二手車遇上金融，會怎樣，二手車金融服務怎麼樣？

二手車金融服務怎麼樣？

1樓：上海萬通職業學校

不怎麼樣，不划算。不同於通過傳統金融機構提供的消費貸、車抵貸、信用貸等金融模式，目前二手車平臺提供的金融方並纖賣案基本都是汽車融資租賃模式，更準確一點說，是售後回租的融資租絕逗賃模式。

簡介

什麼是售後回租呢，在售後回租模式下，供貨人、出租人、承租人3方圍繞車輛進行融資租賃。有資金需要的個人（供貨人）通過**，把車輛所有權轉移給融資租賃公司（出租人），以獲得資金；同時融資租賃公司再把車輛租給有豎櫻用車需求的客戶（承租人）使用，並收取租金，客戶（承租人）則繼續保留了車輛的使用權。

在二手車售後回租模式下，供貨人、承租人是同一人，都是買車的客戶。說再簡單一點，就是客戶買了一輛車，把車抵押給融資租賃公司，獲得資金；同時租賃公司又把車租給客戶使用，收取租金。租賃期間，客戶為獲取資金，做了車輛所有權的轉移，租賃期滿，又收回了對車輛所有權。

為什麼金融公司要把二手車**提高呢

2樓：洝榕

金融公司提高二手車**的原因有以下幾點：

1、短期利潤最大化。金融公司通常會以高於市場價的**購買二手車，從而確保從二手車交易中獲得最大的短期利潤。

2、獲得未來增值空間。金螞絕行融公司可以通過調整二手車**來提公升客戶滿意度，通過提高客戶滿意度來創造未來價值；悶譁另外，提高二手車**也可以巨集衡拉動新車市場的需求，促進新車銷售量的增長。

為什麼在金融危機時期，二手車市場的表現會很穩健？

3樓：其實我很弱嬌

全球二手車繁華的要數美國，自1990年起，美國二手車的年銷量就穩定在4000-4500萬輛之間，是新車銷量的三倍左右。即使在金融危機時期，二手車市場的表現相較於新車市場也更為穩健，道一聲美國汽車產業的「定海神針」也不為過。

2015年，每天都有萬輛汽車加入到全球擁堵的交通中，而這些新增的汽車，幾乎有一半都來自中國。，我國汽車經銷商目前普遍以新車銷售業務為主，二手車業務收入不足5%，相較於美國市場23%的比例而言整體佔比較小。資料顯示，我國汽車上牌量增速正逐漸趨緩。

金融危機時，中國汽車流通協會的統計顯示，2014年中國二手車市場交易量達到萬輛，相比上年同期增長；交易額億元，同比**。同期，中國汽車市場新車銷量增速。2015年1-10月全國二手車市場累計交易量萬輛，相比上年同期增長，累計交易額億元，預計今年二手車交易量增長率將超過新車的3倍。

二手車市場是主體，非常穩健。

4樓：網友

因為他本來就市場不好的。

5樓：油潑面不要蔥

因為那個時候二手車還是很吃香的。

6樓：網友

這個時候，很多車都會淪為二手的。

7樓：雲梔雨下

因為那個時候很多人買不起新車。

8樓：謝李蘭

因為我們的未來就是二手市場。

9樓：愛學習

金融危機時期，二手市場**不錯。

10樓：網友

這是因為本來就沒有市場。

11樓：風蜂蜜柚子茶

二手車市場在發達國家已非常成熟，相關二手車行業市場調查分析報告顯示，2013年，美國的二手車交易體量是其新車交易的3倍，歐洲在2倍左右，日本在倍。

12樓：無薙

金融危機影響不大對二手車市場。

13樓：網友

因為現在的市場非常好的啊。