有人說紅旗是國產車品牌的領軍者，你也這麼認為嗎？

1樓：鄉村小巖哥

國內豪華市長/市場爭奪相當激烈。這是一線豪華品牌bba的強勢領導者、二線豪華品牌凱迪拉克沃爾沃等激烈的「打架」。隨著我們自主品牌的崛起，正在慢慢探索和發展豪華汽車的道路。

就吉利和長城這兩個自主品牌領導者來說，它們分別擁有向高階路線發展的獨立品牌，它們分別擁有next和way。正在取得不錯市場反饋和銷售量。

這兩個品牌也成為網路上的熱門詞，引領著01和wey的vv7。如果你在網上看到這現在處於三足鼎立的狀態，下面通過分析好好談談誰是真正的領導者。吉利汽車近年來發展迅速，大量研發新產品，綜合戰略佈局，全線銷量151萬輛為目標，必將實現。

另外，2010年正式收購沃爾沃轎車的全部股份變得更加強大，吉利汽車公佈了旗下的新品牌3354領。karak 01的情況是，從外觀上看，家庭式「青蛙臉」引人注目，分離式對等設計也是自主品牌的先河，晚上明亮的辨識度高，尾巴的背部風格也是家庭式設計，整體層次感明顯。裝飾還在包裹中使用大量柔軟的材料，<>

新的積木設計也非常先進，偏向駕駛員一側的中控臺也容易操作，大型全景天窗也深受消費者喜愛，電源方面獲得沃爾沃技術，xc40等引擎對車輛外觀和車內配置確實有不同的質感。nek可以說是高喊著錦繡澤出生的。吉利最近幾年的高銷售量為它鋪平了道路，沃爾沃對技術有了加彭，這兩點也是nek的最大優勢。

wey這個品牌是長城汽車旗下的高階品牌，汽車標誌的元素也融入了創始人魏建軍老師的城堡。其豎線標誌也來自他的家鄉保定，wey這個品牌正在追求樹立國產豪華suv的標杆和旗幟。

重量級車型vv7以豪華車的定位登場，外觀上這種霸氣的外觀設計確實很有魅力，尾部兩側產生的排氣也有戰鬥範例。從裝修材料的堅固和整體氛圍的乙個構成，到高檔，對得起其售價和定位，直觀感受到和觸控到的高檔質感是大多數消費者喜歡的原因之一。那麼作為乙個獨立品牌，wey的優勢是什麼？

事實上，從長城汽車的發展來看，可以這個問題。長城汽車本品牌是主攻皮卡方向，下屬的子品牌哈佛是主攻suv行列。港的國內保有量也相當大。

h6是銷售冠軍的常青樹。長城汽車在初級suv市場穩固後推出了wey這個品牌，主要是豪華路線，哈珀也算是在鋪那家店。

2樓：白珍全全全

我不這麼認為，因為我覺得國產車的品牌有很多都特別的優秀，這個品牌相對來說並不算是最突出的。

3樓：王祿

是的。因為這個品牌的車做的一直都是很不錯的，而且他們一直會創造出一些新的產品。

4樓：史蒂芬斯

是的，我也這麼認為，紅旗其實是國產車品牌的領軍者，而且一直以來口碑都非常好。

5樓：雙魚愛仕達

我也是這樣認為的。因為紅旗車現在越來越好，而且紅旗也生產了很多豪車，不亞於勞斯萊斯，紅旗車是我國國產車的驕傲。

紅旗是我國自主研發汽車，為啥大部分人不買紅旗轎車？

6樓：緣分的灰色天空

紅旗汽車是我國高階品牌汽車。因為紅旗汽車賣的相對較貴。所以我國大部分人都買不起這款汽車。

7樓：肖艾斯的旅行日誌

紅旗車的研發技術不如一些受歡迎車型，而且外形偏老氣，不太受車主歡迎，所以大部分人不買。

8樓：百味人生陪你渡

紅旗一直以來都有「國車」之稱，也就是出場多為國家領導人一級，不同身份則等級和象徵也是截然不同，在退回去20多年前紅旗連鎖品牌下既有酒店、旅店、超市、滷味……那也算是紅極一時吧，也正因為紅旗車有著特殊性，所以很多人都只能望而卻步，也更因為其**……記得小時候只要看到紅旗小轎車就大概知道何許人也。

9樓：惠華小知識

因為紅旗轎車**比較偏貴，再加上很多人收入低，所以買紅旗的人並不多。

10樓：克刮子

紅旗自主抄發汽車，耗油高毛病多不說，關鍵它還賣的貴。

11樓：網友

都說紅旗不好，做工不行，你都拿同級別車比比，日系車的四驅在25萬，hs5 20萬，在比比內飾，hs5的配置和做工，日系車同級別的那個車能有sh5的做工上，說油耗高，日系車要是和hs5的質量重量一樣的話，你看看日系車費油不，

12樓：榴蓮味的小羊

我們剛買的紅旗，就圖它空間大，而且坐著舒服，沒什麼味道