汽車安全分析
1樓：網友
無奈，中國科學和工程的無奈，汽車安全關乎人命大事，你居然想從網上隨便找些東友握畢西應付……皮緩你知道歐美為了汽車安全作了多少努力嗎？汽車安全有多大的社會經濟利益嗎？你知道沃爾沃是怎麼搞得安全第一嗎？
你知道我有好芹多傷心嗎？
汽車安全的發展趨勢
2樓：回※憶
汽車安全技術涉及的範圍越來越廣、越來越細，並朝著整合化、智慧型化、系統化、全員化的方向發展。
一) 整合化：
將汽車主動安全技術與被動安全技術進行融合，獲得更好的安全保護效果。
二) 智慧型化：
未來的汽車是移動的電腦平臺，智慧型制動、智慧型減速和智慧型轉向將是未來智慧型汽車的基本特徵，gps(全球定位系統) 技術、智慧型避撞系統、智慧型駕駛系統、智慧型輪胎、智慧型懸架、智慧型安全氣囊等裝置，將在汽車上發揮越來越大的作用。
三) 系統化：
將汽車、道路、人納入乙個系統來分析研究，讓三者相互協調，達到各自效能的最佳匹配，實現駕駛員行為特徵、車輛機械特性及道路設施和交通法規之間的最優協調，追求系統整體的最佳效益。
四) 全員化：
在事故發生瞬間極力挽救或減緩人員傷害的被動安全技術，絕大多數是基於保護車內乘員的設計理念，例如，安全帶、安全氣囊及可吸能轉向柱等。今後，汽車安全技術正朝兼顧車內、車外人員安全的全員化方向發展。
汽車安全趨勢及前景
3樓：情感語錄小靈通
汽車安全技術根據防禦重點不同可分為主動安全技術和被動安全技術。汽車主動安全技術應用的目的是輔助駕駛員的駕駛，預防道路交通事故的發生；而被動安全技術是通過增加保護裝置和哪畝改良車身結構，降低事故發生後的損傷程度。近年來，汽車主動安全技術發展迅速，在改進傳統主動安全技術的同時，還開發了幾種新型的主動安全技術。
1）傳統汽車主動安全技術。
傳統的汽車主動安全技術主要有防抱死制動系統、驅動防滑系統和四輪轉向控制系統等。
防抱死制動系統（abs）是防止汽車在剎車時輪胎打滑的裝置，它通過控制車輪制動器的制動力，改變車輪速度，防止急剎車時因剎車鉗閉合過緊導致的車輪抱死，能達到降低汽車發生事故風險的目的。目前，abs已成為主動安全技術中最先普及應用的系統之一。
汽車驅動防滑系統（asr）是防止汽車在行駛過程中輪胎打滑的裝置。它是防抱死制動系統功能的發展和補充，並與防抱死制動系統共用一套配豎輪速感測器李賣森和電控單元。通常將二者配合使用，共同組成汽車的防滑控制系統。
四輪轉向控制系統運用主動底盤控制技術，使原來只能通過方向盤轉動前輪控制方向，變成可以通過前後輪轉向控制方向。這種技術使汽車操縱效能的穩定性得到大大提公升。
2）新型汽車主動安全技術。
近幾年，新型汽車主動安全技術如雨後春筍般湧現，其中具有較好發展前景的有：電子穩定控制系統、智慧型防撞系統、盲點監測系統、車道偏離預警系統、電子制動力分配系統、緊急剎車穩定系統等，
汽車安全性的簡介
4樓：浠家系列14媻
汽車安全性（automobile safety）汽車在行駛中避免事故，保障行人和乘員安全的效能，一般分為主動安全性、被動安全性、事故後安全性和生態安全性。在道路交通事故中，汽車本身的安全效能也是不可忽視的因素。汽車安全效能好，往往可以避免事故的發生或減少**的程度。
為了保障汽車的安全性，美國率先在1966年頒佈了《聯邦機動車輛安全標準》（fmvss）。隨後，其他各國**也都制定了嚴格的汽車安全法規。中國也制定了國家標準「機動車執行安全技術條件」（gb7258-1997）。
為了推進機動車輛安全標準的研究，各國都開展了「試驗安全車」的研究，即通過研製實驗性的汽車，來推動汽車安全效能的全面研究，並通過研究和試驗，找到制定安全標準的依據。這種研究對改善汽車的安全效能起了很大的推動作用。
解讀汽車安全設計，汽車智慧型安全系統的研究意義
吸能車身，安全倒後鏡 防炫目 安全饋縮式轉向柱，安全氣囊 全包括 安全車燈。每個部分都有安全裝置。車輛在安全方面有兩種要求 第一種是主動安全，既提高車輛行駛的穩定性，要求防範事故於未然。另一種是被動安全，要求在發生碰撞時能夠保護乘員。在碰撞事故中，要使車廂的變形減至最小，並且要使乘員在車廂內移動發生...
汽車重量，與安全關係大嗎,汽車重量與最大安全速度的關係
在同樣的速度之下，在相同的車身尺寸和結構的情況下，兩輛車發生碰撞，一輛專車越重，那它的屬車速變化越小 由於慣性的作用 也就是說發生碰撞時車內乘員受到的力越小，那受到的傷害也會越小，在這種情況下，車越重越安全的說法才成立。近年來，受益於材料技術的發展和結構設計上的進步，車輛的安全性得到了很大的提升 包...
汽車安全氣囊更換方便嗎，汽車安全氣囊彈出後能再用嗎 是一次性的嗎？
首先我預設你是好奇而已，換氣囊請去專門的4s店，涉及安全的事情不可省錢。然後那要看換哪個氣囊？最方便的是方向盤中間的氣囊。只要一個起子即可拆換。第二方便的是座椅裡面的氣囊，也是一個起子即可，不過很多車需要破壞座椅面料才能更換。頂襯的氣囊畢竟麻煩，需要拆卸座椅，並且破壞頂襯才可更換。熟練的師傅也需要一...