1樓:無損修復燒機油司有普
什麼是發動機頃豎超級爆震。
發動機「超級爆震」,又叫低速早燃,是增壓直噴汽油發動機特有的一種反常的燃燒現象。當發動機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物後,在進行壓縮過程中,由於燃油中混有低燃點物質,會導致燃氣混合物在火花塞點火前自動爆燃,形成新的點火點,且火焰以高於正常燃燒數倍的速度向外傳播,使氣缸壁受衝擊產生震動,稱為爆震。簡單的說,爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常的一種表現。
發生爆震時的現象。
輕微的爆震發生時發動機會發出清脆的且不連續的金屬敲擊聲,而嚴重且連續的爆震時,發動機會有連續的金屬敲擊聲,此時發動機動力也會明顯下降。
發生爆掘乎穗震的原因都有哪些呢。
1 空燃比不正確,混合氣過稀使燃燒溫度提公升,從而提公升發動機溫度。
2 燃油辛烷值過低,辛烷值是抗爆震的指標,辛烷值越高,抗爆震越強反之越低就容易發生爆震。
3 燃油清潔度不夠,燃油中含有的一些物理物質和化學雜質,包括一些芳香類物質,會在發動機壓縮過程中引起自燃,形成爆震現象。
4 燃燒室積碳過多,由於積炭嚴重時氣缸實際體積變小,壓縮比增加,同時在高溫環境下積炭由於散熱能力差會一直燒的通紅,這樣高溫的壓縮混合氣除了被有時序判卜的火花塞點燃,還能被汽缸內高溫的積炭隨機點燃,產生爆震。
5 發動機溫度過高,發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高,或是發動機冷卻水迴圈不良,都會造成發動機高溫而爆震。
6 點火角過於提前,為了使活塞在壓縮行程結束後,一進入動力衝程能立即獲得動力,通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成爆震。
解決爆震的方法有以下幾點。
1、使用符合發動機壓縮比的燃油。
2、避免「拖檔」行駛。
3、定期清洗油路積碳和噴油嘴。
4、避免高溫:定期檢查冷卻液水位,定期檢查和更換機油,避免長時間激烈駕駛,夏日行車經常監控水溫。
5、適當選用高品質的燃油新增劑。比如含pnf原液類的燃油新增劑可以在一定的程度上解決發動機爆震問題。
現代瑞納爆震怎麼解決啊?
2樓:網友
爆震的原因 是因為高壓縮比的發動機 沒能加入所需要辛烷值的燃油 必然出現的一種問題。
有些車主為了省錢 國標2的燃油比國標3便宜幾毛錢 長期使用國標2
或某些地區 以次充好 **偏低 也是車主圖便宜 也是爆震的原因之一。
如果發動機按照所需的最低標準 使用燃油 是絕對不會出現爆震現象的。
瑞納的壓縮比是:1 如果按照傳統標準 必須使用95及更高標號的燃油。
因合資車需要對國內的油質進行針對性調整 降低燃油噴射濃度 降至最低標準為93號國標3燃油。
公升級ecu 只能是進一步的降低燃油噴射濃度 降低爆震的概率 但如果繼續長期使用低標號燃油 爆震還會發生 只有改善油質 才是最直接有效的辦法。
如果加入97號燃油 因辛烷值高 當然不會有爆震問題 但你的錢包就會縮水。
瑞納發動機在怠速情況下有噠噠的聲音是爆震嗎?
3樓:網友
不是,配氣系統正常工作就這聲音。
現代瑞納爆震怎麼解決啊?
4樓:戴舟漆雕銀柳
爆震=高壓縮比+低標號燃油。
這怨不得車。
爆震的原因。
是因為高壓縮比的發動機。
沒能加入所需要辛烷值的燃油。
必然出現的一種問題。
有些車主為了省錢。
國標2的燃油比國標3便宜幾毛錢。
長期使用國標2
或某些地區。
以次充好。**偏低。
也是車主圖便宜。
也是爆震的原因之一。
如果發動機按照所需的最低標準。
使用燃油。是絕對不會出現爆震現象的。
瑞納的壓縮比是:1
如果按照傳統標準。
必須使用95及更高標號的燃油。
因合資車需要對國內的油質進行針對性調整。
降低燃油噴射濃度。
降至最低標準為93號國標3燃油。
公升級ecu只能是進一步的降低燃油噴射濃度。
降低爆震的概率。
但如果繼續長期使用低標號燃油。
爆震還會發生。
只有改善油質。
才是最直接有效的辦法。
如果加入97號燃油。
因辛烷值高。
當然不會有爆震問題。
但你的錢包就會縮水。
5樓:汽車之家
呵呵,記得前兩年有這麼些帖子,說2010款的瑞納爆震,2014款的車就沒有爆震了,ecu程式重新修改過了不會出現爆震了,可今天看到你這個帖子,我在想買2014款瑞納的車友是不是被北現給騙了開個玩笑,各位別當真。。。話說回來,即便遇到爆震了,
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現代瑞納新車跑一百四十對發動機有影響嗎
你這樣對發動機有影響的!新車最好不能公里 汽車有問題,問汽車大師。s店專業技師,分鐘解決。你好磨合期時速不要超過,發動機轉速不要超過否則對以後的是有壽命有影響 汽車有問題,問汽車大師。s店專業技師,分鐘解決。你好 建議不要跑到 新車最好不要超過 轉速不能超過 希望我的能幫到你 汽車有問題,問汽車大師...
北京現代伊蘭特發動機故障燈亮,發動機抖動,沒有勁,估計是缺缸,不知花個高壓線圈多少錢
如果一直加的是93 汽油,不妨試試改加一次97 油跑跑高速。讓發動機充分運轉,燃燒一下。如果這樣還是不行的話只能花大代價,更換高壓線圈,更換火花塞。我也是伊蘭特,這樣試了試,換加97號跑了跑挺不錯的。單個高壓線圈170左右。同時更換該缸火花塞。那個故障燈亮 我建議你先吧電瓶的那個線拿下來 一分鐘之後...