1樓：匿名使用者
國產車前景在國內前景是比較好的，從家用電器和電子產品的發展規律來看，國產汽車產業和孝隱遲那些產業有著共同點，而且目前國產品牌汽車有著很強的**優勢，只要國產品牌能把技術含量和品質提高、安全性提高，國產汽車打入國際市場問題不大。現在大多數國產品牌已經意識到這些問題，不斷在改進和探索。
奇瑞，可以說是國產品牌的乙個佼佼者，在美國與克萊斯勒正在搞乙個反貼牌專案，就是說巧李把奇瑞汽車拿到美國貼上克萊斯勒商標去賣，可以說是中國汽車史的一次飛躍，至少克萊斯勒不會覺得我們的奇瑞汽車會砸掉他自己的牌子，也就是他們肯定了奇瑞的品質。
對於歐美國家用「這個門」、「那個門」抵制中國汽車打入，無非是屬於地方保護，就和中國的紡織品一樣，我們的產品**比歐美低得多，品質雖不及他們的品牌，但是低廉的**完全能夠打入並佔領當地市場。
能說的還有很多很多，不羅嗦了，我對中國自主品牌非常看好，廠商已經找到了品牌發展的關攜粗鍵要素，我希望比如奇瑞、吉利、中華、海馬、比亞迪等自主品牌能夠繼續發展壯大，不光是對消費者有益，同時也對我們民族有著深遠影響。
2樓：匿名使用者
從2001年開始，長期堅挺的國內轎車市場**開始下調。近幾年，國內轎車生產企業向市場推出的新車型有上百種之多，同時，國產轎車降價的也有上百個車型。除個別高檔車型外，幾乎所有的國產轎車都或多或少降低了售價。
總的來看，國產小型轎車**格局將逐步趨於穩定。未來幾年轎車市場的熱點將集中於**在14萬元至20萬元之間、排量公升到公升的中檔轎譽絕車身慶蘆姿上，競爭將越來越激烈，會在**、服務、效能等方面全面，現有各款中檔轎車車型**體系將面臨衝擊。
專家認為，中高檔轎車是利潤率最高的車型，存在較大的壓縮空間，預計2005年下半年國產排量小於的中高檔轎車**將調整到國際譁蔽水平；在2007年左右，國產以上的中高檔轎車**將接近國際水平。2010年前，豪華轎車與國際市場**有可能實現接軌。
國產車發展緩慢，是什麼阻礙了國產車的發展？
3樓：禍起蕭牆後宮
只要是機械方面的有關科技發展不是很好。
4樓：網友
主要是技術的限制，提高不了產品的效能。
5樓：瓶蓋缺塞兒
當然是核心方面的技術了。
6樓：精神伴侶海鷗
這是由著很多方面所決定的。
7樓：c2百賬號
主要是因為技術不太成熟，沒有競爭優勢。
8樓：晚七戀
因為技術不夠強，產品無法突破。
9樓：高師傅
因為國產汽車一直就是技術不好。
10樓：呵呵呵上課你猜
因為起步比較晚，技術跟不上。
11樓：網友
主要是沒有引進技術還有人才。
你覺得國產汽車公司將來哪個最有發展前途？
12樓：柳濱蹇曼語
我個人認為，汽車的核心在於其發動機，其次是外形。試想一款外形漂亮，發動機穩定可靠，市場**定位合理的汽車，在強大的售後服務的支援下，一定會有乙個好的市場前景的。車型的熱賣，必然會給製造企業帶來豐厚的利潤，從而帶動新產品的研發投入。
縱觀國內的這些汽車製造商，發動機這一塊，比較看好奇瑞，自己研發的發動機可見其對汽車核心部分的研發投入是比較大的。外形這塊，比亞迪是走在前面的，雖然一直有模仿抄襲的嫌疑，但是在將來打造出屬於比亞迪自己風格的優美線條的車型應該還是很有希望的，另外值得一提的是，byd的新能源汽車的研發工作，也是走在比較前面的。畢竟石油資源是有限的，將來新能源汽車肯定是主導產品，這個問題，可能在未來的20-30年內就能見分曉。
整車的製造上，長城的技術比較好。之前見過長城汽車的達喀爾征程，除了車手的良好表現，整車的可靠表現是最有力的支援。
奇瑞，byd，長城是比較看好的三家中國汽車製造企業。
盤點3大國產車，曾經輝煌過，未來值得期待
13樓：汽車之家
國內汽車市場消皮瞎發展的早期面臨很多困難，起步較晚，技術落後，工業水平普遍偏低，很大程度上限制了汽車市場的發展。不過仍然有很多良心企業沒有放棄，其中紅旗汽車，長城汽車還有吉利汽車都比較有名氣，而且代表了三種國產汽車的發展方向。
首先就說一下紅旗汽車，相信國人都知道，紅旗汽車被用為禮賓車，名氣不可謂不大，品質不可謂不高，但是一直走的都是高階路線，不過現在也是開始親民了，有一款紅旗h5讓非常的關注，堅持自主研發，品質很高，關鍵是**很便宜，指導**區間是在萬到萬元之間，全系配備自動擋，是一款品質比較高的中型車。
還有吉利帝豪。吉利帝豪走的是一種截然不同的路線。這是一款定位比較低端的緊湊型車，**自然是很便宜，**區間是在萬到萬元之間，頂配車型依然不到10萬元，但是和同級別的競品相比，曾經達到過銷量拿空榜的前10名，品質值得信賴。
最後一款車就是長城旗下的哈弗h6。前面兩個車企都注重家用轎車的發展，而長城汽車的緊湊型suv卻異常火熱，尤其是這一款哈弗h6，在緊湊型suv領域當中，銷量排行很長時間佔據第1名，車友的眼睛是雪亮的，這款車值得信賴。
上面盤點的這三款國產汽車，曾經輝煌過，而且未來的表現值得期待，如果有握世可能的話，還是希望他們不要只侷限於燃油版的車型，可以把目光放在新能源汽車領域。
國產車什麼牌子的車板金好，什麼牌子的國產車防鏽做得最好
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國產車和合資車的區別國產車和合資車哪個好
國產車之間的差距也很大的，拿較好的國產車來對比 相同 主要區別在油耗！德系 日系 韓系比國產省油！至於耐用度 舒適性強於合資！國產車其實更潑辣！操控不輸合資！注 這個對比的前提是相同 其實，國產乘用車，真正發展時間不長。在我國車企，拿牌才能造車。而可生產的一汽 上汽 廣汽這些，合資車已經賺的盆滿缽盈...
合資車和國產車質量相比如何現在的國產車和合資車相比較怎麼樣？吉利的車質量如何？
其實沒有哪個車的 與不好，關鍵在於你愛惜的程度。即使是質量不好的車，如果好好愛惜和保養，它的使用壽命和使用效果也會非常不錯。但如果沒有對車好好的愛護，即使是大牌車輛，也會因為損傷嚴重，保養不當，而減少使用壽命，所以買車一定要好好珍惜。在這些的基礎上，關於國產車和合資車的質量問題，我有以下的見解 一 ...