1樓：無損修復燒機油司有普
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、銀豎寶馬車居多。
燒機油的主要原因兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。 卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的鋒含大溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。
因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方案針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環老液卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
2樓：520箭驚風
有兩種情況第一種是，漏油漏掉了。第二種是機油串到汽油裡跟汽油燒掉了，這個你可以自己看的處的，啟動車子譁知嫌看排氣管，排什麼煙？黑煙的話說明是燒機猛汪油。
這種情況下建議你賣亂手掉你的車，因為維修成本貴，估計發動機缸體有沙眼。
3樓：匿名使用者
5000公里燒一公升是正常的），你說的用完？是指機油尺上的機油完全燒完？（加1公升機油進去看看機油尺能看檔哪到油不，如有太多則要換氣門油封/活塞環）我也搞過一臺04年寶來帶t燒機油嚴重！
建議保養後1000公里看一次，記錄下燒多少，帶t燒機油是大眾的通病）嫌哪。
親！純手打如果幫助到您一下謝謝(^_您的就是我動力！
大眾polo燒機油一般幾公里可以開
4樓：
摘要。您好！大眾polo燒機油一般幾公里可以開我的如下；不一定。
因為一般10萬公里左右不會燒油，10萬公里以上就靠你自己保養了。燒機油可能的原因有很多，比如使用質量差或者粘度等級不合格的機油。低機油質量將導致磨損增加。
此外，機油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，從而增加活塞環和氣缸壁的磨損，降低密封效能，導致機油燃燒。
您好！李轎大眾polo燒機油一般幾公里可以開我的如下；不一定。因為一般10萬公里左右不會燒油，10萬公里以上就靠你自己保養了。
燒機油可能的原因有很多，比如使用質量差或者粘度等級不合格的機油。低機油質量將導致磨損塌族增加。此外，機油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，從而增加活塞環和氣缸壁哪衫肆的磨損，降低密封效能，導致機油燃燒。
03年的polo有點燒機油怎麼辦？
5樓：兩箱自動檔
是進口發動機，一般燒機油的話，最大可能性是曲軸箱廢氣閥或曲軸箱通風閥的問題（這個東西網上很多人叫它油水分離器或油氣分離器），並不是發動機內部的問題，即不是氣門油封或活塞環的問題，雖然很多4s點都會說燒機油是這些地方磨損了，其實不是的，這可能是他們故意讓你大修發動機或者他們也沒有真正搞明白這個問題，這是我自己修了幾次發動機後的實際經驗，因為換了油封和活塞環照樣燒機油，希望大家吸取我的教訓，為什麼我說是曲軸箱通風閥呢？因為只要你把這東西截斷進行測試，發動機就不少機油了，火花塞也燒的白白的，這個實驗很好做，請各位xdjm自己大修發動機之前做做看，就是把節氣門下面乙個不粗不細的塑料管拔下來，然後把節氣門上留下的窟窿堵上開上一二百公里，看看機油液位和火花塞的情況，如果不少了或者火花塞變白了，就是不少了，這也就驗證了是通風閥的問題。原理是這樣的，廢氣閥出問題，它就不能**曲軸箱中的高溫機油氣體，這些高溫油蒸汽會直接通過節氣門下端抽入氣缸，進行燃燒，造成機油的損失。
如果沒有驗證直接拆開發動機，會發現勞而無功。這是我修此問題的最大收穫。希望對各位xdjm有幫助，可以省很多。
我03年的polo看了，有機油但機油報警燈開幾公里就亮了，請問還能跑高速
最好去檢查一下，看看是什麼問題，有可能是感測器壞了。你這個機油充足的話，量故障燈就是感測器的故障導致了 你好，建議去修理廠徹底檢測維修，跑高速要注意安全那 這個最好不要跑高速，先檢查一下是什麼原因導致的報警燈亮，排除以後再上高速。回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。您好，很...
汽車的保養週期，說的是月或5000公里，我的車開了不到
時間也很重要，機油和其他的液體在機體內隨著溫度和缸體材質的不同也會有化學反應。那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機油，這樣就可以延長些時間，減少去保養的次數。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用 低一點的機油。至於哪種更划算，那就要根據機油的 才能說...
我的車開了5000公里，現在想換油，不知道5W 30和5W 40機油有什麼區別
5w 30和5w 40是指機油的粘度 5w 30一般是新車或南方地區使用 5w 40一般是使用一定年限的老車或北方地區使用 在機油的外包裝上，我們都經常會看到sae和api。其中sae是美國汽車工程協會的簡稱，api是美國石油協會的簡稱。sae後邊的標號標明機油的粘度值，而api後邊的標號則標明機油...