是發動機缺冷卻液，您可以先檢查一下是否漏水，如果沒有漏水但依舊缺防凍液，您將防凍液再冷車補足即可解決。
二是發動機散熱風扇不工作，一般是風扇本身以及繼電器損壞導致的，您將風扇更換之後即可解決。
三是水溫感測器損壞，它損壞會導致誤報水溫訊號，導致風扇不正常工作，您更換感測器之後即可解決。
四是水幫浦葉輪損壞，葉輪損壞之後，冷卻液無法參與大迴圈，從而導致水溫過高，您更換水幫浦之後即可解決。
五是水箱或水道堵塞，堵塞之後冷卻液同樣無法參與冷卻大迴圈，您更換水箱以及清洗水道之後即可解決。另外，像節溫器的損壞也會造成散熱系統無法參與大迴圈從而造成高溫，解決方法是更換損壞的節溫器。
六是如果您車輛之前高溫過，那就是氣缸墊損壞導致氣道和水道相通，從而造成的高溫，您更換氣缸墊之後即可解決。希望我的能幫助到您！
五菱之光高溫有什麼解決辦法？
6樓：太平洋汽車網
五菱之光水溫高的解決辦法如下：1、冷卻風扇問題：冷卻風扇不工作檢查風扇沒有轉就用試燈測一下如果陪公升試燈亮就更換冷卻風扇如果試燈不亮就檢修線路。
2、水箱散熱問題：水箱散熱不好可能是水箱裡的水垢太多水不能很好迴圈還有可能水電子風扇不轉導致散熱不好。解決方法是清洗水箱或者更換風扇檢修。
3、水幫浦問題：水幫浦工作不良水幫浦打滑或者裡面的葉輪掉了都會顫敬導致水迴圈不好導致水溫過高解決辦法是換水幫浦。4、節溫器：
節溫器不能正確開啟開啟節溫器低溫時是關閉現象到90度開啟水開始大迴圈。如果到了90度節溫器打不開也會導致水溫公升高解決方法就是換蘆洞老掉節溫器。5、漏水冷卻系統：
漏水冷卻系統漏水時水位不夠也會導致水溫公升高。檢查水位是否減少如發現漏水要及時處理。
五菱汽車高溫都有什麼原因
7樓：上海萬通職業學校
水溫高常見的故簡散障點有；
1. 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2. 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。攔老氏。
3. 發動機冷卻系含塵統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4. 發動機冷卻系統中的水幫浦工作出現了故障，水幫浦轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查落車輛才能確定。
五菱之光麵包車冷車正常溫高加不上油
8樓：
摘要。親您好，您的五菱之光麵包車在冷車狀態下可以正常加油，但在溫熱狀態下無法加油，那麼這是由於油路系統故障造成的。一般來說，這種情況與以下問題有關：
油幫浦故障：油幫浦可以將汽油從油箱抽取到發動機中燃燒。如果油幫浦出現故障，就會導致汽油無法被充分從油箱中抽取。
如果油幫浦在溫熱狀態下出現故障，可能會影響汽油的流動性，因此加油會變得困難。燃油濾清器故障：燃油濾清器可以過濾雜質和汙垢，防止它們進入發動機，影響發動機正常工作。
如果燃油濾清器出現問題，可能會導致汽油流動不暢，從而影響加油。引擎控制單元(ecu)故障：ecu是負責控制發動機各個部件的**處理器。
五菱之光麵包車冷車正常溫高加不上油什麼原因。
親您好，您的五菱之光麵包車在冷車狀態下可以正常加油，但在溫熱狀態下無法加油，那麼這是由於油路系統故障造成的。一般來說，這判兆種情況與以下問題有關：油幫浦故障：
油幫浦可以將汽油從油箱抽取到發動機中燃燒。如果油幫浦出現故障，就會導致汽油無法被充分從油箱中抽取。如果油幫浦在溫熱狀態下出掘穗租現故障，可能會影響汽油的流動性，因此加油會變得困難。
燃油濾清器故障：燃油濾清器可以過濾雜質和汙垢，防止它們進入發動機，影響發動機正常工作。如果燃油濾清器出現問題，可能會導致汽油流動不暢，從而影響加油。
引擎控制單元(ecu)故障：ecu是負責控制發動機各個部件的**處理器。如果ecu出現故障族彎，可能會導致汽油幫浦無法正常工作，從而影響加油。
怎麼處理。親，需要檢查油路系統故障，把磨損的配件更換這個問題就好了。
又沒顯示故彰燈。
還有車子起動風扇不轉。
親，車子故障不明顯的時候故障燈是不會點亮的，故障燈點亮是出現了更大的損壞。
風扇不轉有關係嗎。
親 ，風扇不轉是因為發動機溫度沒有達到高溫，您這個故障和風扇沒關係的。
五菱榮光高溫解決辦法是什麼
9樓：太平洋汽車網
五菱榮光高溫解決鎮銷悶辦法是：如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。可採用下列做法放氣：
讓發御彎動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反覆多次，直至感覺到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管，與放氣前溫度會明顯不同)。故障排除後，應及時補充冷卻水。如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常，水箱、水管處有無滲漏。
如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障後，應進行維修鬥正。
五菱榮光麵包車冷車打火帶速大等溫度上來又灰愎什麼原因因
10樓：
摘要。您好，很高興為您解答：五菱榮光麵包車冷車打火帶速大等溫度上來又灰愎什麼原因因答案是：
涼車怠速時高，溫度公升上之後就會恢復正常，這是正常現象。怠速會受到水溫的影響而變化，當水溫很低的時候，發動機會自動提高怠速時的轉速，目的是讓車儘快熱起來，以便儘快達到發動機的正常工作溫度，減少磨損發揮最大效能。
您好，很高興為您解答：五菱榮光麵包車冷車打火陸孝帶速大等溫度上來又灰愎什麼原因因答案是：涼車怠速時高，溫度公升上之後散銀就會恢復正常，這是正常現象。
怠速會受到水溫的影響而變化，當水溫很低的時候，發動機會自動提高怠速時的轉速，目的是讓車儘快熱起來，以便儘快達到發動機的正常工作早掘稿溫度，減少磨損發揮最大效能。
這就是所謂的涼車高怠速，早上剛打著火的時候族譽譽特別明顯，虛返怠速會公升到1300-1500轉，持續一會兒後慢慢下降，一直到了正常怠速就不再下降了。因此冷車怠速很高，熱車恢復正常是正常的。兆段。
高怠度起馬跑一至二公里還慢下來。
親親 這個是正常的 冷車啟動後怠速只要不超過2000轉應粗局該都沒問題，清派冷啟動巖正讓怠速高這點是發動機工程師故意設定的。
五菱之光蓄電池能用幾年,五菱之光麵包車電瓶一般可以用多長時間啊。
您好 一般可以用兩年到三年左右 覺得有幫助就採納一下 你好,一般兩年 用的好的話3到4年 一般電池能用2到3年 五菱之光麵包車電瓶一般可以用多長時間啊。一般沒有問題的,電瓶應該在3年左右,根據品牌及使用程度和環境等。電瓶快需要更換的時候,一般表現為早晨啟動車時,起動機無力 起動機狀態良好 或不啟動。...
五菱榮光麵包車後輪底下漏油是什麼原因
汽車後橋漏油的常見原因有,主減速器主動齒輪油封裝配不正,軸承座鑄件內疏鬆有砂容眼。這種情況通過更換油封不能解決問題,必須更換軸承座 齒輪油加註過量,裝配半軸時損壞了油封刃口 後橋輪毅凸緣連線孔偏斜,導致半軸和輪毅不同心,因而多次損壞半軸油封,後輪毅內油封損壞,潤滑油從內輪盤甩出。1 剎車分泵漏油 1...
我的五菱麵包車輪胎氣壓多少合適，五菱之光麵包車輪胎氣壓多少合適
一般胎壓數值在2.3 2.5之間都是正常的。如果滿座 5人 的話，胎壓調到2.5左右比較適合 一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。標準氣壓通常可以在以下地方找到 車輛使用者手冊，駕駛室車門 b柱附近 旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定...