1樓：匿名使用者
希望能幫到你。
現在手機電池都是鋰電池，沒有記憶，新手機新鋰電池頭幾次充電時間應在明盯十二小時以上使鋰電池搏彎充分啟用，以後充電飽和即可。最好把電量用完激銀和再充電，充滿電了再使用，這樣鋰電池才能得到正確使用，切忌沒充滿電就馬上使用或電量沒用完就充電。
2樓：匿名使用者
現在手機電池都是鋰電池，沒有記憶，新手機新鋰電池頭幾次充電時間應在十二小時以段銷空握瞎上使鋰電池充分啟用，以後充電飽和即可。最好把電量鬥畢用完再充電，充滿電了再使用，這樣鋰電池才能得到正確使用，切忌沒充滿電就馬上使用或電量沒用完就充電。
3樓：匿名使用者
鋰電池沒有記憶效應因此沒有這麼一說 所以第一次充滿就行 不需要吧電放完 那些說法是鎳臘閉氫電池的充電方式 鋰電池不用 我已經有兩臺沒有這樣衝 現在續航是沒有問鏈嫌題的輪喚裂 所以放心吧。
4樓：匿名使用者
要的、、因為如果長期間擺放會導卜銀塵致電池廢掉（把電池插入手機後開不了機型禪）！！但不要整天充，，最好搏兆換著來充。
5樓：匿名使用者
要放把電放完，衝滿就行。
新買的鋰電池第一次充電要多長時間？
6樓：橘落淮南常成枳
新鋰電池第一次充電不需要滿 12 個小時，只需將電充滿即可，充滿後就不要再繼續充電了。
鋰電池算的是完全充電次數。也就是說不管你分多少次充電。比如你第一次充了20%，拔了。
第二次充了50%，拔了。第三次充了30%拔了。這幾次加起來的充電量為100%，也就是一次完全充電。
那麼你的電池就算啟用了，現在的鋰電池可以隨用隨充。
鋰離子電池的使用注意事項：
1、在使用鋰電池中應注意的是，電池放置一段時間後則進入休眠狀態，此時容量低於正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰電池很容易 啟用，只要經過3—5次正常的充放電迴圈就可 啟用 電池，恢復正常容量。
由於鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應 。因此使用者新鋰電池在啟用過程中，是不需要特別的方法和裝置的。
2、鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的「涓流」充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。
7樓：太平洋電腦網
很多朋友購買手機後，要做的第一件事就是給手機充電，那麼新手機第一次充電多長時間比較好？是否需要像以前那樣需要三次長時間充滿12小時呢？下面就為您詳細介紹一下吧。
1、第一次購買手機之後充電無需充電太長時間，只需要充滿手機電池即可，這是由於目前手機已經採用鋰電池，這種電池的記憶效應極弱，不會由於沒完全充滿電導致電池容量的減少；
2、切忌首次充電的時候長時間充電，並反覆充電，這樣並不會啟用電池，這種做法是針對以前鎳電池（如鎳鎘和鎳氫），這是由於這種老式電池擁有記憶效應，如果沒有充滿電很容易就會導致電池的容量下降；
3、如果現在的鋰電池依舊使用這種方法容易對電池造成可能導致電池內壓公升高、電池變形，反而會出現危險，甚至是會導致**的出現；
4、在使用手機的時候建議使用原裝的充電器或者是符合充電功率的充電器進行充電，或者使用正牌做工紮實的充電器進行充電，避免出現安全隱患；
以上就是關於新買手機第一次充電需要多少時間的介紹，希望能夠幫到大家。
8樓：xtar愛克斯達
對於新買的鋰電池電池要注意以下幾點：
1、不論是否是新電池，充滿就可以拔下來使用，一般充2-4小時就滿，不要充8小時到12小時以上，那樣有害無益；
2、當出現手機電量過低提示時，應該儘量及時開始充電；
3、鋰電池的啟用並不需要特別的方法，在電池出廠前已經啟用。如果你執意要用流傳的「前三次12小時長充電啟用」方法，實際上也不會有效果。
對於鋰電池的「啟用」問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12小時，反覆做三次，以便啟用電池。這種「前三次充電要充12小時以上」的說法，明顯是從鎳電池(如鎳鎘和鎳氫)延續下來的說法。
所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區別，而且可以非常明確的告訴大家，我所查閱過的所有嚴肅的正式技術資料都強調過充和過放電會對鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電最好按照標準時間和標準方法充電，特別是不要進行超過12個小時的超長充電。
9樓：用q戶名
手機第一次包括以後充多久隨時都可以用，不限制時間長短，但儘量避免電池的過充過放電的情況，這樣更加有利於電池的續航時間和手機的操作時間。
1、鋰電池木有記憶效應，所以任何時候充電使用都可以；
2、儘量不要用到手機自動關機才充電，過放電影響壽命而且有可能無法再次啟用；
3、電池充滿之後就拔下充電器，電池充電末尾階段是涓流充電，電流比較小，對電池壽命影響較大；
4、儘量減少充電次數，業內電池壽命乙個指標就是迴圈次數；
手機電池沒充滿電不會對手機有任何危害的，使用者可以放心使用。
10樓：哀恭潮夏
一般2-3小時手機顯示電已充滿後，再有半小時用涓流讓手機確實充足效果最好。
現在電池出廠均已啟用老化，無須使用者進行三次十二小時充電。
11樓：
充滿就可以了，電池出廠前都已經充放啟用過，不放心也可以再多1小時。所謂12小時那些，都是2000年左右手機電池多為鎳氫電池的時代，首次充電注意事項，結果一直流傳至今。而且那時候手機很奢侈，買的人少，生產出來到銷售出去的週期長，所以個人啟用很重要。
現在人人都用手機，有些人一年換幾個，手機從出廠到賣出時間短，你拿到已經不用再折騰了。況且鋰電池依然怕過充過放，是靠充電器和手機裡的安全控制電路避免過充過放，但這電路也有出問題的時候，雖然很罕見。總之你充的時間越長，冒的險就越多啊，尤其是讓它連續工作12小時，這工況是否苛刻了點，萬一搞掛了，你電池就廢了。
12樓：彭恕戴醜
無所謂，鋰電池國家規範和行業規範都明確說明，鋰電池無記憶效應，在化成工藝階段，已經進行了充分的電化學效能啟用。
新買來的鋰電池不用，能不能長時間存放？
13樓：
摘要。長時間不使用的電池長時間擱置易產生休眠狀態，應充滿電在乾燥處存放，約3-6個月左右應充放電一次。 鋰電池即使不使用，每天也會按的比例放電，而且儲存一段時間後，即使不進行迴圈使用，其小部分容量也會永久喪失，它的壽命同樣會衰減。
因此，鋰離子電池的儲存不應超過1年。
新買來的鋰電池不用，能不能長時間存放？
長時間不使用的電池長時間擱置易產生休眠狀態，應充滿電在乾燥處存放，約3-6個月左右應充放電一次。 鋰電池即使不使用，每天也會按的比例放電，而且儲存一段時間後，即使不進行迴圈使用，其小部分容量也會永久喪失，它的壽命同樣會衰減。因此，鋰離子電池的儲存不應超過1年。
頂多放三個月左右。
然後得充一次電。
新買來的鋰電池不用，能不能長時間存放？
14樓：厙若楓
答可以1、新購買的鋰電池因為多少都會有一點電量，因此，使用者拿到電池時可以直接使用，將剩餘的電量用完再充電，經過這樣2~3次的正常使用就可以完全啟用鋰電池活性。這裡特別提醒一點：不要誤信銷售員或網路上的傳言，新鋰電池首次使用時要進行長達12小時的啟用
2、鋰電池不存在記憶效應，可以隨用隨充，但要注意的是鋰電池不能過度放電，過度放電會造成不可逆的容量損失。當機器提醒電量低的時候就要馬上開始充電了
3、日常使用中，剛充好的鋰電池要擱置半個鍾，帶電效能穩定後再使用，否則會影響電池效能
4、不使用儀器時，務必將電池取出儲存在乾燥陰涼處。
5、注意鋰電池的使用環境：鋰電池充電溫度為0℃～45℃，鋰電池放電溫度為-20℃~60℃
6、不要將電池與金屬物體混放，以免金屬物體觸碰到電池正負極，造成短路，損害電池甚至造成危險
7、不要敲擊、針刺、踩踏、改裝、日曬電池，不要將電池放置在微波、高壓等環境下
8、使用正規的匹配的鋰電池充電器給電池充電，不要使用劣質的或其他型別電池充電器給鋰電池充電
鋰電池長期不用如何存放
1、鋰電池長期不用應充入50%~80%的電量，並從儀器中取出存放在乾燥陰涼的環境中，並每隔3個月充一次電池，以免存放時間過長，電池因自放電導致電量過低，造成不可逆的容量損失
2、鋰電池的自放電受環境溫度及溼度的影響，高溫及溼溫會加速電池的自放電，建議將電池存放在0℃～20℃的乾燥環境下
電動車鋰電池可以放多久不用充電？
15樓：幻影的知識
看氣溫，如果是零上15度以上放半年左右。如果是零下十度放2．3個月就要唯皮充一次電。一般兩輪電動車都有防盜器，存放時設定防盜狀態時會非常耗電。
電動車電池。
在冬天放電效能不是特別好的，冬天的里程會下降，因行駛里程數與車載重量、路面狀況、輪胎氣壓等有關，騎行的過程中，上橋、上坡、逆風和過載行駛務必用腳踏助力。起步時要先用腳踏騎行以避免對電池造成傷害，影響電池續行里程使用壽命。
勤充電，使用鉛酸電池。
要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行電動車後不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因深放電而縮短電池壽命。
擴充套件資料：電動車電池的保養：
1、嚴謹選擇充電器。
有一句話在業界廣為流傳：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器的選擇很重要。隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器參數列要求，否則將有損蓄電池效能。
2、準確把握充電時間。
在使用電動車過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，最好在電池使用了80%左右的電量後進行充電，如果電池電量一但橘旅用盡後，應關閉電源，不要使用電池『回公升電壓』來強制行駛，以防止因『過放電』而縮短電池壽命。
蓄電池連續充電時間超過10小時，充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象，應立即停止充電交由電池售後服務處理，嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電指伍差。
3、定期檢驗避免暴曬。
蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱。
殼體起鼓、變形等致命損傷。同時還應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。
4、養成一些節電的好習慣。
儘可能利用滑行。如下坡的時候，儘可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。
一位朋友告訴我，他是寧願多轉一次灣也要減少一次剎車，這是有道理的。
啟動的時候，最好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
鋰電池電鑽長時間不用需要怎樣保護
鋰電池的日常保養 1 新購買的鋰電池因為多少都會有一點電量，因此，使用者拿到電池時可以直接使用，將剩餘的電量用完再充電，經過這樣2 3次的正常使用就可以完全啟用鋰電池活性。這裡特別提醒一點 不要誤信銷售員或網路上的傳言，新鋰電池首次使用時要進行長達12小時的啟用。2 鋰電池不存在記憶效應，可以隨用隨...
三元軟包鋰電池組裝手機充電寶需不需要裝保護板
正規的廠家都會安裝的。很多鋰電芯上面也有一些簡易的保護裝置。軟包鋰電池組裝手機充電寶要不要裝保護板？一，強烈建議你不要自己這樣做組裝充電寶。道理是不安全，省不了多少錢，萬一出了點問題，不划算。二，保護和固定，極為重要。發生 重要的原因是短路。聚合物鋰電池裝在充電寶上面還需要保護板嗎 看你的充電寶線路...
現在的新電池首次充電需要長時間嗎
對於手機電池的 啟用 問題，眾多的說法是 前三次充電時間一定要超過12小時，以便啟用電池。這種說法是受到以前鎳氫電池的誤導，手機在出廠前均已啟用老化，使用者在使用時無需進行啟用，也不要進行12小時的超長時間充電。按照手機說明書上介紹的充電方法進行充電是最標準的。補充 此外，鋰電池的手機或充電器在電池...