1樓：汽車大師隆
hello,親褲團愛的問一問使用者，您好，我是您的問一問專屬汽車大師隆，您的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急，打字較慢，汪旦大約3-5分鐘之後回覆您。請您稍等胡陵橘一會兒哦～
親！您好！您問的新能源公交車還不可以以個人的名義進行承包呢。
親！希望我的能夠幫助到或納昌您～另外您還可以點選我的頭像關注我呢～這樣以後有問題可茄禪以點選我的頭像對我進行諮詢呢！感謝您的支援！期待與衫扒您再次相遇！祝您生活愉快！
提問。汽車站以每天六百塊的性質承包給了私人，不知道合不合法？
親！汽車站是可以向外承包的，但是不能轉租的呢，如果是轉租就不合法了呢。
提問。公交車跟我們長途車一樣的票價裂培，橘源汪速度70，就有圓仔乙個行車證，荷載42人，座位32個，可以超員10人，合不合法？
車內乘員人均所佔面積不少於平方公尺，通俗說就是1平方公尺最多可以容納8個人，只要不多於8個人基本就是安全的。超載是指交通運輸工芹渣具的實際裝載量超過核定的最大容許限度，多指貨運超載，屬於違法行為。超載行為危害很大，會大量導致交通事故發嫌差悄生進而危害人身財產安全，還會對超載行駛道路造成損害。
公交車即城市公慶虛共巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。
提問。我就問一句，新能源汽車國家給著電補，可一轉身又以每天六百塊承包給私人，他合不合法？
我說的是城際公交老師，希望老師考慮成熟後再給我答覆。線路總長70多公里老師。
親！只要是轉租的就是不合法的呢。
提問。轉租是什麼意思老師？
轉租是指承租蠢卜宴人在租賃期內將租入資產弊兆出租給第三方的行為。轉租至少涉及三方(原出租人、原承租人和新承租人)和兩份租約(原出租人和租約)。帶銀。
提問。他這個是直接將車輛承包給私人，像這樣的話，是不是合法？
親！不是合法的呢。
公交車和路線是屬於國家還是給個人承包
2樓：當代汽車科技知識庫
為了不引起不必要的衝突國家是不允許個人承包的，但也有些城市是城郊的線路是承包給個人然後大家聯營的。如果說是承包到個人，每乙個城市都是從個人承包才轉型到現在的國家管理制的，個人承包存在這很多因素。
1、這個公交車承包的情況都是前幾年出現的，現在各省市逐漸收回大多數的已經承包的公交車，所以還是注意一下當地的政策。
2、至於說補償問題，需要看看你們簽訂的承包合同的具體條款是不是有這樣的約定，另外如果合同到期，那麼就已經結束了這樣的承包關係，所以補償應該是沒有的。
3樓：匿名使用者
允許的。好多城市把城鄉間，或者效益不好的，偏遠的公交線路承包給個人了。
4樓：網友
公交車承包個個人經營合法不。
公交公司承包給個人
5樓：趙遠慶
法律分析：為了不引起不必要的衝突國家是派枝不允許個人承包的，但也有些城市是城郊的線路是承包給個人然後大家聯營的。如果說是承包到個人，每鋒悄乙個城市都是從個人承包才轉型到現在的國家管理制的，個人承包存在這很多因素。
法律依據：《城市公共運輸條例》 第二十條 城市人民**應當依據城市公共運輸專項規劃，建設公共運輸線路執行顯示系統、多**綜合查詢系統、乘客服務信塵基敏息系統。
想承包村鎮公交車路線需要什麼條件
6樓：
摘要。是可以私人承包的。不過需要關注，是哪個城市。
不同城市有不同要求，比方說上海，之前是私人可以承包郊區線路，市區主要線路是不可以承包的，現在所有線路都不能私人承包。另外，就算私人可以承包，你也需要了解承包的條件與手續，一般需要一定駕駛年齡，當地戶口等。具體需要你與當地負責營運的部門取得聯絡。
畢竟每個地方不一樣。
我想做我們縣城到鎮上的公交車，承包。
是可以私人承包的。不過需要關注，是哪個芹渣城市。不同城市有不同要求，比方說上海，之前老虛是私人可以承包郊區線路，市區主要線路是不可以承包的，現在所有線路都不能私人承包。
另外，就算私人可以承包，你也需要了解承包的條件與手續，一般需要一定駕駛年齡，當嫌含悄地戶口等。具體需要你與當地負責營運的部門取得聯絡。畢竟每個地方不一樣。
需要什麼條件。
該找那個部門辦理。
縣交通局的交通運輸管理處（運管單位）審批。
預算用6到7臺車跑，每臺車的補貼大概是多少。
1、申請報告2、公交線路起止走向和運營方案；3、新增或優化的公交線路所需的停車、排程場地 平面圖。
具體的話您那邊具體諮詢當地縣交通局的交通運輸管理處進行諮詢一下，每個地方和每個地方不一樣的哦。
起草方案 交到交通運輸管理處，等待審批就可以是吧？
自己要註冊運輸公司嗎？
需要註冊公司的。
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