1樓：匿名使用者
2款車，乙個是旅行車，乙個是suv，不是同乙個類別的。如果家用的話，建議買fx350，v6的發動機，305的馬力。商用當然是賓士r300，賓士車，開出去大氣，談生意也顯得有底氣。
fx35，作為一款suv，鉛胡跡全時四驅，配置也非常強勁，更有自動巡航做衫和全景攝像頭這樣的豪華準備。家用，商用，休閒結合，建議你買fx35，全車也有6個座位，談生意的話足夠，平常開也很不錯，週末還可以到野外去玩玩，如果不反感日本車的話槐並，就買fx35吧。2款車的引數對比。
2樓：匿名使用者
賓士r級 300l 跟好點。能讓你亂灶理解的話簡單點說。英菲尼迪再好也是個日本車衝陪晌，不是說日本車不好，散鋒花這麼多的錢賣 個日本車不是很值，買車到這個檔次了，買點有品牌歷史的車。。。
你說呢。
3樓：匿名使用者
型 號：賓士 r300l 商務型 廠商指導價： 萬車 型：
2008 最近更新： 查二手車**外形尺寸（長/寬/高）： 5157/1922/1665 油耗：
檢視實際油耗 優 點：高檔的mpv缺 點：電子裝置和後座安全帶設計存在缺陷綜合評分：
外 觀： 內飾： 操控：
安全性： 油耗： 品牌：
賓士r級系列介紹 梅赫西迪-賓士r級大型運動旅行車融合了運動型轎車、旅行車、廂式車和運動型多功能車（suv）等現有車型的所有優勢，創造了具有獨特風格的全新車型。 梅赫西迪-賓士r級車充分滿足了現代生活多元化的需求。其具有雅緻的風格，恢弘的氣度，更大的置物空間，並擁有塵禪卓越的安全標準、跑車化加速效能和轎車般舒適效能，可以滿足當前消費者對時尚和實用的多握兄裂重需求，更為符合未來的消費取向。
目前，賓士r級為其所屬系列下的最新車系。型 號：09款英菲尼迪fx35 標準版 廠商指導價：
萬車 型： suv/crv/cuv 生產廠商： 英菲尼迪 所屬：
4862/1928/1679 油耗： 檢視實際油耗 優 點：外形時段閉尚，公路表現不錯缺 點：
戶外越野不是強項 綜合評分： 外 觀： 內飾：
操控： 安全性： 油耗：
品牌： 英菲尼迪fx系列介紹 fx系列是一款身兼運動型跑車精華的suv，同時也體現著跑車的設計理念：超大的車輪被儘量延伸至車身邊沿，低弧線的車頂輪廓凸顯著對傳統效能的繼承，細膩光潔的車體，絲毫掩飾不住雄渾而富有張揚個性的結構；採用了前中置(fm)平臺，在同級車中獨樹一幟；配合智慧型全時四輪驅動系統和高階安全氣囊系統的應用， 使fx無論是在操控性還是在對駕乘人員的保護方面都堪稱出色。
目前，英菲尼迪fx為其所屬系列下的最新車系。
infiniti fx350**
4樓：網友
fx35這車除了樣子好看之外真不怎麼樣，我朋友開fx45，只是發動機跟35不一樣，其他都一樣。這車越野效能不是那麼好，而且還費油，非常費。這車在加拿大稅後不加導航差不多5萬7，加導航差不多6萬2。
也就是40萬人民幣和43萬人民幣。不過進口中國都要加稅的，多少稅我就不清楚了。
5樓：網友
還未在中國大陸地區銷售，不過今年肯定引入國內，已經有中文官網了。
6樓：網友
fx35和fx45是專門為城市駕駛打造的高效能suv來著，和nissan的murano共享乙個底盤，蠻不錯的車，不過到了國內應該不便宜的。
英菲尼迪q30小型suv值得購買嗎
7樓：匿名使用者
這款車很好呀，空間家用足夠了，配置豐富，質量效能很好，故障率非常低。
8樓：匿名使用者
可以入手呀，乙個低調的豪華車輛品牌了，效能也是很不錯了。
9樓：匿名使用者
不值得，也就是個牌子空間真不理想，同級別寶馬x1空間更優越。
10樓：匿名使用者
質量效能很不錯，油耗也低，代步用可以的。
11樓：匿名使用者
英菲尼迪q30這車技術和動力不錯， 對空間要求不大的可以選擇。
賓士e300l和寶馬530li的選擇？
12樓：匿名使用者
主要用途：家用車型偏好：中大型 三廂 本人男，28歲，對動力操控有一定追求，但這次買車主要考慮到爸媽的乘坐，而且不是我一人開，將來父親也偶爾開開，媳婦兒也會開，所以想選擇一輛動力配置和操控都說得過去的車。
看了賓士e300l和寶馬530li，看了網上的評論，這兩款車各有千秋，爭論較大，不知該如何選擇。還有寶馬x3也行，就是感覺尺寸上有點小。奧迪不予考慮，因為母親堅決反對買奧迪，呵呵，因為家裡有幾個親扒枝戚都買了她不想和他們買的一樣，母親比較傾向賓士，大氣穩重，可是我看了好多評論說賓士e300l有不少小問題，我個人比較傾向與寶馬，所以寬握選擇上遇到了困難，請高手之指點。
還有這個**區間還有其他牌子的車值得購買的麼，有好慎此慶的suv也可以，求推薦。
13樓：常州笨鳥磊哥說車
總做山的來看正胡世，我更舉肢加推薦寶馬5系。
14樓：風凌天下
選大奔，每個男人心中咐銀稿都有乙個大奔夢，賓士兼顧舒適，這一代的賓士有點寶馬，動力操控上，搏裂個人追求加速度，賓士在舒適的前提衡孝下動力實力毋庸置疑。
賓士e300l和寶馬535li和英菲尼迪m25哪款更好？很喜歡e300l但是覺得太商務太成熟了，尤其
15樓：網友
寶馬535好在他的駕駛操控性上，另外你說的後排娛樂 寶馬535也可以選裝 這都是可以的。
賓士e300他的缺點在於進入中國後被認為的加長了一塊，失去了最優越的超空性，本身變成了純粹的商務用車，這是不從駕駛風格上的區分！
對於外觀來說 賓士的車型過於守舊一些沒有寶馬和英菲尼迪時尚！至於科技含量我想應該沒有太大的區別，因為有一些先進的東西目前國內還沒有辦法適用！，其實這兩款車還有很多的可選配置，只是受國內法規的要求，新增了也是擺設！
16樓：地地畏
這些還用問啊？肯定535啊！賓士是不錯，但是看看現在的賓士，，難啊。。。
17樓：網友
535好，不說其他，就說加速效能，寶馬裡面除了750和760它的加速效能是最好的了，而且寶馬的許多尖端科技都在這部車上有體現！強烈建議535
大奔glk300和英菲尼迪fx35，哪個好點，差別分別是什麼
18樓：冠又邇
你好！沃爾沃。
裡面的座椅比較舒適。
安全性比較好。
車內空氣很好。
19樓：搜狐蛋糕王子
兄弟我就這麼說，賓士就沒有壞車，英菲尼迪被稱為酒後作品，設計者估計是喝完酒畫出來的車，而且長春去年一女的就買的這款英菲尼迪，跑到四十邁不用加油自己呼呼跑，而且發動機抖得厲害，總的來說英菲尼迪車還可以，但是不值這個價，賓士glk物超所值。
20樓：網友
個人認為果斷glk 本身乙個品牌認知的問題就根本沒的比了 ，二者 glk走陽剛路線 ，fx是有點跨界風了，沒什麼suv的樣子 基本像2廂的車子 而後是乙個保有量的問題 ，總之glk不會錯 。
21樓：網友
個人偏向glk 雖然故障率比日系車高 都是機器哪有沒有故障的 但不是省油經濟的車就是好車 還有就是品牌差距大。
22樓：鄔家道地
這兩車是乙個比較等級的嗎？一堆咋咋唬唬的亂彈琴？
英菲尼迪牌子怎麼樣
23樓：匿名使用者
說的話更沒想到。
說的話更沒想到。
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說的話更沒想到。
說的話更沒想到。
24樓：滴滴答答小
nfiniti英菲尼迪於1989年誕生於北美地區。憑藉獨特前衛的設計、出色的產品效能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。
2007年，英菲尼迪正式登陸中國；2010年7月，為了順應中國豪華車市場的持續增長，英菲尼迪中國事業總部（ibu-china）成立；2012年5月，英菲尼迪將全球總部遷至香港。目前，中國已成為英菲尼迪繼北美之後的全球第二大市場。
2012年12月，英菲尼迪釋出了全新車型命名體系——自2014款車型起，英菲尼迪將以字母「q」作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名字首，以字母「qx」作為其suv車型和跨界車型的命名字首，在q或qx之後再以乙個兩位數字來劃分車型的級別。英菲尼迪全新命名體系旨在建立乙個清晰、統一的車型命名體系，不僅為產品線的擴充創造空間，更傳遞出英菲尼迪雄心勃勃的發展方向。
但是 ！！注意 ：
英菲尼迪（infiniti）是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，誕生於1989年，以獨特前衛的設計、出色的操控表現和頂級的客戶服務著稱。[1]
英菲尼迪於當年11月8日最先在美國上市，上市的車型包括高效能豪華轎車infiniti q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車infiniti m30。與雷克薩斯、寶馬、賓士在北美市場分庭抗禮，並且迅速成長為北美重要的豪華車品牌。自誕生之日起，英菲尼迪便以獨特前衛的設計、出色的操控表現和頂級的客戶服務著稱。
如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和suv等全系列車型，又有2006款m系列高效能運動轎車加入英菲尼迪產品家族，使其產品線更為豐富。
如果你還是要買的話：
日系豪華車英菲尼迪品質和雷克薩斯差不多，但比謳歌好點，從銷售量不難看出，雷克薩斯是日系第一，英菲尼迪第二，謳歌第三。為啥英菲尼迪排第二呢？答案是他的廣告宣傳不到位，而謳歌更不用說了…其實英菲尼迪品質還是不錯的，**相對來說也是比較親民的，只是品牌影響力還不如雷克薩斯。
請問50萬上下的suv，英菲尼迪ex25和賓士glk300哪個比較值得買？
25樓：疾風
還是mercedes吧。賓士本來就走舒適路線，所以舒適性不會比ex25差吧。而且glk的空間表現是要強於ex25的。
最重要的品牌價值。我不認為放棄賓士選擇英菲尼迪是理性的。
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