1樓：三熙
有幸的你將會在那兒得到世界最先進科技的科普，在思維方式方面將會得到極大的潛能灶困槐開發，是的，沒錯，在這樣乙個世界領先的創新企隱友業，你得到的將是你個人思想和能力的極大提公升！但另一方面，你可以從日常新聞得到訊息：特斯拉量產始終是個問題，儘管市場認可度高，但是很多時候特斯拉或者說馬斯克的產品還不能為大多數人所接受或者同意。
所以儘管掀起了電動車尺猜領域革命，但馬斯克和他的特斯拉短期仍然會面臨諸多問題，比如企業長期虧損，你的收入一段時間不見增加。
2樓：5065滅韓頗附
在特斯拉體驗店上班的體驗就是公司管理制度非常完善，在最近一次總部組會中，我們的領導和我們簡御褲單說明了公司現在的人員部門情況，所有的在職人員的數量一共在9000人左右。大家可以猜猜工程師有多少人？其實之前的中也給了大家乙個籠統的數字皮櫻，但大家每個人的燃拆叢想法不一樣所以可能估計的數量也會有不同，但從這次會議中我得知公司的人數在1000人以下。
這裡的工程師包括了在辦公的工程師，所以可見公司的工程師只佔了員工很少的一部分。
3樓：尹朶月
如果梁備你能進特斯拉，那麼在相當長的一段時間裡，您都將被特斯拉的企業文化和經營理念所影響！至於是被什麼樣的企業文化影響，那就得了解特斯拉的企業文化茄拍。特斯拉的靈魂人物埃隆·馬斯克是一位極具創新想法的企業家，當所有汽車被石油壟斷時，他將純電動車做到不輸汽油汽車的續航里程和駕駛體驗！
當所有人都把發射火箭到橡納毀太空當做一種極其奢侈和昂貴到不敢輕易嘗試的商業計劃時，他卻把火箭發射汽車到太空做成廣告！他的屋頂太陽能計劃、真空管道超速列車、調動卡車等等對於絕大部分人不敢嘗試的專案讓這個世界的人稱他為現實版「鋼鐵俠」！
4樓：猴59110構沽
特斯拉的員工待遇相比於其他大家熟知的公司還是處於中巧襪等水平。現在公司在擴張自己的工程師團隊但是同時帶來的是員工座位的擁擠和不足。停車位的緊張也是乙個公司比較頭納陵疼的問題，要知道從公司的角度出發，如果palo alto有車的員工每天在停車的孝茄激問題上總共需要花費了50小時，對於公司來說也會是很大的生產力損失。
5樓：猴94755咀鹿
完善的醫保服務跟全員持股這兩點就已經很吸引人了。更不要說連銷售的底薪都是全國汽車公司裡面最高的。桐世凱之所以叫特斯拉中國是因為全國特斯拉的門店都是直營的。
**透明。並局喚不存在客戶到處比價的問題。壓力並不會有傳統4s店裡面那麼大返磨。
壓力並不在於成單而是在於每乙個客戶過來的試駕體驗。作為一家創業公司。氛圍還是非常棒的。
6樓：桃園結義
公司正處於非常快的發展之中，非常的高新的科差手技專案不斷的出來，大家為了同樣的目標和對公司，虛圓嫌科技，腔尺未來和完美產品的熱愛，期待和追求都奮不顧身的解決很多cutting edge的技術難題。當然，同時也帶來了高強度的工作。可以用一句話總結，工作是累且快樂和充滿成就感的。
7樓：名
我想告訴大家的是，我所接觸的鎮激其他工程師和其團隊都是非常非常高水平且高專業水準的。這裡真的非常客觀的說，在工程師州唯團隊裡面，員工無論在專業素養，工作素養和為人素養都非常的高水平。每次我有問題想要請教別人的時候大家都會願意為你進行細心的解答，御跡襪並且給你更多的資源讓你更深的瞭解。
8樓：闖看一
我今天才知道兄者塵特斯拉成為我們合作的客戶公司，這是一家非常具有潛力的公司，但是對於英語要求非常高，目前工程師團隊集合了it通訊、網際網絡、機械工程和電器工程的一大批專家，不過研發中心是放在矽羨禪谷，國內只有技術中心，沒有核心研發嫌慎。
特斯拉門店銷售工作怎樣
9樓：
特斯拉銷售工作強度比較高，需要加班，待遇還不錯，不過銷售主要看業績，沒有業績也就拿3000元底薪。一般一臺車提80到100不等。銷售員銷售一臺車提成100左右，**賣的高低不影響提成，按臺數累加獎金，還有按揭臺數。
特斯拉（tesla），是一家美國電大迅則動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能裝置。總部位於帕洛阿滾棚託（palo alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和昌擾馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了a輪融資。
特斯拉行政總裁埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每乙個普通消費者提供其消費能力範圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是『加速全球向可持續能源的轉變』。
特斯拉關閉中國首家體驗店，業內人士對此是如何解讀的？
10樓：嘰嘰喳喳的鍵盤
日前，特斯拉中國首家體驗店上海徐匯特斯拉體驗店關閉。在該之前，上海徐匯這家體驗店已經關閉了兩個月之久了。據瞭解，這家體驗店主要為特斯拉的超級充電樁服務，消費者在購買到充電樁後，還可以在門店內使用自己的充電樁。
特斯拉吵旦殲公司對上海徐匯店關閉一事回應稱，這是公司內部決策，目前正在配合監管部門進行調查之中。我們相信上海特斯拉體驗店依然會正常運營，並且會給廣大消遲碰費者帶來更好的體驗。
據瞭解，特斯拉體驗店主要服務物件包括特斯拉車主、以及其他與電動汽車相關的行業人士。車主在享受體驗店的服務時，可以更好地瞭解車輛的效能、維修保養、充電以及駕駛時等。此外，特斯拉還提供充電設施維修保養服務等。
而一些新能源車車主也可以在體驗店裡選購到自己想要的車，同時享受到與購買的新能源車相同的售後服務。
所以特斯拉在中國體驗店開起來並不難，只是說特斯拉體驗店這個概念比較新鮮罷了。在特斯拉的體驗店裡可以看到不少的車輛體驗區和展示展示區。其中有電動汽車的基礎展示區、以及客戶休息區。
同時還有一些車輛展示區。而對於電動車車主來說，則可以將特斯公升衝拉試駕區納入進來。
在體驗店模式已經形成的前提下，特斯拉為了更好的服務使用者，不斷增加線下門店數量。此前，特斯拉上海體驗店共開設了6家，目前共有10家，且還在增加中。特斯拉體驗店雖然「高大上」，但是由於門店面積較小，無法與傳統汽車賣場相比。
目前在上海特斯拉體驗店內除了特斯拉自帶品牌元素外，還加入了更多娛樂元素；甚至還可以體驗全新的科技。特斯拉體驗店也給消費者提供了更加多樣化的選擇餘地。
11樓：小林學長
在特斯拉體驗店上班的體驗：公司管理制度非常完善。
特斯拉在中國的主要業務是銷售和售後部分，製造和研發設計都在美國，因此客戶下單之後需要等待一談友段時間才能拿到車輛，而這段時間裡，與客戶保持聯絡直至最終車輛交付成功就是交車體驗專員的工作。從職業能力來說，交車體驗專員不僅需要有能和客戶積極溝通的服務意識。
還要關注車輛進口的狀況，瞭解海關和國內汽車相關政策，對公司人的應變和執行能力要求較高。
特斯拉的發展：
2020年，特斯拉在其位於弗裡蒙特的工廠內搭建一條電池芯試點生產線，該公司計劃在這裡設計自己的電池芯生產裝置。含困槐。
2021年3月9日，特斯拉中國的運營主體特斯拉（上海）****。
發生工商變更，經營範圍減少「新能源汽車換電設施銷售」、「電池銷售」、「光伏裝置及元器件銷售」尺虧等。3月24日，美國特斯拉官網宣佈支援比特幣。
付款，特斯拉成為史上第一家支援比特幣購車的車企。
特斯拉交付體驗專員待遇怎麼樣
12樓：
摘要。您好，親<>
這邊根據您提供的問題，為您查詢到以下：您好，特斯拉交付體驗專員是特斯拉公司中的一種職位，主要負責協助客戶完成購車流程，提供高質量的交付服務。根據特斯拉公司的官方招聘資訊顯示，特斯拉交付體驗專員的待遇相對較為優厚。
首先，特斯拉交付體驗專員的薪資水平較高。根據glassdoor上的資料，特斯拉交付體驗專員的平均薪資約為每年4萬美元至6萬美元左右，相對於其他行業的同等職位，這個薪資水平較為優越。
特斯拉交付體驗專員待遇怎麼樣。
您好，親<>
這邊根據您提供豎斗的問題，為您查詢到以下鍵宴：您好，特斯拉交付體驗專員是特斯拉公司中的一種職位，主要負責協助客戶完成購車流程，提供高質量的交付服務。根據特斯拉公司的官方招聘資訊顯示，特斯拉交付體驗專員的待遇相對較為優餘亮磨厚。
首先，特斯拉交付體驗專員的薪資水平較高。根據glassdoor上的資料，特斯拉交付體驗專員的平均薪資約為每年4萬美元至6萬美元左右，相對於其他行業的同等職位，這個薪資水平較為優越。
其次，特斯拉公司為中啟其員工提供了豐富的福利待遇。特斯拉交付體驗專員可以享受到醫療保險、牙醫保險、視握公升力保險、生育假、帶薪假期等福利待遇，這些福利待遇都是為了給員工提供更好的工作保障和生活保障。最後，特斯拉公司注重員工的職業發展，為員工提供了廣闊的晉公升空間和職業發展機會。
特斯拉交付體驗專員可以通過不斷學習和提段培老公升自己的技能，逐步晉公升為更高階別的職位，如銷售經理、客戶關係經理等。綜上所述，特斯拉交付體驗專員的待遇相對較為優越，這也是吸引眾多人才加入特斯拉公司的重要原因之一。
特斯拉將關閉市區體驗店 轉為特斯拉體驗中心
13樓：猴哥說車
根據**訊息，特斯拉正在陸續關閉中國市場位於購物中心等豪華地段的體驗店，截至目前， 北京 朝陽大悅城和上海浦東嘉裡中心的兩家 特斯拉 體驗店已經關閉。同時，負責門店選址部門的多位員工已被裁撤，原業務由充電部門接管。
其實早在今年2月特斯拉ceo馬斯克表示將關閉其大部分實體商店、解僱一些零售員工，並表示有些店將用於車輛展示，未來特斯拉的銷售主要依賴線上。僅不過最後考慮到實際情況，馬斯克表示高客戶流量和高銷量的門店絕對不會關閉，還有可能因為做伏銷量增加而多開設門店。近日，特斯拉還宣佈計劃將中國的維修保養店數量增加一倍，從29個增加至63個，快速充電站數量增加39%至362個，並將展廳進行改造。
但是，據相關人士透露鬥胡譁，特斯拉在有計劃地關閉位於一二線城市豪華地段的體驗店，一方面是停止擴張，另一方面是待 商 場2-3年租期到約後不再續約。特斯拉現有的30餘家體驗店都位於一二線城市的商業中心地段，單店運營成本在一年40-50萬 元 左右，位於偏遠地段的售後服務中心也在30家左右，每個月單店運營成本大概30萬。高額的運營成本促使特斯拉作出改變。
此後特斯拉將重新開設特斯拉空行體驗中心，體驗中心更接近於傳統的4s店，集銷售、維修、充電等功能於一體，但是其直營的模式依舊保持不變，還將大大降低租金和運營成本。（文： 楊雅琪） @2019
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在齊齊哈爾生活了60多年，小時候冬天的確很冷，經常在零下30多度，夏天也不涼快，熱的時候零上30多度，春秋不是風就是雨，正所謂四季分明。慢慢的幾十年過去，天氣溫和了許多，變得不冷不熱，風雨也變得輕描淡寫。我愛這座城市，是因為她純樸自然，很少打扮 我愛這裡的人們，性格豪爽，吃苦耐勞，夯實了共和國的初始...