1樓：湘雪愛娛樂
兩種輪胎的特點不同，馬牌的特點是舒適，輪胎的軟硬恰到好處，靜音也相當好，更耐磨一些，適合在公路上跑。倍耐力注重運動性，它的特點是抓地力強、排水強、彎道操控強，可以勝任許多非鋪裝路面。
2樓：巴慕竺美曼
倍耐力輪胎的原產地是義大利，他說的**差不多，但此胎的價效比都很好，培遲再過一段時間配核李換輪胎氏巨集，它再有半個月就會有活動了，**會便宜100~200元左右。
3樓：巨璠匡谷楓
可以關注。倍耐力。
新p7，按官方的姿遲說法是優化譽裂了舒適和油耗，等於是兼顧了馬牌的優點，又保持了本身出色的運動效能。可是現在不好買，我問過幾家都沒貨，要等到慶冊閉年後了。
馬牌與倍耐力輪胎誰更值得購買？
4樓：江湖人稱家父
馬牌與倍耐力輪胎相比，馬牌更值得購買。馬牌的特點是舒適輪胎的軟硬恰到好處，靜音也相當好，更耐磨一些，適合在公路上跑，而倍耐力主要是注重運動型，它的特點主要是抓地力強，排水強，所以相比來說，一般家庭適合用是馬牌。
5樓：喵喵休閒娛樂
這兩個汽車輪胎品牌都是非常受歡迎的。而倍耐力輪胎更適合家庭小轎車。馬牌比較適合大型貨車。要根據自己的汽車來選擇。
6樓：超級開心哦是
馬牌的值得購買，這個輪胎的壓力是比較強的，有著很好的防磨損能力，防爆能力，是非常安全的。
7樓：帳號已登出
馬牌，這家輪胎的價效比是非常高的，他們的輪胎是非常耐磨的，適合的汽車是比較多的。
8樓：山西巨集盛星辰
應該選擇後者，因為這個品牌的評分質量比較高，可以提高行駛速度，這樣的輪胎質量特別高。
普利司通輪胎和馬牌輪胎哪個比較好?
9樓：汽車影老師
普利司通和馬牌各有優勢，車主應按實際需求選擇。
雖然品牌建設和技術效能方面，普利司通略微遜色於德國馬牌，但在使用壽命和**上來說，普利司通的實用性高於德國馬牌。最終主要還是根據車主自身需要和車的型別進行選擇。
從車的型別上分析，對於轎車來說兩個品牌質量相差不大，馬牌要略優於普利司通。市場上所銷售的馬牌要比普利司通多，市場認可度較高；對於卡客車來說普利司通要優於馬牌，更耐磨、故障率更少。在市場銷售份額上，普利司通比馬牌多出許多。
輪胎的選購：
1、自己的車型（確定輪胎的尺寸、效能）。
2、駕駛習慣（喜歡開快車或開慢車對輪胎的要求不同）。
3、駕駛路況（路況不同，選擇的輪胎花紋不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）。
4、自己的需求（所選購的輪胎是要求舒適效能多一點，還是耐磨效能多一點，亦或是操控效能多一點）。
5、預算（**雖然不能決定一切，但無疑是相當重要的）。
每個品牌的輪胎都有自己不同的花紋系列，從而針對不同需求的使用者。沒有最好的輪胎，只有更合適你的輪胎。一般知名品牌。
馬牌輪胎和普利司通哪個好？普利司通和馬牌選哪個
10樓：小王說法律
從車的型別上分析，對於轎車來說：兩個品牌質量相差不大，馬牌。
要略優於普派前利司通。
市場上所銷售的馬牌要比普利司通多，市場認可度較高。對於卡客車來說：普利司通要優於馬牌，更耐磨、故障率。
更少。在市場銷售份額上，普利司通比馬牌多出許多。
從車的質量上分析，根據資料統計得出以下結論：
1.運動性：第一：倍耐力 第二：固特異。
第三：鄧祿普。
第四：普利司通 第五：公尺其林。
第六：德國馬牌。
2.舒適靜音性：第一：馬牌 第二：公尺其林 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：固特異 第六：倍耐力。
3.耐磨性：第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：鄧祿普 第四：公尺其林 第五：德國馬牌 第六：固特異。
4.**(由高至低):第一：公尺其林 並列第一：固特異 第三：倍耐力 第四：德國馬牌 第五：普利司通 第六：鄧祿普。
5.安全係數。
第一：倍耐力 第二：固特異 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：公尺其林 第六：德國馬牌。
綜上所述，雖然品牌建設。
和技術效能方面，普利司通略微遜色於德國馬牌，但在使用壽命和**上來說，普利司通的實用性高於德國馬牌。最終主要還是根據車主自身需要和車的型別進行選擇。另外，乙個好的輪胎品牌是致力於舒適性、靜音性、和耐磨性的不斷追求的，在上面的資料中，我們可以看出德國馬牌和普利司通兩者存在互補性，技術的融合與創新是我們享受舒適生活的前提和基礎，十分期待既有舒適性和靜音性好，又有耐磨性好的輪胎問世，雖然這可能還需要期待一段時間。
十大輪胎優缺點：客觀評價各種輪胎特點。
倍耐力和馬牌輪胎哪個好
11樓：小劉汽車問答
倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢而馬牌輪胎舒適性更好。
相對來說噪音更小一些倍耐力輪胎是高效能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。馬牌比較重點的特性就是靜音舒適，其次是非常出色的制動效能。
汽車
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和貨物；牽引載運人員和貨物的車輛；特殊用途。
2018年7月1日起，中國降低汽車整車及零部件進口關稅。
1879年，德國工程師卡爾本茨，首次試驗成功一臺二衝程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」。
1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一臺二衝程單缸馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷迴圈、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。
12樓：憑容苼
倍耐力輪胎和馬牌輪胎質量都不錯，價效比高。
倍耐力輪胎是高效能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。
馬牌比較重點的特性就是靜音舒適，其次是非常出色的制動效能，然後則是操控性，缺點是耐磨性一般，這也是舒適靜音型輪胎難以避免的，因為這類輪胎質地一般都會偏軟。
倍耐力和馬牌輪胎哪個好
13樓：
摘要。您好，倍耐力和馬牌輪胎，都很好，表現的方面不一樣！我個人用的馬牌！
您好，倍耐力和馬牌輪胎，都很好，表現的方面不一樣！我個人用的馬牌！
1）倍耐力是高效能的代稱，它的輪胎比較牢固，耐磨損，在抓地力和操縱性層面都很優異，可是風噪比較大；
2）而馬牌更為明顯的特徵是靜音模式舒服，次之是制動系統效能，它的不足之處是耐磨效能一般；
馬牌比倍耐力靜音模式，而倍耐力的健身運動效能要比馬牌強，2款輪胎都各有偏重於。馬牌合適重視靜音模式舒適度的群體，更適宜在平整寬闊的市政道路應用，而倍耐力合適追求完美高效能，喜愛飈車的群體。
我從245 45 r18 改成245 40 r18有影響沒得。
我從245 45 r18 改成275 40 r18有影響沒得。
這樣才對。有的不可以這麼改。
這樣不行嘛。
我看e300轎跑本來就是這樣。
對的不行的245最多改成255
改成275肯定是不行的！
你要以你之前的輪胎為標準改動，因為輪轂大小是不變的親！<>
倍耐力輪胎和馬牌怎麼樣？
14樓：不誤_正業
建議樓主把問題看的簡單一些。買輪胎，一般至少安裝和動平衡是免費的，其他的服務不用考慮，你買的是輪胎啊，別被其他的東西忽悠了。比如說補胎，可能輪胎用完了也不需要補一次，即使不免費，也就20塊錢的事，不用糾結。
很重要的一點，輪胎跟車好與不好沒有關係，輪胎就是要安全，跟什麼樣的車只有一毛錢的關係，那就是很低檔的車用了公尺其林、馬牌可能也感覺不到多麼舒適，僅此而已。我的觀點是開個8手奧拓，換個頂級輪胎，一點都不過分。
最後說說你講的這兩個品牌，都不錯。倍耐力安全，操控好，馬牌靜音舒適。如果跑的路況都很好，這倆品牌選哪個都行，如果常走石子路、砂石路，那還是別選馬牌了，太軟，容易受傷，輪胎受傷，就影響安全了。
15樓：網友
倍耐力輪胎的原產地是義大利，他說的**差不多，但此胎的價效比都很好，再過一段時間換輪胎，它再有半個月就會有活動了，**會便宜100~200元左右。
16樓：網友
這兩個都是國際高階品牌，不建議普通車使用，用公尺其林或固特異就差不多了。
17樓：網友
你的車沒必要用這麼好的輪胎，一般的就行。
18樓：網友
馬牌是德國的。。。不過中國也有廠。。一般中國出來的上面都有made in china中國製造。。
德國的就是進口的。。made in germany 。。這個牌子是不錯。。
你說的這3個牌子都是世界品牌。。你到專賣店買，四輪定位和動平衡終身免費，扎胎免費補胎。好輪胎一般扎胎的機率是少之又少，花紋快磨完了的時候就容易扎。
**有點貴，沒告訴你什麼花紋的嗎？乙個牌子花紋不同**也是不同的，你最好看到貨，他有你就買，他打**就是到進貨商手裡面調。四輪定位也不是經常要做的，半年一次。。
其實你買胎的時候就要他包質量和剛換新胎的時候免費一次四論定位就行了。。建議你最好買公尺其林和普利司通**也差不多。。世界第一和第二。。
國內的轎車胎都不行，變型，質量問題多，什麼朝陽，三角，佳通，成山之內的最好不好買。。想買**便宜一點的最好買韓泰，質量也蠻好的，南韓的牌子。廠在江蘇和浙江。。
19樓：網友
最好選擇三角牌的。
質量可靠。
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