1樓：亂了年輕的心哩
一、問題的現象。
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳穗檔再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法。
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。吵族滑。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺公升臘孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、預防方法。
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000km（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
2樓：匿名使用者
這得聽什麼聲音了或火花塞質量不行。
3樓：匿名使用者
只要型號符合要求就沒問題。
途觀踩油門加速有很大哨聲。有燒機油現象。請教大神是什麼故障
4樓：麥麥呀
增壓器壞了 消耗機油跟它也有關係。
5樓：匿名使用者
這都是正常的 途觀ea888發動機 都燒機油 沒辦法。
6樓：山東創意藝術團
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
為什麼火花塞有問題車子會「抖」，為什麼換了火花塞還是開起來抖
火花塞丟火直接使火花塞工作迴圈不僅不能輸出動力，該汽缸還要消耗動力，點火能量偏低，導致燃燒速度變慢，混合氣後燃嚴重，降低了該迴圈的動力能源輸出，點火系統的工作效能不良，從而導致引擎運轉不平穩。火花塞的電板經由反覆持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣，此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈衝，形成...
火花塞沒有火,換了個新的還是沒火
火花塞沒有火,拔下高壓帽,高壓線沒火檢查高壓包,高壓線是否斷裂,高壓包接線處是否鬆脫,高壓包接線無電檢查磁電機引出線通往點火器的那顆火線是否有電,哪沒電就是哪的事。確認火花塞沒問題,那就是線路的問題了,檢查線路吧。摩托車火花塞沒火 換了點火器 高壓包 火線圈 還是沒電火花 除了火花塞之外,故bai ...
凱越34缸滲油,火花塞泡在油內要緊嗎
需要更換氣門室蓋墊,不然會影響火花塞使用壽命,同時會導致發動機抖動缺缸等問題 你好,肯定要緊,時間泡久了,高壓線沒有用了,火花塞也沒有用了,而且車子會加速無力 你好,根據您的情況以及我們的維修經驗,遇到太多這樣的情況,最好更換氣門室蓋墊,希望我的回答讓你滿意祝你用車愉快 儘快 更換 氣門室蓋密封圈 ...