1樓：荊耕順隆詞
無此一說，p檔和n檔的不同之處在於：
p檔是變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，用於駕駛中臨時停車及長期停車時使用，因為p檔有自鎖功粗首遲能；
而n檔則相當於空檔，可在起動時或拖巖李車時使用（用p檔拖車會造成變速器損壞的，所以自動檔的汽車不可強行拖車）。
至於供油，和檔位芹碰沒有關係。
2樓：畢翠花之衣
p停車擋。n空擋。車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自友漏動變速器的機械部分會受到損壞。
另外，自動變者族速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。好嫌爛。
3樓：公可欣篤書
在p擋是鎖止擋！將變速器內所有齒輪鎖定從而車不能動彈！
n檔是汽車變速器內齒輪州磨磨互相不齧合！從而不輸出動力！但會有滑動！就像手動檔的空冊鬥擋那樣！
你想想發動機都處於待速！又沒有對外做工！遊配！所以不存在什麼在p檔比n擋省油。
4樓：姓連枝貢冬
對車沒有害處，其實自動檔的悶襪車，在停車的時候掛p檔。
等模飢同拉了手殺而已因為p檔是有自鎖波箱功能。並不會省油。掛n檔是空檔車會容易滑行。並不與省油有關係。只是省了拉手殺吧旦罩返。
5樓：阿祖聊世事
自動檔的車，是稿友培應該在p檔點火，還是鍵唯在告畢n檔點火？
自動檔汽車p檔與n檔的區別是什麼
6樓：小劉說車
p檔的型別不同於n檔。p檔叫駐車檔，n檔叫空檔。功能不同，p擋適合停車和停車，短時間停車用n擋。
離合器控制不同。p擋時，駐車檔部分鎖止在變速箱內，所以此時車輛在平地上不踩剎車也有一定的駐車效果。n擋是空擋，發動機和傳動軸在變速箱。
p檔的型別不同於n檔。p檔叫駐車檔，n檔叫空檔。功能不同，p擋適合停車和停車，短時間停車用n擋。
離合器控制不同。p擋時，駐車檔部分鎖止在變速箱內，所以此時車輛在平地上不踩剎車也有一定的駐車效果。n擋是空擋，發動機和傳動軸在變速箱位置完全分離不連線。
駐車檔、起步檔。不需要停車時，檔位在這裡，此時車輪機械鎖死，可以防止打滑。
n，空檔。暫時停車時使用這個檔位(如紅燈)。請注意，該檔位表示空檔位。為了防止車輛在斜坡上打滑，一定要踩剎車。
自動擋，顧名思義就是駕駛員不需要手動換擋，車輛會根據行駛速度和交通狀況自動選擇合適的擋位。自動變速箱車上一般有六個檔位，從上到下依次是p、r、n、d、s、l。自動擋汽車只使用駐車檔p、倒檔r、空檔n和前進檔d完全可以滿足一般駕駛的需求，但如果遇到一些特殊的駕駛環境，則需要使用其他功能性檔位。
因此，如果你能選擇乙個正確的控制模式，自動變速箱的汽車會比手動變速箱的汽車表現更好。
自動檔汽車檔位介紹有哪些。
一般自動變速箱車的檔位有：p(駐車檔)、r(倒檔)、n(空檔)、d(前進檔)、d1；2;3;m+；-極限檔位)，l(低檔)s(運動模式)。
p擋：當車輛要長時間停車，特別是在坡道上，需要換成p擋。此時，車輪被機械鎖定，可以確保車輛在靜止狀態下不能移動。需要注意的是，車輛熄火後要掛p擋，然後取下鑰匙。
r擋：換到倒檔時，有些車輛需要按下變速箱檔位上的安全按鈕裝置，將變速桿換到r擋。需要注意的是，汽車行駛時不能掛到r擋，只有汽車完全停止時才能掛到倒檔。
n擋：n擋可以在車輛剛起步或牽引時使用，也可以在等待訊號或堵車或短時停車時使用。車輛掛入n擋時，應拉緊手剎，踩下剎車，防止車輛在坡道短暫停車時打滑。
但是下坡時禁止使用n擋空擋滑行，這樣不僅會節省燃油，還會損壞變速箱。自動檔的空檔和手動檔有很大的區別。
d擋：準備開始行駛時，踩下剎車後，將擋杆放入d擋，然後鬆開剎車，慢慢踩下油門，慢慢鬆開剎車，繼續加油。 自動檔汽車p檔與n檔的區別是什麼 自動檔汽車檔位介紹有哪些 @2019
自動擋車p檔和n檔的區別？
7樓：上海萬通汽車學校
p檔和n的區別有：
1、型別不同。
p檔稱為駐車檔，n檔稱為空擋。
2、作用不同。
p檔適合停車和駐車，n擋是在短時間停車的時候使用。
3、離合器控制不同。
p檔時，駐車齒輪在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛有一定的駐車效果。n檔就是空檔，發動機與傳動軸在變速器位置徹底分離，沒有連線。
自動檔轎車的n檔和p檔有什麼不同？
8樓：匿名使用者
n檔p檔都可以停車，短暫的停車用n檔方便，例如等紅綠燈。常時間停車用p檔，安全，用這個檔，汽車輪胎抱死，不會發生移動，相當於手動檔的「手剎」。
9樓：始自考紫萱
p擋和n檔的區別正常情況下是停車和空檔，如果在坡道停車時使用n檔汽車就會滑動而p檔不會，或者汽車需要拉動時也只能使用n檔。這就是它們的區別。
自動擋汽車p檔和n檔的區別
10樓：途虎話養車
n是空擋。 p是駐車檔。 事實上p就是在n的基礎上做了「限制運動」：用鋼爪鎖住變速箱齒輪，來防止車輛溜車或者滑動。
11樓：網友
p檔是駐車檔，掛p檔的時候會鎖止發動機，推車是推不動的，而n檔是空檔，只是分版離了齒輪之間的聯權系，發動機是沒有被鎖住的，是可以被推動的，一般短暫停車掛n檔，需拉手剎，否則容易溜車。如需要長時間停車的話，是要掛p檔。
掛p檔是必須要在車輛完全剎停後才可以，n檔雖然在車輛行駛中可以掛，但是如果需要繼續行駛的時候再掛d檔，會對變速箱造成打齒等損害。
12樓：網友
1、p檔就是bai駐車檔，在。
du你掛了p檔後，會聯動變速箱zhi
輸出軸dao鎖止，也就是在內部專通過機械手段鎖死輪胎屬輸入軸，你可以簡單的理解為手動變速箱的帶檔停車，而手剎卻是單純的通過類似於剎車片一樣剎住輪胎。
2、開車的時候偶爾手剎忘記鬆開，但是車子一樣可以走，但是p檔是絕對不可以，因為p檔是從內部直接鎖死的。
3、掛p檔一定要拉手剎，拉手剎本來就是乙個良好的行車習慣應該保持，而掛p檔時，如果受力重了會損壞發動機和變速箱齒輪。
13樓：網友
p是停車擋，bain是變速箱空擋。du
一般自動擋車輛。
zhi變速箱dao的擋位有p，r，n，d，s：
回p停車檔。汽答車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
r倒車檔。n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
14樓：齊春傑
p檔是停車檔-完全停車時使用；
n檔是空檔-比較長間隙停車時使用，比如等較長的紅燈時；
p檔帶專鎖止功能。
屬，但比不了手剎。
n檔是空檔，但不能動車。
n檔加手剎於p檔加手剎現象一樣。各當間的變速箱油的油壓不同，故不建議空檔(n檔油壓接近0)滑行，以免幹磨，損壞變速箱。
自動檔的檔位是這樣，d是行駛檔，p是停車檔，n是空檔，r是倒檔。還有別的如l，2，3檔等。一般這幾個檔都是在比較特殊的情況下用，比如下大坡的時候讓發動機牽引車輛而不用老踩剎車，導致剎車失靈。
常用的，也就是一般駕駛就是d，p，n檔用的多。上車後先踩死剎車然後按下檔杆上乙個鈕，放到d檔，抬開剎車車就走了。然後快慢就看給油的大小了。
當停車時先剎車等車停穩了，然後放到n檔拉手剎就行了，如果時間比較長的話就放入p檔拉手剎。一般來說自動檔停車三十秒內就掛d檔踩剎車，如果多於三十秒到五分鐘之內就n檔加手剎，如果再長就p檔加手剎。
倒檔和行駛檔一樣，掛上後抬剎車就走了。就是要注意開手動檔時可以等車沒停穩就放入倒檔，雖說會有打齒的聲音，但對車的損害不大，因為還有離合控制，而自動檔的最好是等車完全停穩了再放倒檔或行駛檔。
15樓：蘇蘇的夏
自動擋停車時，該掛n檔熄火還是p檔熄火？很多老司機都錯了！
16樓：網友
雖然大家都知道冬天需要熱車，但是並沒有幾個人明白熱車的原理和操作，因此有人問，自動擋熱車時，將檔位掛在p檔還是n檔？後悔知道晚了。
17樓：謇秀梅偶裳
p檔是停車檔`
n檔時萬一汽車壞了```掛n檔`好讓其他的車子把你拉動``！
等紅燈時`可以掛n檔`但前提記得踏剎車`拉手剎之類！
18樓：網友
p擋bai=parking 就是停車。
比如說停du泊車），當zhi換檔操縱手dao柄位置內建於該位置時，停車鎖止機構將變速。
容器輸出軸鎖止。
p檔時傳動軸被在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛也有一定製動力。
P擋和N擋的區別，自動擋車P檔和N檔的區別？
p檔與n檔的區別p檔時，駐車齒輪在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛有一定的駐車效果。n檔就是空檔，發動機與傳動軸在變速器位置徹底分離，沒有連線。因此p檔適合停車和駐車，就是到地方了，要熄火時掛p檔，而行車途中，路口 臨時停車 避讓車輛 行人時 時應該是n檔。你好，p擋屬於駐車擋的，長...
自動擋汽車在等紅綠燈時掛p檔還是n檔
掛n檔拉。如果是30秒以內的等待時間，掛d擋踩剎車。因為時間比較短來回換擋更加麻煩，而且省不了多少油，頻繁換擋操作會增加離合器變速箱磨損。如果是30秒以上，一分鐘以內掛n檔拉手剎。可以把右腳釋放出來休息一下而且斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，減少燃油消耗，也非常的安全。等紅燈時不建議掛p擋，因為當車...
自動檔正確點火方式，是掛P檔點火好還是N檔點火好
你好 是掛p檔點火好還是n檔點火好的問題？沒有好壞之分！p n擋都可以發動車輛！能幫助朋友，請設為最佳！p，n都能點火，但是p一般完了是r 然後是n，建議可以在n的時候點火，就不用在著車的時候過下倒檔，避免一次變速器的反向衝擊。應該p檔更科學，因p檔點火後供油系統開始工作了，但n檔時，則潤滑油不工作...